中亚第一长隧道在线播放_中亚第一长隧道顺利通车(2024年11月免费观看)
探秘果子沟大桥:新疆的浪漫之地 从赛里木湖南门出发,前往伊宁的路上,几公里后,你会被一座雄伟的大桥所震撼——果子沟大桥。果子沟不仅在新疆享有盛名,还被誉为一个充满诗意的山谷。这个30多公里长的山谷温暖湿润,野果林繁茂,春天万花齐放,秋天硕果累累。天然野果每年自然发酵,形成果酒香气,滋养土壤,使果林更加茂盛。对于一座山沟来说,果子沟无疑是最浪漫和富有的地方。 果子沟大桥是新疆第一座斜拉桥,也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。主塔高度超过200米,桥面距离谷底也超过200米。据说每米造价高达340万元。由于山谷风太大,无人机没能成功起飞,只能拍摄到大桥的局部,确实有些遗憾。 根据我几次观赏大桥的经验,果子沟大桥的非凡之处主要有三点:首先,它是中原通往中亚的丝绸之路北道的必经之地,历史上成吉思汗西征时曾开通此道。据说一代天骄在此道上建了40多座桥,但由于山高谷深,道路依然难以通行。2006年开建的果子沟大桥,成功将天堑变通途。其次,这座桥是现代建筑与大自然美景的完美融合,雄奇与秀美和谐共存。最后,果子沟大桥以优美的曲线跨越高山峡谷、雪岭冰川、草原森林以及超级果园和悠深隧道,翻过塔勒奇达坂,直达伊犁,一气呵成。无论春夏秋冬,夕阳中的果子沟大桥都如彩虹般光彩迷人。 在这条美丽的路上,你也会成为一道风景。
探秘新疆克孜尔千佛洞:穿越时空的佛教之旅 从库车市出发,大约一个半小时的车程,就能抵达位于天山南麓的克孜尔千佛洞(也称为克孜尔石窟)。这个石窟群始建于公元三世纪,大约在公元九世纪时开始衰落。它主要体现了小乘说一切有部“唯礼释迦”的佛教思想。目前发现的洞窟总数为349个,其中已编号的洞窟有236个。石窟群在长约1.7公里的明屋塔格山崖体上分层错落分布,按照山势自然走向分为四个区域:谷西区、谷内区、谷东区和后山区。这里遗存了约4000平方米的壁画和部分彩绘塑像,以及多处窟前建筑构件遗迹。 克孜尔石窟是中国现存最早的大型佛教石窟寺遗址之一,在世界范围内具有突出的普遍价值。尤其是壁画的独创性和多样性,成为克孜尔石窟艺术的突出成就之一,是佛教艺术史上的一大创举,更是佛教艺术发展承前启后的摇篮。 尽管洞窟群依山而建,但由于自然和人为损坏,现存的壁画已经不多了。尽管如此,残存的壁画依旧色彩鲜明,历经千年风雨的洗礼依然如初。目前仅开放了6个石窟,分别是8、10、17、27、32、34号石窟。参观时,10人为一组,进入洞窟会有专人讲解。 走进洞窟,仿佛穿越了时光的隧道。壁画上的佛教故事展示了古代丝绸之路沿线的文化交融。从佛教的起源,到中亚地区的文化交流,这些壁画见证了一个时代的辉煌。 小贴士: 参观石窟需预约,可以通过“龟兹研究”公主号进行预约。 开放时间:冬季为10:00-18:00(18:00停止售票),夏季为09:30-19:00(19:00停止售票)。 不可带包,山下有寄存处。 窟内不能拍照。 在一片寂静的戈壁上,除了偶尔传来的风声,几乎看不到游客。这种宁静与古老的历史氛围相融合,令人感受到一种超越时空的庄严。站在洞窟外,回望远处的天山,心中不禁生出一份敬畏和对历史的深深敬仰。
