z164次列车在线播放_十大最美火车旅游线路(2024年12月免费观看)
Z164次列车:上海到拉萨的两天两夜 从拉萨回来已经半个多月了,想着跟大家分享一下我们这次坐绿皮火车的经历!10月16日,我们从上海坐上了Z164次列车,整整两天两夜才到拉萨。时间虽然长,但真的很好打发,吃吃喝喝玩玩睡睡,很快就过去了! 软卧体验 我们买的是软卧票,四人一间,我在xie程上加钱抢到了一个下铺,老公在另一边。车厢虽然不宽敞,但很干净。图四是上海到西宁的列车,图五是在西宁换乘的有氧列车。出发前我在网上看到有人说行李箱放不下,还担心了好久,结果发现28寸的行李箱完全没问题! 行李准备 𓊦们带了一个28寸和一个20寸的行李箱。28寸的装的是在火车上用不到的东西,比如北面的羽绒服、毛衣、卫衣,还有一次性内裤和马桶圈垫。小箱子里装的是零食、自热火锅米饭、小药包、洗漱包、化妆包、蒸汽眼罩和小披肩等,都是火车上可能会用到的,方便拿取。还带了两个颈枕,真的太明智了!不仅在火车上舒服,在西藏赶路时也派上了大用场。 小贴士 火车上的餐食真的很贵而且不好吃,建议大家尽量自己带点吃的。还有,火车上会有推销,我老公就傻乎乎地买了两盒泰国青草膏,结果一看产地是中国某个长寿村,完全是智商税。 沿途风景 沿途的风景真的很美!时间充裕的小伙伴们强烈推荐坐火车进藏,两天两夜的旅程绝对值!我们还看到了星空,真的超级美! 有任何问题随时欢迎来问我!这段旅程真的太开心了,现在回忆起来都是美滋滋的!
47小时火车之旅:拉萨梦的开始✨ 坐上火车去拉萨,一直是我人生清单上的一件大事。从南京到拉萨的Z164次列车,车票简直比登天还难抢!最后我只能买了一张从上海出发、在南京上车的硬座票。 车上的氛围真的不错,大家都很友好。从西宁开始,列车换成了有氧列车,四点多到达格尔木时,天慢慢亮了,还能看到美丽的日出。海拔也在慢慢升高,但提前准备了维C和葡萄糖,感觉还好。经过唐古拉山时,海拔高达五千多米,虽然有点紧张,但只要心态放好,一般不会有大问题。同车厢大概有三个人有高原反应,上吐下泻的,列车员给他们吸了氧,喝了葡萄糖就好了。其实火车上有卖预防高原反应的药,但我觉得自己提前准备好更放心。 另外,建议带两个眼罩,因为火车上的硬座车厢夜里是不关灯的,戴眼罩睡觉会更舒服。47小时的硬座,最难熬的是最后几个小时。一路上的风景虽然美,但看久了也会审美疲劳,只想快点到达拉萨。 到了拉萨,感觉一点都不累,只是到酒店后有点头疼。好好休息一夜,少蹦哒,累了就休息。这次火车之旅虽然辛苦,但看到美丽的拉萨,一切都值得了!
2019西藏之旅:11月17日至25日 心态平稳,注意防晒,保持唇膏在手,以防干燥。 从浙江出发,可以选择直达拉萨的Z164次列车或从上海飞往西宁,再转乘Z165次列车到拉萨。沿途的风景不容错过,特别是从格尔木开始的部分。 䧥八廊街,一天内可以逛完,感受当地的文化氛围。 𐠥𘃨宫,当天可预约免票,下午两点开门。建议请导游讲解,费用为50元/人,深入了解历史文化,游玩时间约两小时。注意,宫内禁止拍照,请保持虔诚。 羊湖,可以通过某团拼车前往,费用为50元/人,当天可回。车程近三小时,山路弯曲。山上可以与动物合影,费用为10元。湖景非常美丽。 纳木错,建议在拉萨租车自驾前往。在当雄县住宿一晚,次日前往纳木错。门票40元/人,路上的雪景非常震撼。建议带双鞋子,以防雪地陷脚。到达纳木错湖后,部分湖面结冰,可以在上面滑行,但注意安全。前往圣象天门需四小时,当天回程时间紧凑,且当地无住宿,建议留待下次。 ✈️ 返回时可以选择飞机或大巴,民航局有大巴服务,费用为40元/人,但需步行一小时到达机场。也可以选择拼车服务,费用为50元/人,更加便捷。
