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bom物料清单在线播放_bom物料清单模板(2024年12月免费观看)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

bom物料清单

如何选择适合小型企业的BOM进销存软件对于需要简单BOM（物料清单）管理的用户来说，选择一款合适的BOM进销存软件至关重要。BOM进销存软件是一种集成了BOM表和基础生产管理功能的工具，特别适合有物料清单需求的企业。在市场上，有多种不同类型的BOM进销存软件，有些支持多级目录，而有些则只支持单一级别。对于小型企业来说，单一级别的BOM表已经足够满足需求，因为它管理简单、明了。在这种情况下，简体工业进销存系统是一个值得考虑的选择。这款软件专为满足简单BOM表的需求而设计，集成了BOM表和基础生产管理功能。从BOM表的设置、领料，再到产品组装入库等一系列业务流程，都能轻松实现。此外，软件操作简便，类似于进销存软件的录单操作，只是单据类型不同。它能够自动处理数据计算和统计，无需人工干预。总的来说，寻找适用于简单BOM管理的BOM进销存软件，简体工业进销存系统是一个具有代表性的选择。无论是BOM表的设置还是各项业务处理，都能以高效简便的方式实现，为用户提供便捷的物料管理解决方案。

BOM配单对电子采办的重要性！ BOM即物料清单（Bill of Materials）是描述企业产品组成的技术文件，它以数据格式详细列出了产品所需的原材料、零部件和组件及其数量。能清晰直观地看到每个物料的规格和用量，说明了一个产品总共需要多少零配件来组装。在产品开发和制造过程中，BOM清单起着至关重要的作用。它不仅帮助企业清晰地了解产品的构成，还支持生产计划的制定和物料采购的管理。 1.简化采购流程对于需要采购大量电子元器件的客户而言，BOM 配单的重要性不言而喻。通过 BOM 配单可以将所有需要的元器件列出来，这就如同为采购过程绘制了一张清晰的地图，确保不会漏掉某些关键元器件而导致后续的麻烦。 2.优化成本控制 BOM 清单在成本控制方面发挥着关键作用。可以对元器件进行分类、排序，将价格较高的元器件列在前面，以便客户更好地进行成本控制。客户在查看 BOM 清单时，能够一目了然地了解到哪些元器件成本较高，从而有针对性地进行成本优化。 3.提高生产效率 BOM 清单不仅列出了所有需要的元器件，还包含了每个元器件的详细信息，例如元器件型号、封装、数量等。这些信息如同生产过程中的指南，能够有效地帮助客户提高生产效率。在生产过程中，工人可以根据 BOM 清单快速准确地找到所需的元器件，避免了因寻找元器件而浪费时间。同时，加快生产进度，减少生产成本。 4.保证产品品质 BOM 清单可以确保使用的元器件都是符合规范的、经过验证的。在电子产品生产中，不同后缀的系列 IC 可能代表了应用范围、包装方式、额定电压电流、封装等方面的细微差别。如果 BOM 不规范，就可能导致制造出来的产品存在功能失效或在特定应用环境下失效的问题。而规范的 BOM 清单可以避免因为元器件的质量问题导致产品的性能、稳定性等方面存在问题，确保产品品质。 BOM 清单在电子采办中扮演着至关重要的角色，从简化采购流程到优化成本控制，从提高生产效率到保证产品品质，再到在不同系统中的广泛应用，它贯穿了电子产品生产的各个环节。在未来的电子采办领域，BOM 清单的重要性将愈发凸显。「铭汉智造」「制造业」「采购」「科技」「电子厂」

极氪与领克整合，瞄准百万级销量的高端新能源汽车集团 12月3日，极氪智能科技副总裁林金文发文宣布，极氪与领克的战略整合已经完成，公司主体“浙江极氪智能科技有限公司”保持不变，整合后的新公司简称为“极氪科技集团”。林金文表示，极氪科技集团将拥有极氪汽车和领克汽车两个品牌，并计划在两年内成为年销量百万辆的全球化高端豪华新能源汽车集团。通过全业务线、全产业链的协同效应，极氪与领克将实现资源的优化配置，显著降低单车成本，提升市场竞争力提升整体运营效率。根据测算，极氪和领克联合采购将使BOM（物料清单）成本降低5%-8%，产能利用率提升3%-5%，研发协同降本10%-20%，职能支持部门组织优化将费用降低10%-20%。这将为公司带来显著的成本优势，增强在市场中的竞争力。此前，11月14日，吉利控股发布公告称，通过一系列交易，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%，而极氪将持有领克51%的股份。根据出售价格，领克的整体估值约为180亿人民币。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，预计整合交易将于2025年上半年完成。极氪与领克的整合是吉利控股集团在新能源汽车领域的重要战略举措。通过整合资源、优化成本、提升效率，极氪科技集团有望在未来的市场竞争中占据有利地位，未来极氪科技集团的表现值得期待。

