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凹凸视频导航权威发布_凹凸世界在线观看免费版(2024年11月精准访谈)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

凹凸视频导航

车内手机支架推荐姐妹们，是不是每次想玩手机都纠结该咋拿呀？𐟤”我今天就来给大家种种草，分享几款适合在车内使用的手机支架！都是我亲自用过的，绝对不吹牛哦～ 𐟓𑥉挡吸盘式手机支架：视线无阻调节角度：这个支架可以调节手机的角度，想怎么看就怎么看，超级方便𐟑€。不影响视线：放在前挡风玻璃上，完全不会影响车窗视线，开车时也能清晰查看路面情况。支持横竖屏：还支持横竖屏切换，导航和刷视频都能轻松应对。缺点：价格有点高，而且吸盘容易老化，可能会对电子原件寿命产生影响。购买建议：适合对手机角度有较高要求的家人们，虽然价格稍高，但使用体验真的很棒！ 𐟓𑥇𚩣Ž口悬挂式手机支架：防滑又安全固定角度：通过夹在空调出风口上，可以轻松固定手机，角度可调，360Ⱖ—‹转伸缩，怎么舒服怎么看𐟘Œ。防滑设计：凹凸纹理设计有效防滑，柔软硅胶材质不会刮伤手机，真的很贴心。预留孔位：还预留了充电孔位置，支持边充电边使用，长途驾驶也不怕手机没电啦！缺点：部分出风口可能不可用，如奔驰圆形出风口。如果安装不当的话，支架容易掉落。冬天开暖气时，手机温度可能会升高。购买建议：适合在车内使用手机较多、注重防滑和安全性的家人们。 𐟓𑤻ꨡ襏𐥐𘧛˜式手机支架：位置随意选位置可选：可以放在仪表台上的任意位置，怎么舒服怎么来𐟘„。缺点：吸盘不太牢，手机放上比较容易掉落。购买建议：适合对手机支架位置有较高要求的家人们，但需要注意吸盘牢固性。在寻找适合车用的手机支架时，安全性、防滑性和调节性都是不小的考量点呢𐟒ᣀ‚出风口悬挂式手机支架是我的one pick，它不仅固定性强、防滑效果好，还预留了充电孔位，真的是既实用又安全。当然啦，这只是我的个人看法哦，大家最好还是根据自己的需求和车内环境来选择合适的支架~

奔驰C260L车标凹凸真相揭秘！最近有不少朋友在纠结奔驰C260L车标的问题，尤其是805版本的车标到底是平的还是凹的。其实，这个问题根本不用纠结！首先，805版本的奔驰C260L车标确实有平的，也有凹的。如果你选配了辅助驾驶和智能驾驶，车标就是平的，也就是那种水晶标，整体是一个平面。而如果你没有选配这些辅助驾驶功能，车标就是凹面的。举个例子，我以前发过一个老款奔驰C的视频，有一个人选配了智能导航、智能穿越和辅助驾驶，他的车标就是平的。而其他人没有选配这些辅助驾驶功能，车标就是凹面的。另外，我在前两期的视频中也发布过一个805版本的用车体验视频，当时这款车选配了DD3-智能领航辅助Max+，这个版本的车标也是平的，但这个选配要2万多块钱。其实，车标只是外观的一部分，对车子本身没有太大影响。如果你真的很喜欢平的车标，完全可以去外面买一个来换，只换外面的部分就可以了。车标和后面的模组是分开的，两个部件可以分开更换。之前有一些人因为被溜车追尾，前面的车标碎了，4S店也会给他们换一个前面的车标，完全不影响后面的ACC模块和其他的雷达模块。只是新的车标不像老版本那样可以直接蹲下拧出来，需要把前杠拆掉再拧下来，因为受力不太好。那么，你们更喜欢哪一种款式的大标呢？欢迎留言讨论哦！𐟚—𐟒耀

马迹山日落：雨中奇遇与惊险下山记我喜欢每天看日落，但这次在马迹山的日落经历有些不同寻常。那天，我来到一个地图上显示为游泳基地的地方。据当地人介绍，这里曾是一个被弹药空炸出的坑，现在则成了大家游泳的好去处。景色确实很美，水池也很大，不少大人小孩都在这里玩乐。从水池往上走是土路，可以开车到一处更高的平地，那里是观赏日落的绝佳位置。我摆好桌椅，吃着刚在小镇买的食物，享受着这美丽的风景。傍晚时分，太阳西下，天空突然下起大雨，接着一边日落一边暴雨。我赶紧收起桌椅，躲上车，把车开到另一边的山崖继续欣赏日落。这边下面有个水池，远处有层层退韵的山脉，随着暴雨加剧，天空变成了橘红色。我想再换个角度，继续开车上坡。但持续的暴雨让地面变得很湿滑，加上路面本身就高低起伏很大，车轮陷进坑里出不来了。我的车是高地盘的SUV，但两驱的脱困能力一般。尝试了各种角度，倒了几十把，最后利用惯性可算是脱困了（紧张又刺激）。但随之而来更大的问题是，我怎么下山呢？这时太阳已经基本落山，天空变成了蓝紫色，再不下山就天黑了。但下山的路都是这种湿滑软烂的土路，容易再次陷入坑里。烂路开车方向不好控制，边上又是断崖，极其危险。最坏打算是在山上过夜，可此刻我归家心切。雨停后，我下车考察路线，第一脚下去，我的鞋子就陷入土中2厘米，差点滑倒。脚感很像刚化了的冰激凌。（第一反应：刺激，第二反应：这双鞋算是废了，驾驶座的脚垫也算是废了）原路下山是不可能了，途径点凹凸不平，且就在断崖边，一不小心就会滑下去。导航的其它能下山的方向里，西侧的一条道路让我看到了希望。它也是土路，但上面有些许碎石，可以增加抓地力，也更不容易下陷。沿途走了很远，路上也有坑洼，但控制好车轮的轨迹，是可以避开的，我认为这条路下山可行。于是紧张的下山路开始了。我还录了视频记录了这段行程，我想应该会是难得的一次经历。有惊无险顺利下山，想着晚上可以开着空调睡在床上，顿感知足。这次惊险的山顶脱困，算是给这趟旅途画上了完美句号。回家的路上我速度不快，一是怕轮胎在山上被划破，二是刚才下山神经紧张，非常疲惫。到镇江已是晚上9点，一身的泥，狼狈不堪，但感觉充实。休整几天继续出发。

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