欧洲獾:夜行侠的洁癖生活 欧洲獾,学名Meles meles,也被称作欧亚獾,是鼬科(Mustelidae)的一员,原产于欧洲、西亚以及中亚的部分地区。这种动物以其健壮的体形、黑白棕灰的毛发、小巧的头部和粗壮的身体而闻名。它们的眼睛黑亮,尾巴短小,体重在春季约为7-13公斤(15-29磅),而到了秋季冬眠前则会增加到15-17公斤(33-37磅)。 生活习性 欧洲獾是夜行性动物,它们喜欢在夜晚活动,白天则躲在洞穴中休息。这些洞穴不仅是它们的住所,也是它们家族的领地。洞穴内部结构复杂,有多个房间和入口,甚至长达35-81米(115-266英尺)。獾对洞穴的清洁非常挑剔,它们会带进新鲜的铺垫物,清理出弄脏的东西,并在精心挑选的地点排便。 🠦 息环境 欧洲獾偏好丛山密林、溪流湖泊、山坡丘陵的灌木丛中,它们善于挖洞,挖掘出深邃的洞穴作为住所。这些洞穴通常有长长的隧道和宽敞的地下房间,以及多个紧急出口。 食性 欧洲獾是杂食性动物,食谱广泛,包括植物的根茎、果实、昆虫、小鱼、小鸟和小兽等。它们甚至会摧毁鸟巢,捕食小型鸟类。对腐肉也有着难以抗拒的喜爱,这对森林的生态平衡起到了重要作用。 𞠧𘎧长 欧洲獾每年繁殖一次,通常在秋季交配,次年春季产仔。每胎产仔数量在2至5只之间。幼獾出生后依赖母獾的照顾和喂养,随着成长,它们会逐渐独立生活,并最终成熟。 堧侤ጤ欧洲獾是群居动物,它们通常会形成小型的家族群体,并在领地内共同生活和繁殖。这种社交行为有助于它们共同应对天敌和寻找食物。 ️ 领地意识 欧洲獾具有强烈的领地意识,会在领地内留下气味标记以宣告自己的领地范围。这种领地意识有助于它们避免与其他群体的冲突。 趣味知识 欧洲獾的洞穴系统非常复杂,它们不仅为獾家庭提供住所,还为其他动物提供了栖息地。此外,獾的嗅觉非常灵敏,能够识别出不同的气味标记。 🠤🝦䥊觉銦짦輻꧄𖧕中的重要成员,它们的存在对生态平衡有着不可或缺的作用。因此,我们应该保护它们,避免过度捕猎和破坏它们的栖息地。
天山隧道:新疆与中亚的“新丝绸之路” 天山胜利隧道的重要性不言而喻。它的建成极大地缩短了新疆南北疆之间的通行时间,从原本绕山路需半天,到如今一脚油门穿越天山,实现了速度的巨大飞跃,如同从“龟速”迈向“光速”。这一隧道的建成,拉近了新疆与中亚地区的距离,使彼此之间的交流更加便捷,如同邻里之间的串门一样轻松,促进了经济文化的交流与合作。 在建设过程中,工程师们克服了严寒和复杂地质等诸多困难,展现出坚韧不拔的精神。就像他们所说“没有过不去的火焰山,只有不想动的懒骨头”,这种精神为隧道的顺利贯通提供了坚实保障。隧道贯通后,将像大盘鸡里的土豆和鸡块一样,让经济文化交流更加紧密,为地区的发展注入强大动力,对新疆乃至整个中亚地区的发展都具有深远的意义。
探索土库曼斯坦:异域风情与历史遗迹 土库曼斯坦,一个充满神秘色彩的中亚国家,等待着你的探索! ️ 阿什哈巴德市 踏入这座被誉为“白色之城”的阿什哈巴德市,仿佛进入了一个梦幻的童话世界。诸 高楼大厦与精致的清真寺交相辉映,每一个转角都可能遇见惊喜。 在独立广场漫步,感受那份宁静与庄严,别忘了与总统雕像合影留念。𘊊 阿哈尔捷金马 & 种马场 在这里,你可以见到拥有金色鬃毛、矫健身姿的神马,它们仿佛是现实中的“天马”。🛧獩鬥亲眼见证这些英姿飒爽的马匹,你的相机快门将忙个不停。𗊊𐠥𐼤乌尔根奇 穿越时空的隧道,来到古丝绸之路上的璀璨明珠——库尼亚-乌尔根奇。䯸 这里古迹遍地,每一块石头都在诉说着千年的故事。️ 漫步在卡拉库姆沙漠的边缘,仿佛能听到驼铃声声,感受历史的低语。️ 堧𛈦探险:地狱之门 传说中的“地狱之门”——达瓦扎天然气坑洞! 夜幕降临,火光冲天,仿佛是大地张开的一张巨口,吞噬着一切。堤㤸刻的震撼,绝对值得这次旅行!