ERP软件成本核算全流程详解在ERP软件中进行成本核算，需要仔细审核各种单据，以确保数据来源的准确性。以下是详细的流程和注意事项：材料采购收货单：单价流程：采购订单 - 采购收货单 - 采购对账单 - 采购发票生产领料单：BOM（物料清单）流程：生产计划 - 生产工单 - 生产领料单或生产退料单成品入库单流程：生产工单 - 入库通知单 - 产成品入库单销售出库单：录制期间流程：销售订单 - 销售出货通知单 - 销售出货单 - 销售对账单 - 销售发票盘点单：盘盈或盘亏，差异调账关注成本分摊时“料、工、费”的归集料：对应生产领料工：工资，包括车间员工及相应管理人员费：制造费用，主要包括折旧费、水电费、加工费、维修费、低值易耗品等。

华为三折叠手机价格高昂，但为何值得？折叠屏手机的价格确实不便宜，但这并不是智商税。首先，折叠屏手机的BOM成本（物料清单成本）就很高。比如，vivo的X Fold光铰链成本就接近1300元，OPPO的Find N也要800元。华为的三折叠手机的铰链成本更是高得吓人，可能超过2000元，甚至比最新的骁龙8Gen 4芯片还要贵。除此之外，屏幕成本也是一个大头。AMOLED柔性屏和UTG盖板玻璃的成本可能是常规大折叠（双折）的300%。再加上SoC（系统芯片）和生产成本，即使不算研发费用，卖1万8也是合理的。如果算上研发费用，卖2万8也是可以接受的。虽然最终定价可能不会那么吓人，但2万+的价格大差不差。华为三折叠手机是华为展示技术肌肉的产品，也是为高端商务精英和有社会身份的高端群体打造的智慧玩具。如果你觉得太贵，完全可以选择不买，没必要在网上喷它。毕竟，这不是一个智商税产品，而是真正升维升格的产品。

生产管理软件系统：提升效率的关键生产管理听起来可能有点复杂，但其实只要有了合适的工具和流程，就能变得轻松又高效。下面我来聊聊如何用生产管理软件系统来提升你的生产效率。生产任务管理 𐟓‹ 首先，你得有一个清晰的生产任务管理流程。这样你就能根据订单需求进行排产，从多个订单中选取产品进行生产，并规划好生产和完工日期。这样一来，你就不会手忙脚乱，每个任务都能有条不紊地进行。物料管理 𐟓报œ觔Ÿ产过程中，物料的管理也非常重要。你需要跟踪生产领料、退料和成品入库等流程。这样一来，你就能及时掌握物料的库存情况，避免物料短缺或积压。多规格产品管理 𐟓 如果你的产品有不同规格，比如尺寸、颜色等，你可以在系统中为每个规格设置不同的BOM（物料清单）。这样，你就能更准确地计算每个产品的成本和费用。加工费用管理 𐟒𐊧”Ÿ产加工过程中会有各种费用，比如人工费、材料费等。通过系统来管理这些费用，你可以更方便地进行成本核算，了解每个产品的真实成本。员工权限管理 𐟑劦œ€后，别忘了员工权限的管理。你可以为不同员工设置查看、创建、修改和删除等基础权限。这样一来，每个人的职责和权限都很明确，工作起来也会更加高效。总结 𐟓Š 通过这些功能，生产管理软件系统能帮助你实现生产过程的自动化和智能化。从生产任务到物料管理，再到员工权限，每个环节都能得到有效的监控和管理。这样一来，你的生产效率自然会得到提升。希望这些建议能对你有所帮助，如果你有更多问题或需要更多信息，欢迎随时联系我！