青春无价!硬座直达拉萨 西藏•拉萨 青春就是要有疯狂的勇气,说走就走的旅行才是王道。当我们提出要去拉萨的时候,大家毫不犹豫地踏上了这段旅程。 Z164次列车,从上海到拉萨,被称为中国最值得乘坐的列车之一。它横跨中国的东西部,让人领略到经度的奥秘和时差的神奇,开启了一段异域风情的旅程。 很难想象,为了那句“青春没有售价,硬座直达拉萨”,有多少勇敢的年轻人义无反顾地登上了这趟“轮渡”,只为亲眼目睹西部之美,感受国土的广阔无垠。如今,我也成为了其中的一员。 在这段旅程中,我遇到了一群志同道合的伙伴,仿佛同频共振的人一直在路上。 2天的列车旅程虽然很累,但沿途的风光却让人目不暇接。课本中的知识一次次以惊喜的方式展现出来。任何理论都不如亲身体验来得深刻。希望这次旅行能让我静下心来,重新审视自己,成为那个更好的勇敢者。 ❓有问题随时问我,希望更多同频共振的人能爱上这座城市。
火车进藏:22小时的体验分享 抢到了Z164次列车的美景车票,心情无比激动。然而,现实却给了我一记响亮的耳光。上铺的位置让我体验了一把“空中飞人”的感觉,腰部酸痛得仿佛整个人都被压缩了。㊊中铺虽然比上铺舒适一些,但依然无法摆脱腰痛的困扰。上铺的优点是空间高,可以安心放置个人物品,不用担心被偷。 火车上不能洗澡、不能洗头,这让我有些难以接受。毕竟,到了拉萨后还要忍受两天的“臭”日子。 卫生间虽然有列车员打扫,但洗漱台仅有三个,晚上10点熄灯后,抢占位置成了头等大事。 硬卧车厢内没有充电设施,过道才有。 火车旅行中,孤独是不可避免的。虽然许多人期待在车上遇到年轻人,但我却遇到了两对中年教师夫妇,他们非常友好,让我感到安全。袀颀碀把从上海到西宁需要换乘有氧列车,换乘过程非常简单,只需走到对面停好的车厢即可。 列车最美的路段从西宁开始,如果条件允许,建议飞到西宁再乘坐火车,这样只需22小时的车程,旅途会更加舒适。늊我幸运地遇到了讲解员,他详细介绍了列车沿途的风光和历史。 从西宁开始,海拔逐渐升高,尤其是唐古拉山段,海拔最高。高反让我体验了一把生死时速,上铺的爬行变得异常艰难。️ 幸运的是,火车上有供氧口,吸氧后症状有所缓解。列车员建议多吃酸甜食物,如梅子、山楂片,有助于缓解高反。슊沿途风景如画,虽然旅途辛苦,但体验一次还是值得的。下次进藏,我可能会选择飞机,毕竟在车上休息不好会影响体力。쀀
Z164列车进藏,必看攻略! 想要体验不一样的西藏之旅?飞机太单调,自驾太耗时,骑行太冒险,那么选择火车进藏绝对是个好选择! 晚上8点半,踏上Z164次列车,收拾好行李,躺下玩手机,不知不觉中就进入了梦乡。列车会经过几站,但半夜的睡眠质量可能不会太高(卧铺下铺最舒服,硬座和中铺也可以接受,上铺可能会有点累)。过了河南,列车停靠的站点减少,睡眠质量会有所提升。 河南之后,你会看到窑洞,西安有古城墙,兰州红古区则可能看到彩虹。第二天晚上十点左右,你将抵达西宁,需要换乘高原专列。列车上会有供氧设备,正式踏上青藏铁路。 ️ 列车经过青海湖,可惜是晚上,看不到美景。五点多到达格尔木,即将进入青藏高原。可可西里无人区、昆仑雪山的美景将展现在你眼前。高反也会从这里开始,面包可能会因为高反而膨胀,早餐可能就只能吃面包了。 ️ 列车会驶过唐古拉山,接着看到措那湖,那真的是美得让人窒息。晚上七点多,你将抵达拉萨。全程47小时多一点,是一次难忘的旅程。 🛥 娥🨗需要准备什么呢?氧气?列车上不允许携带,但列车上会提供供氧设备。高反药?提前两周吃红景天可能有用,但西藏当地也能买到高反药。个人建议是不吃红景天也不带药,列车上我没有任何反应。 堥🅥䇧饓:防晒霜、长袖、帽子、墨镜。去珠峰的话带棉袄。昼夜温差大,雨伞也是必备的。最最重要的是加湿器,手持迷你版也行。我没带加湿器,鼻子干得天天有血丝,晚上睡觉和白天坐车都很难受。 𘠦星空的话,带华为手机或者国产手机,苹果拍夜景效果不好。手机三脚架可以用泡面桶代替,虽然有点卑微⣀ 旅行方式:我选择了半自由行,去了拉萨每个景点报旅行团,这样比较方便。不跟团的时间比较自由,不用吃团餐,可以自己吃特色餐,去自己想逛的地方逛。省钱省时。 蠤萨住宿很便宜,两个人一间房不到120元。吃饭会比较贵,一碗面要20多元,但也能理解,那边物资匮乏。 等你有空再更新整个西藏游吧。去了珠峰、纳木错、羊卓雍措、布达拉宫、大昭寺等地。26号才回到上海,新鲜热乎的旅游攻略可以问我哦!