克拉玛干沙漠的绝佳观赏点飞跃塔克拉玛干,我被这片无垠的沙漠深深震撼。它位于新疆塔里木盆地,是中国最大、最干燥的沙漠,同时也是世界第二大流动沙漠。꯸ 㯸古丝绸之路在沙漠的北缘和西缘穿梭,连接着中国与中亚、欧洲,仿佛一条时光隧道,诉说着历史的沧桑。️ 𘦃捕捉塔克拉玛干沙漠的壮丽景色?那就来新疆喀什,乘飞机飞越这片沙漠的上空,用镜头记录下这震撼人心的美景吧!
“这里是火车站,但现在没有火车”。在吉尔吉斯斯坦(简称:吉)南部第二城贾拉拉巴德市,车辆川流不息的LN大街南侧,沿托克托古尔林荫公园路行至尽头,可见树木掩映中的一栋二层楼高的黑色一体式建筑。地图软件显示这里是“贾拉拉巴德火车站”,同时备注的红字格外醒目——“该地点已永久停业”。贾拉拉巴德火车站现状。今年九月初,笔者在此地看到,车站主建筑外观并不陈旧,有近期翻新痕迹,门口上方是吉尔吉斯语“贾拉拉巴德站”文字和吉尔吉斯铁路公司标志。从紧锁大门的玻璃处朝里望,整洁的大厅里是办事机构模样,但空无一人。旁边的安保人员走过来告知,“这里是火车站,但现在没有(客运)火车”。历史悠久的贾拉拉巴德“终点站”贾拉拉巴德矿泉水在苏联时期闻名遐迩,该市火车站是穿越费尔干纳河谷客运列车的终点站。苏联时期,来自莫斯科的火车沿西伯利亚大干线南下,穿过哈萨克斯坦,在没有卡姆奇克隧道(2016年通车)的条件下,以迂回的方式——经塔什干和胡占德(即苦盏),进入富饶的费尔干纳盆地,从西向东穿越,抵达目的站贾拉拉巴德,将前来疗养的人们送入阿尤布山脚下泉水的怀抱。贾拉拉巴德市地标。据吉尔吉斯铁路公司资料记载,贾拉拉巴德铁路历史可追溯至1914-1916年,那一时期,安集延铁路通到贾拉拉巴德,“安集延-卡拉苏-贾拉拉巴德”铁路线开通。该线路不仅称为“矿泉水之路”,也是当地的轻工业和资源发展之路。一个例子是,当年贾拉拉巴德家具厂的原材料,一部分是当地胡桃木,另一部分是从哈巴罗夫斯克和克拉斯诺亚尔斯克地区运来的木材。1928年,贾拉拉巴德-巴吉什(全长14公里)铁路投入运营,并于1932年延伸至科克扬雅克(全长15公里),形成了“(哈纳巴德-)贾拉拉巴德-科克扬雅克”铁路,为贾拉拉巴德和邻国乌兹别克斯坦提供煤炭。几十年时间里,铁路是贾拉拉巴德居民走向外面世界,特别是北上比什凯克(经“塔什干-巴雷克奇”线路)的常用交通方式。虽然从这里到比什凯克的列车要绕道塔什干,但对旅客来说,这比开车穿越有气候多变山口和危险峡谷的公路安全、方便,甚至可以坐着火车去莫斯科。今年65岁的贾拉拉巴德居民卡里莫夫说,上世纪80年代,这个火车站大厅人头攒动,人们就在这里的窗口买票、侯车,前往安集延和塔什干,几乎每一家在乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦都有亲戚。“如果现在还有火车就好了,我们去看他们就方便了。”热闹的光景持续到1999年,此后,贾拉拉巴德站不再收发客运列车,其中原因复杂,涉及关税同盟、交通安全等因素。2017年,乌兹别克斯坦铁路公司和吉铁公司就恢复通车问题进行了谈判,但目前仍长期处于研究阶段。目前,吉铁公司官网显示,贾拉拉巴德站有“收发可存放在车站露天区域的整车托运货物”等货运功能。