有同学问我有没有遇到过物料领用的金额超出BOM（物料清单）的情况？今天就把我损耗分析的心得来跟大家分xiang一下，希望对你有帮助哦～ 𐟍“首先，要看看BOM是怎么管理的？ 1、如果已经设置了合理损耗，只需要关注超出这部分的损耗就可以了。就好比你这个月的预算支出要花5000块，实际上超了500块，超出的这500块就是要分析的损耗内容啦。 2、如果没有设置合理损耗呢？那超出BOM需求的全部都要算损耗。不过，别担心，可以在分析表里加个自己设定的损耗标准，这样对比起来就一清二楚啦。 𐟍“接下来，再根据工单管理方式来看看： 1、如果是精准完成工单计划数量的模式，比如计划生产100个，就一定要生产100个合格品出来。原料损坏了，产品不合格报废了，要增加补料来满足生产计划。这种情况下，只要统计补料单金额就好啦。要是xi统不是通过补料单来补料，而是通过多发点料来满足需求，那计算过程就麻烦点，要导出生产领料单，看看实发和应发数量的差额是多少。 2、如果是严格受控领料的工单计划呢？比如计划生产100个，实际发放100套料，生产过程中有些物料损坏了，只完工了90个产品。那剩下的完好原料就要做工单退料，然后关闭工单。这种情况下，先算出应发数量，然后再对比实发和应发的差额，就是要分析的损耗啦。 𐟍“那损耗分析看哪些维度呢？ 1、按产品维度看，能知道哪些产品的损耗比较高。损耗高的产品才值得关注。在成本管理分析会议上，让生产、研发、工程、采购部一起来协同改shan。 2、按班组维度看，损耗大的班组要重点关注。生产部可以和其他部门去现场看看问题出在哪里。 3、按物料维度看，找出损耗蕞多的物料啦。然后进行研究改shan。其实每个问题，都不是单一的方向，要综合考虑利弊才行。比如一个原料在安装环节损坏比较多，那就去现场看看是换材料（可能更贵）、增加辅助工具、培训或者选择熟练工呢？还是更改产品设计、增加机器设备？这些都要综合考虑才行。有小伙伴可能会问：“如果公司数据很乱，BOM不准，收发料不规范，替代料维hu跟不上，工单管理不规范，那这种情况下怎么分析呢？”哎呀，那真的没办法，得先解决数据乱的问题才行哦[亲吻] 如果还有其他问题想了解，记得找我聊聊哦！[庆祝] #成本会计##会计##会计实操#

ERP生产订单管理系统流程是怎样ERP 生产订单管理系统的流程通常包括以下几个主要环节： 1. 销售订单或生产计划创建：根据市场需求、销售预测或客户订单，创建生产计划或销售订单，明确产品种类、数量、交付日期等信息。 2. 生产订单生成：将销售订单或生产计划转化为生产订单。生产订单包含详细的生产要求，如产品规格、数量、工艺路线、所需物料等。 3. 物料需求计划（MRP）运算：根据生产订单和产品 BOM（物料清单），系统进行 MRP 运算，确定所需物料的种类、数量和需求时间。 4. 采购申请与采购订单：如果库存物料不足，系统自动生成采购申请。采购部门根据采购申请创建采购订单，向供应商采购所需物料。 5. 生产任务下达：生产部门接收生产订单，并将任务分配到各个生产车间或工作中心。 6. 领料与发料：生产人员根据生产订单和物料清单，从仓库领取所需物料。 7. 生产过程控制：在生产过程中，记录生产进度、质量检验结果、工时等信息，实时监控生产状态。 8. 完工汇报：当生产任务完成后，生产人员进行完工汇报，记录实际产出数量、废品数量等。 9. 成品入库：检验合格的成品入库，更新库存数量。 10. 成本核算：在生产过程中，系统自动核算生产成本，包括直接材料、直接人工和制造费用。 11. 生产订单关闭：确认生产订单的所有任务都已完成，且相关数据准确无误后，关闭生产订单。需要注意的是，不同的 ERP 系统可能会在具体流程和细节上有所差异，但总体的逻辑和主要环节是相似的。