坐火车去拉萨:47小时的美景之旅 你有没有想过,人生中一定要体验一次坐火车去拉萨的旅程?这不仅是一次旅行,更是一场视觉的盛宴。想象一下,坐在火车上,窗外的美景不断变换,让人忍不住想要擦亮车窗,生怕错过任何一帧美景。 Z164次列车从上海直达拉萨,途经15个城市,被誉为国内最美的一条铁路线。全程47小时23分,票价402.5元。最美的风景主要集中在西宁段以后,列车依次穿越青海湖、可可西里、昆仑山脉、唐古拉山,还有雪山、湖泊、高原、蓝天、白云……任何一个地方都可能是你心中向往的世界。运气好的话,你还能看到藏羚羊在草原上奔跑。 生活有时候很苦,但一场说走就走的旅行,往往能带来意想不到的快乐。所以,如果有机会,一定要坐火车去拉萨,体验一次不一样的旅程。
拉萨旅游7天6晚:购物点太多,体验糟糕 4月2日,我带着6岁的儿子从徐州出发,乘坐Z164次列车前往拉萨。原本计划与闺蜜同行,但因她未能赶上火车,我们母子俩独自启程。一路上还算顺利,但在西宁换乘有氧列车时,海拔升高让我有些不适,休息后便无大碍。 到达拉萨后,我们选择了西部圣舟旅行社的团游,费用为2600元,7天6晚的行程。第一天入住宝顶山酒店,住宿条件还算可以。然而,从第二天开始,行程中的购物点就不断涌现,几乎每天都有。导游似乎认为购物点的东西卖得不够,第五天在车上开始推销藏红花(300元5克)和狗皮膏药(150元一盒)。 一路上,导游不断强调我们支付的团费连邮费都不够,车上的许多乘客都购买了商品。虽然我们没有购买,但司机和导游对我们的态度明显不佳。第六天,我们的团被直接卖给了另一位导游,行程被安排得满满当当:先是前往扎基寺,接着是购物点,下午则是布达拉宫。原本计划中的划船和其他免费景点因大家都不感兴趣而取消。 第七天,我们被送往机场。整个行程中,我们参加了多次旅行团,但这次体验是最差的。五个购物点,纯玩时间仅三天,去掉车上的时间,总共玩的也就几个小时。早餐每天都是白米粥、咸菜和鸡蛋(每人一个),午餐的团餐几乎吃不饱,晚餐也是同样。 这次旅行让我对拉萨的旅游市场有了更深刻的认识,也希望未来的旅行能有一个更好的体验。
18岁独自拉萨行:9天省钱攻略 明天(11月10日),刚考完试,我就直奔上海火车站,准备搭乘Z164次列车直达拉萨。这次旅行一共9天,从11月10日到11月19日,其中4天是路程,5天是纯玩时间。 先说说我的攻略思路吧:自游人文景点+报团游自然景点+非必要不消费。 自游人文景点: 八廊街 布达拉宫 大昭寺 布达拉宫广场 药王山观景台 南山公园 当地网红餐厅/酒吧/夜市 报团游自然景点: 羊湖 珠峰 纳木错 羊卓雍措 卡若拉冰川 (团还没订,打算到当地再看,预算在1400元以下,包吃住,八人团) 预算花费: 来回Z164硬座:805元 三晚五年一班青旅:184元 三天团团费:1400元 大昭寺门票:85元 买药(用了医保):14元 当地吃食+火车上买吃的:400元 总计:2888元(封顶3000元) 其实,从高中开始我就一直有去拉萨的念头,但总是优柔寡断。高中毕业假期没去,十月一也没去。那天晚上,我一口气买了票,直接出发。开始准备,收拾东西,想想都觉得很刺激。加油!我会和大家分享后续的旅程~
Z164次列车:上海至拉萨四季之旅 车厢内的温度异常炎热,即使只穿一件衣服也会汗流浃背,晚上睡觉时甚至能感受到背部的灼热。一路上,车厢内的环境和窗外的景色仿佛经历了四季变换。 途经湖泊时,湖水在阳光的照射下显得格外宁静。我们猜测这可能是措那湖,上次见到时它还是冰封状态,如今却成了冰河。 沿途经常能看到方方正正的石头田,出于好奇我们询问了一位大叔,才知道这些石头是用来防止风沙的。这种方法既经济又有效,不需要栽种树木,因为青藏线两旁的大山已经天然挡住了远处的风沙。这种智慧令人敬佩。 经过48年的艰苦建设,这条线路终于完工,真是来之不易。下午6:46,我们抵达了拉萨。由于从上海中转时带有星号,大多数人被安排上了公交车,统一进行核酸检测。做完检测后就可以离开(有两个天津来的乘客被单独带走,可能是因为没有查过风险区)。
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