吉尔吉斯斯坦南北方铁路“困局”在1991年出版,也是最后一版的苏联铁路地图上,铁路犹如血管串联起莫斯科与贾拉拉巴德。中亚地区作为曾经俄罗斯帝国和苏联交通基础设施的组成部分,积累了相当发达的铁路网,但分布不均。苏联解体后,其加盟共和国各自继承遗产,沿用自沙俄时期的1520毫米“宽轨”(世界标准轨距为1435毫米)铁路也归属各主权国家。这样一来,哈萨克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦拥有了较长的铁路线,而塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦的较少,无法形成自己的铁路网,仅有与周边国家铁路连接的“短线”。吉尔吉斯斯坦现有铁路线及其连接方向示意图。图源:联合国欧洲经济委员会2023年9月,吉交通和通信部部长捷克巴耶夫在接受媒体采访时指出,吉424.6公里的铁路目前是一条“死胡同”铁路,分居(南北)两地。北部的巴雷克奇-图勒克斯布(323.4公里)连接哈萨克斯坦,南部的(101.2公里)连接本国干线和乌兹别克斯坦铁路线。对吉而言,用铁路连接北部和南部地区至关重要。有效沟通南北经济和人员往来,不仅可以重塑国家经济面貌和文化生活,还将平衡地方政治利益,促进社会稳定。吉独立后,直至2022年3月才首次开工建设新铁路,即“巴雷克奇-科奇科尔-卡拉克切”铁路项目,当年完成5公里铁路建设,2023年完成15公里。2024年9月,据吉铁公司新闻中心消息,该铁路已建成35公里,计划到2024年年底完成40公里目标。该铁路项目建设工程由吉尔吉斯铁路公司使用自有资金进行。这一铁路线被寄望能破解吉南北方铁路不通“困局”,并对接中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目(吉国段)。坐上火车,感受距离2024年9月24日,“塔什干-莫斯科”505次列车从乌兹别克斯坦首都中央火车站出发,这是乌兹别克斯坦铁路近四年来(2020年受疫情影响暂停)首趟至莫斯科的列车。“安集延到塔什干,大约6、7站,6、7个小时,塔什干再到萨马拉,48个小时。”塔什干-莫斯科列车恢复的消息让贾拉拉巴德居民、俄罗斯人柳德米拉又回忆起能从贾拉拉巴德站坐火车回家的日子。对她来说,火车不仅是交通工具,更代表着一种与故乡的“连接”。2022年12月,比什凯克-萨马拉列车上。“铁路那头是我的家乡,这头是我孩子的家乡。在地上‘行走’,而不是‘咻’地一下‘飞’到地,我能更直观地‘感受’距离。我也希望孩子们懂得这种感受,珍惜与‘根’的连接”。
5天4晚玩转新疆,超详细攻略 这次我们开启了一场令人兴奋的5天4晚新疆之旅,从喀纳斯到独库公路,再到喀什老城,每一天都充满了惊喜和美景。准备好跟我一起探索这个神秘又迷人的地方吗? 行程小抄,拿走不谢: Day1: 喀纳斯 Day2: 赛里木湖->果子沟大桥->霍尔果斯老国门->解忧薰衣草园 Day3: 独库公路->库车老城区 Day4: 喀什老城->中西欧国家贸易大巴扎 Day5: 第一道海心山->罗布人村寨 Day1: 探访喀纳斯,沉浸在自然秘境 第一天我们来到美丽的喀纳斯,这里的风景真的无法用言语形容。