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川沙城最新娱乐体验_川沙城厢镇(2024年11月深度解析)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：话题更新日期：2024-11-28

川沙城

「往事钩沉话川沙」【川沙城内消失了的饭店饮食店 ——保健路桃园饭庄】在上世纪九十年代初，位于浦东新区人民医院东侧保健路上曾有一家小饭店，名曰：桃园饭庄。业主邱光明为川沙知名人士，解放前就在川沙人民饭店（旧称：大得利）做小工，耳闻目染学得一手好厨艺。桃园饭庄门面不大、装饰素雅，虽以本帮菜、家常菜为主，但无论是口味、刀工，还是摆盘，几乎可以说达到了粗菜精做的顶峰，在川沙城内虽不敢说前无古人，但至今为止尚无来者。其吸引了上海诸多文人墨客、社会名流前来聚餐会友、一饱口福。可谓：谈笑皆儒雅，往来无白丁。

闲谈川沙（第1640期）川沙城内鲜为人知的中山林

「往事钩沉话川沙」【川沙城内路名考——川黄路】川黄路北起新川路，南至川环南路，全长约700米，原先是一条曲曲弯弯的机耕路。1967年修筑川沙至黄楼的川黄公路并开通公交线，由北门老车站始发，经车站路、北城壕路、东城壕路、新川路，至北市街口折南驶入川黄公路（后因延伸至周浦而改称川周公路），抵黄楼。1979年在实施川黄公路全线升级改造的同时，重点对新川路至川环南路段裁弯取直，拓宽路面，并在进入上世纪八十年代后，沿路两侧建成了一些住宅小区和商业铺面，部分县级机关和机构也先后迁入，由此继续延用川黄公路的路名，显然不尽适宜。为此，基于其原为川黄公路的一段，遂定名川黄路。

「往事钩沉话川沙」【川沙城内消失了的饭店饮食店 ——导言】川沙是为与吴淞、三林并称的上海本帮菜三大发源地。改革开放特别是放开餐饮业管制以后，川沙城内原有由国营、集体性质一统餐饮业天下的格局被彻底打破，私营、个体或独资、或合伙的饭店、饮食店逐渐将国营、集体店淘汰，成为了市场的主导者。由于行业的特点注定了餐饮业始终处于优胜劣汰市场竞争的风口浪尖，导致此开彼关，甚至昙花一现，令人目不暇接。就像曾经名闻遐迩的川沙美食一条街——妙境路，有多少人还能记得当时哪些饭店呢！当然，终究还有一些像雁过留声一样活在川沙人的记忆中……本期推文只是撷取其中的十家与各位分享。由于资料缺乏、年代久远和记忆漫漶，有部分当时名声颇旺的店家，如：城南路上的梅龙镇酒家、新川路观澜小学对面的新川饭店、铁沙城天天渔港等，未能收录于其中。在深感遗憾的同时，也热忱欢迎大家弥补完善。

上海中环外最强配套板块揭秘在上海买房，大家普遍认为看环线是个好办法。中环线差不多就是1000万级房价的分界线。预算充足的自然往里走，预算差点儿的，选择就多了。买房这事儿，真的是方方面面都要考虑：地段、交通、商业、学校、医院、绿化，缺一不可。能满足大部分条件又有新房可选择的板块，整个中环外真的不多。浦东这边，唐镇算一个，从最近浦发唐城三期的认筹情况就能看出有多火。其他像北蔡、金桥、三林的地段都不错，但配套是个大问题；周浦、川沙配套倒是完善，但地段还是有点弱。浦西这边，宝山地段能级不够，可以放弃；普陀的桃浦还在风口浪尖上，其他除了长征板块苏州河边那一小块没配套的地外，也没啥空间了；长宁断供多年，再好也没得选；也就闵行的选择面大些，古美、莘庄、梅陇春申的地段都不错，配套也比较成熟。其中，配套最强的板块当属古美。地铁12号线贯穿板块，1号线和9号线分列南北，交通非常便捷。万象城、宝龙城、七宝万科广场、印象城等十几个大型购物中心环绕四周，生活购物十分方便。协和双语、平南小学、文来中学等优质学校集中，读书上学无忧。加上三甲的复旦附属儿科医院、闵行体育公园、文化公园等配套，绝对算得上中环外配套最强的板块了。目前，板块内的二手次新房价格早已站上10万，新房价格还只有8万多，倒挂明显，无论投资还是自住都是很好的选择。古美阅华即将认筹，对板块和项目感兴趣的朋友，真心推荐来看看。