【「汽车智驾该不该收费」？】当下的年轻消费者，对汽车智驾的接受度越来越高，高阶智驾日益成为消费者购车时的重要参考指标。甲子光年智库发布的《2024自动驾驶行业研究报告》称，有54%的汽车消费者将智能化水平列为购车时考量的关键因素。 2024年被汽车行业称为“高阶智驾元年”，多数车企都在其重点车型上搭载了高阶智驾技术，希望通过高阶智驾的功能应用来吸引更多的客户。但由于高阶智驾的成本不菲，车企对于高阶智驾软件是否收费，目前还存在着较大的分歧。据经济观察报不完全统计，受限于高阶智驾BOM（物料清单）的高成本，目前国内市场共有特斯拉、华为鸿蒙智行等16家汽车品牌针对高阶智驾采取了买断或订阅收费，其中一些限时免费。而理想、比亚迪等7个品牌则将高阶智驾作为“标配”，将智驾成本包含在车价内。面对汽车市场内卷、价格战加剧的情况，车企加速高阶智驾功能“上车”，正面临着“想收费却不敢收费”的尴尬。收费者不在少数近两年来，高阶智驾的“高阶”定义出现变化。此前，只要车辆具备高速NOA（导航辅助驾驶）功能就算高阶智驾。而现在，车辆具备城市NOA功能才称得上是“高阶”。按照国际汽车工程师学会（SAE）制定的自动驾驶分级标准，高阶智驾应在L2级之上，即系统在大部分路况下可自动控制车辆，驾驶者需保持注意力集中，以便随时接管车辆。随着智驾技术的发展和产业链逐渐成熟，高速NOA的成本已得到快速降低，大多数品牌都已将其作为车型的“标配”功能。但东风奕派、奇瑞iCAR、智己、哈弗（猛龙）等品牌的高速NOA仍需要收费。据经济观察报不完全统计，针对高阶智驾（城市NOA）收费的汽车品牌有特斯拉、蔚来、乐道、小米、极越、极氪、领克、智己、非凡，以及华为鸿蒙智行的问界、智界、享界，和采用华为乾坤ADS3.0智驾技术的岚图、阿维塔、启源、方程豹（豹8车型），共计16个品牌。小鹏汽车、理想汽车、仰望、腾势、零跑、埃安、昊铂共7个品牌的高阶智驾则为标配，将高阶智驾的成本包含在车价内。需要指出的是，目前绝大多数品牌只在高配或顶配车型上标配城市NOA，且售价比非城市NOA功能版本高出不少。车企对于高阶智驾的收费方式，主要有买断和订阅两种。特斯拉、小米、极越、极氪、智己、领克、飞凡、启源、岚图几个品牌采用买断模式，即一次性购买高阶智驾的终身使用权。华为鸿蒙智行的“三界（问界、智界、享界）”和阿维塔同时采用买断和订阅两个方式。蔚来及其子品牌乐道则采用订阅模式，即按月付费。各品牌的收费标准也不一样。鸿蒙智行和阿维塔的高阶智驾，买断指导价为3.6万元，优惠后为1万元，阿维塔和深蓝的华为ADS基础版买断价为5000元；小米PilotPro版的价格为1.8万元，PilotMax价格2.6万元，极氪为3.5万元；上汽飞凡的城市NOA为3万元，智己为3.68万元；极越高阶智驾包指导价为2.99万元，限时优惠价为4999元。智驾该不该收费高阶智驾软件收费与否，一方面取决于高阶智驾本身的成本，包括开发成本和后续研发成本，另一方面则与车企的商业模式相关，面对车市价格战，车企普遍对于软件收费的态度谨慎。四维图新CEO程鹏表示，车企应该标配高阶智驾，至少要让用户免费使用几年，但现实的问题是，目前激光雷达+摄像头+芯片算力的成本是五位数，成本仍然较高。此外，NOA后续研发投入也非常大。同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产向经济观察报表示：“当前NOA的BOM成本有万元级和千元级的，万元级的NOA因为要实现用户数据闭环、OTA持续开发，非常烧钱。但现状是只有华为通过‘三界’实现盈利，其他车企投入NOA智能驾驶研发都是亏本的。” 腾势汽车销售事业部总经理赵长江在腾势N7智驾直播中称，比亚迪4000人的智驾团队，每个月仅发工资就要10亿元。同时，车市价格战致使很多车企的新能源车亏本销售，加剧了车企的财务负担。朱西产表示，根据2023年的数据统计，新能源乘用车只有30万元以上的车型和出口车型有净利润，国内市场30万元以下车型只有比亚迪是盈利的。“很多车企还不敢收费，因为在高阶智驾技术方面，只有特斯拉和华为的实力和市场认可度较高，”一位不愿具名的行业人士表示，如果城市NOA一上来就收费的话，用户可能不会买账，即便有着很强品牌效应的小米汽车也不例外。高阶智驾作为汽车行业未来的核心竞争力之一，很多车企都选择深度自研。基于端到端模型的纯视觉高价智驾技术，离不开海量的路况、驾驶习惯数据，车企只有销售出足够多的高阶智驾车型，才能获得足够多的数据，也才能保证高阶智驾技术的快速迭代和进化。因此，在当前高阶智驾竞争格局尚未定型的情况下，车企不得不选择暂时牺牲利润，以获得更大的高阶智驾用户群体。 “销量是汽车企业的命，没有销量，那些要IPO的车企怎么能上市？为了拉升销量，车企已经顾不得利润率了。”朱西产说。城市NOA将成标配？今年年初，特斯拉FSDV12.4版本推出，一时间，国内的高阶智驾技术快速向纯视觉方案倾斜。由于纯视觉方案成本更低，使得具备城市NOA功能的车型价格得以下探。去年以前，具备城市NOA的高阶智驾车型售价都在30万元以上。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示：“低于30万元的华为智驾都是亏钱的。” 但今年以来，搭载高阶智驾功能的车型，价格不断降低降到20万元乃至15万元。9月，广汽埃安AIONRT开启预售，其激光雷达高阶智驾版本车型起售价降至15.98万元。去掉激光雷达的纯视觉高阶智驾技术的成本更低。9月上市的小鹏MONA系列MO3，其高阶智驾版车型售价为15.59万元；采用更低成本智驾方案的宝骏云海，其城市NOA功能车型售价为13.38万元。在城市NOA价格下探之际，不少车企开始对城市NOA功能限时免费。例如，小米、极氪、智己、飞凡、魏牌等的高阶智驾车型，在上市时都推出限时免费政策，此后这一“限时”大多又得以延时。将城市NOA作为车辆的标配，逐渐成为汽车市场上的一大趋势。在近日的小鹏P7+发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，面向未来的AI大战略，从P7+开始，小鹏汽车全面运用端到端大模型，实现高等级算力的标配。 MomentaCEO曹旭东表示，城市NOA的硬件BOM成本有“两年减半”的行业规律，一两年前BOM成本在2万元左右，现在成本可以做到1万元左右。他认为，到2025年底和2026年初，这一成本预计可以下降至5000元左右。届时，20万元以上车型可能都会标配城市NOA，15万元以上车型则标配或选配。（经济观察报）