喀纳斯景区门票140元/人,开放时间基本全天,但建议早点去。我们一进景区,就被那片清澈见底的湖水迷住了,特别推荐拍湖边的树木倒影,非常出片𘣀 Tips: 1. 湖区气温较低,注意保暖,可以带一件薄外套; 2. 景区内可以租小电车,省时省力; 3. 推荐住在景区附近的酒店,如【喀纳斯湖景酒店】,可以方便第二天继续游玩。 Day2: 赛里木湖环游,感受多民族风情 今天我们的目标是赛里木湖,它是新疆最大的内陆湖。湖区景色优美,空气清新。湖边可以租自行车环湖骑行,非常推荐!之后我们前往果子沟大桥,这里简直是一处天堂,可以拍到夕阳下绝美的景色。 下午,我们来到霍尔果斯老国门,这里需要办理通行证,通行证一次性使用。园区夏季开放时间10:00-14:00和16:00-20:00。最后,我们前往解忧薰衣草庄园,这里的薰衣草田真的美到无法形容,建议穿白色或黄色的裙子拍照,效果超棒𘣀 Tips: 1. 霍尔果斯老国门园区较大,可以选择步行或者坐小火车,15元/人; 2. 下午去解忧薰衣草庄园,光线最好,拍照效果最佳。 Day3: 独库公路穿越之旅 今天我们开启独库公路的穿越之旅,从独山子出发,一路上越过北段天山,气候多变,一定要带上长款羽绒服。沿途景色美不胜收,驾车需谨慎。哈希勒根隧道海拔3200米左右,让人仿佛进入了高原地区,这里可以停车近距离接触雪。 中午时分,我们到达那拉提草原,这里的空中草原、河谷草原和九曲十八弯都非常适合拍照。下午继续南下,越过铁力买提隧道,这里的日落非常壮观。最后,我们抵达库车老城区,体验当地的人间烟火。 Tips: 1. 独库公路上油量补给点较少,务必在中点那拉提草原和巴音布鲁克草原适时补油; 2. 推荐在库车老城区入住【华客一佰酒店】,交通便利,价格实惠。 Day4: 探秘喀什老城,感受中亚风情 今天我们来到喀什老城,这里是整个喀什的灵魂。艾提尕尔清真寺是中国规模最大的清真寺,早上10点的开城迎宾仪式一定要看!百年老茶馆的奶茶和甜品非常推荐,百年老茶馆就在旁边。 下午在高台民居探索世界现存规模最大的生土建筑群,感受独特的泥土房子和跨街楼。在老城里的馕铺现做的馕,特别好吃。晚上,我们前往乌鲁木齐国际大巴扎,购物、品尝美食,一天结束。 Tips: 1. 喀什老城全天开放,门票30元/人; 2. 乌鲁木齐国际大巴扎分购物区和美食区,推荐手抓饭和椒麻鸡。 Day5: 探索第一道海心山 & 罗布人村寨 最后一天,我们前往第一道海心山,那里真的是一片宁静美好的环湖之地。车辆最好选择四驱越野,建议带好防晒用品。下午,我们来到罗布人村寨,了解罗布泊和楼兰古城的历史。这里的塔克拉玛干沙漠、塔里木河和原始胡杨林非常震撼。 Tips: 1. 海心山环湖路适合拍照,但注意保护环境,不要乱扔垃圾; 2. 罗布人村寨门票35元,区间车15元,建议在景区门口直接购买。 出行小贴士: 1. 提前了解每个景点的开放时间和门票信息,可以避免白跑一趟; 2. 夏季气温较高,防晒一定要做好,帽子、墨镜、防晒霜必备; 3. 大多数景点都可以租借电动车或自行车环游,省时省力; 4. 住宿建议提前预订,尤其是节假日期间,避免临时找住宿的麻烦。 觉得有用的话就快码住吧!希望这场攻略能帮到你们,祝大家玩得开心!