「往事钩沉话川沙」【川沙城内消失了的饭店饮食店 ——新川路“优胜堡”】还记得川沙优胜堡吗？上世纪八十年代末，肯德基虽进入了上海，但对于川沙阿乡而言依然遥不可及。1995年9月，在川沙影剧大门西侧，由台湾籍投资者开设了与肯德基相近、以炸鸡、汉堡为主打的“优胜堡”，一时门庭若市、生意兴隆，吸引城内及周边乡镇的顾客特别是小囝蜂拥而至。而到了2001年9月后，随着对面肯德基和隔壁麦当劳的先后开业，“优胜堡”逐渐衰退，在勉力维持了约一年后，不得不宣告打烊歇业。

「往事钩沉话川沙」【川沙城内消失了的饭店饮食店 ——牌楼桥友谊点心店】 1956年12月，在合作化高潮中，川沙城内七位点心摊主合作在牌楼桥开办川沙第一合作点心店，是为川沙专营点心店号之始。1967年，第一点心店在工资、福利等维持不变的前提下改为国营性质，并更名为友谊点心店。友谊点心店以供应大众化各式干湿面点为主，其中尤以鲜肉小笼最为知名，其个大馅多，汤汁饱满，由于汁水不是用添加肉皮冻吊出来的，而是完全由肉馅在蒸制中自然渗出，故一口咬下去，肉香四溢，味美绝伦，沁人心脾。

「往事钩沉话川沙」【川沙城内路名考——新川路】最早以前，新川路（城内段）是一条河道，因其位于明末官至王府长史的王观光宅第（又称兰芬堂、解元第府）之南，故被称作王前港。清乾隆二十九年（1764年），川沙海防清军同知杨长林在王前港东端北畔建造了公署，后为川沙抚民厅署所在地，王前港故又被称为署前港。到了清朝后期，王前港因淤塞而由东往西被逐段填没成路，依例改称王前街、署前街。民国后，川沙撤厅建县，县衙和县府的驻地虽几经变动，但基本都在王前街北侧，由此其又被称叫作县前街。上世纪六十年代后期和七十年代前期，王前街经过两次改造、延伸和拓宽，成为了城内第一条柏油马路。为体现川沙社会主义建设的新容新貌，遂将王前街正式定名为新川路。

「往事钩沉话川沙」【川沙城内路名考——操场街】关于操场街的来历，坊间存有两种说法。一种说法是，清道光十六年（1836年），时任川沙抚民厅同知何仕祁为防战乱、灾荒等不测事件，特意捐俸禄在川沙城东北隅（近现北门集贸市场）辟建了粮草储备仓库和晾晒场地，俗称仓场。而在川沙本地话中，“仓场”和“操场”较为接近，操场街因“仓场”的谐音以讹传讹而得名。而另一种说法是，民国十五年（1926年），在废弃的仓场原址上，兴建了一座公共体育场，作为体育锻炼、开展各类比赛、救火会演练和全县壮丁检阅的场所，并在1951年举办了“川沙县第一届人民体育运动大会”。由此体育场西侧的一条道路遂得操场街之名。

「往事钩沉话川沙」【川沙城内路名考——车站路】民国十五年（1926年）7月，由庆宁寺（俗称高庙）始发的沪川铁路筑通至川沙城北四灶浜畔，次年又延伸至北城壕以北仅约200米处的上川县道处。由于其毗邻川沙县城，客流量大，故建造了规模较大的候车室和较完备的车站设施。同时，为方便乘客进出车站，建设方还专门辟筑了一条由城内通往车站的道路和跨越北城壕的桥梁，并定名车站路。1957年，在小火车站对面，建成了川沙县第一家公共汽车（中心）站。从而，车站路的北端真正成为了人们进出川沙的集散地和换乘地，车站路之名也就更加名副其实了。不过，随着川沙客运站于1984年1月20日迁入川沙路并投入运营，车站路也就完成了它的“使命”。

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