#吉利# #全球研发管理平台# 全球研发管理平台：吉利汽车的全球研发管理平台，作为公司技术创新与产品研发的核心驱动力，是一个高度集成、功能全面的数字化平台。该平台不仅深度融合了先进的信息技术手段，更深刻体现了吉利对于汽车零部件自主研发的独特理解和战略愿景，致力于构建一个具有鲜明吉利特色、高效协同的研发生态系统。在这一平台上，吉利汽车的全球研发团队能够跨越地域限制，实现无缝沟通与紧密协作，极大地提升了研发效率与创新能力。同时，平台集成了强大的数据管理功能，能够全面、准确地收集、存储和分析研发过程中的各类数据，为决策制定提供有力支持。 BOM（物料清单）管理作为该平台的重要组成部分，确保了产品研发过程中物料信息的准确性和一致性，有效降低了因信息不一致而导致的生产延误和成本浪费。此外，平台还实现了设计与制造环节的无缝链接，确保了研发成果能够迅速、准确地转化为实际生产力，进一步提升了吉利汽车的市场竞争力。综上所述，吉利汽车的全球研发管理平台不仅是一个数字化的工具，更是吉利实现技术创新、提升研发效率、降低成本、增强市场竞争力的关键所在。未来，随着技术的不断进步和市场的不断变化，该平台将持续优化升级，为吉利汽车的持续健康发展提供强有力的支撑。