美秀美术馆:贝聿铭的隐秘杰作与伯乐的故事 位于日本信乐地区的美秀美术馆,由著名建筑师贝聿铭设计,于1997年11月开馆,曾被《时代周刊》评为全球十大建筑之一。然而,人们往往只关注贝聿铭的才华,却忽视了他的伯乐——小山美秀子。 这座美术馆隐藏在群山之中,是贝聿铭最自由的作品之一。他以《桃花源记》为灵感,设计了一条悠长的隧道,穿过隧道后,你会发现山谷中的吊桥,桥下流水潺潺,草木繁盛。春天樱花盛开时,这里简直就是桃花源的真实写照。 美术馆的设计理念与自然完美融合。80%的建筑体埋藏在地下,而为了不破坏山林,工人们在施工结束后将参天大树重新种植回去。贝聿铭的设计理念是:“我想起了典型的中国景观,有山坡、有峡谷,周围被雾气笼罩,建筑物若隐若现……” 美术馆的建筑风格完全是贝聿铭的杰作,他擅长运用几何图形和光影效果。正圆玻璃和大三角形屋顶的设计,让人一眼就能感受到其独特之处。整个屋顶采用立体框架结构,由三角形几何学方式组合而成,晴天时光影变幻,为空间增添了更多层次和线条。 美术馆面对着碧绿的群山,将人的视野引向更广阔的天地,甚至能感受到大师胸怀天下的风范。这一切的可能性都要归功于小山美秀子。她以“透过美术,使世界变得更美、更和平、更有趣”为理念,买下了一整座山,为贝聿铭提供了无限的预算和条件,让他充分发挥想象力。 美术馆的藏品也非常丰富,除了中国古代的美术、漆器、陶瓷、佛像、茶具外,还有来自埃及、西亚、希腊、罗马、中亚、南亚和东亚其他国家的珍贵文物。虽然未被全部展出,但已有展品的多样性令人惊叹。因为女性审美,很多藏品特别娟秀雅致,颜值极高。 所以,如果你来京都游玩,一定不要错过美秀美术馆!
中亚小众免签国探秘✨ 𐤹兹别克斯坦,丝绸之路上的神秘古国,藏着无数历史的宝藏。希瓦的“黄金古城”,仿佛时光隧道,带你穿越千年。撒马尔罕,这颗“丝路明珠”,坐落在中、印、波三大文明的交汇点,市中心的列吉斯坦广场,美如童话。布哈拉,被誉为“史诗和童话之城”,《阿里巴巴与四十大盗》的故事就诞生于此。️漫步在乌兹别克斯坦的古城集市,琳琅满目的商品让人目不暇接,仿佛一场穿越时空的奇妙旅程。别错过这个中亚的小众免签国,它定会给你留下难忘的回忆!
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中亚第一隧道:中国用了900天,将他们回家的路缩短至900秒
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05亚洲第二长隧道,中国第一长隧道,全程18公里,限速80
中国最长的三大隧道,每一条都超过30公里
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建交30年,中国和中亚国家共创了这些"第一"
亚洲第一隧道有多牛?全长18公里,上万人修了6年才完工
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耗时三年半,基建狂魔马上就要打通天山了!天山胜利隧道有多重要?
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全长18公里,亚洲第一隧道有多牛?上万人足足修了6年才完工
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