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上海到太原飞机在线播放_上海到太原飞机几小时(2024年12月免费观看)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

上海到太原飞机

上海到大同：最佳出行方案和必游景点推荐大同，一个值得一游的城市，这里有一些实用的出行建议和行程推荐，希望能帮到你！ 𐟚„ 交通方式从上海到大同的交通可能不太方便，没有直达的火车。经过一番比较，我找到了几种出行方案：飞机直达：东方航空有隔一天一班的航班，但到达时间是在下午5点多，这时候很多地方都关门了，对于我们这些打工人来说，不太划算。铁路中转：可以选择在北京或太原中转，但这样会浪费一天的时间在路上。唯一的好处是，有一趟上海到太原站的卧铺，可以睡一觉，第二天一早8点多再坐动车，12点多就能到大同，不过还是浪费了半天时间。航班+高铁中转：我选择的前一天下班后坐飞机到太原，第二天早上8点的动车，9:50到大同。还有一个绝佳的换乘点——张家口。张家口的机场和火车站离得很近，只有六七公里，从张家口到大同的班次也不少，车程大约一小时。 𐟗𚯸 行程推荐云冈石窟：至少需要半天时间，推荐安排一天。从大同市区到云冈石窟大约需要30-40分钟车程。一进景区，就能看到仿云冈石窟建造的仿古建筑，非常典型的一斗三升+人字拱的南北朝时期建筑特征。参观顺序建议从入口第一窟开始，虽然这与实际的营造顺序有些差异，但并不影响体验。特别有趣的是，能看到佛教文化如何与汉文化融合。大同古城：至少需要半天时间，推荐安排一天。不可错过两大辽金古建——华严寺和善化寺。如果登城墙，推荐走西南角这一段，还可以前往梁思成纪念馆。大同博物馆：时间紧张的话，可以安排在下次。悬空寺：虽然很多人推荐，但个人觉得兴趣不大。 𐟍𝯸 美食推荐紫泥369粗粮季：饭点排队巨长，建议错峰。凯鸽酒楼：人气也很旺，是那种当地人都喜欢的地方，建议错峰。希望这些建议能帮你更好地规划上海到大同的行程，祝你旅途愉快！

上海至太原大同6日游全攻略，轻松不累！山西真是个好地方，下次还想再来！这次我整理了一份从上海到太原和大同的旅行攻略，个人觉得这个行程安排得很合理，既不紧张又能玩得尽兴，想吃的也都安排上了！ DAY1: 启程与初探从上海坐飞机✈️到太原，我们选的是早上八点三十五的航班，到达时间是10:40。稍微休息一下后，直接去晋祠游览。接着坐高铁𐟚…去大同，我们订的是18:51那趟，到了大同后直接去酒店休息。 DAY2: 大同的文化之旅第二天，我们去了大同博物馆，逛了当地超市，还品尝了老柴刀削面（推荐猪肉臊子口味），晚上去了龙聚祥。 DAY3: 古迹与美食的双重体验第三天，我们去了悬空寺（记得提前买票哦），还参观了应县木塔和云冈石窟，都是包车出行。晚上在任记七中吃了刀削面和炸串。 DAY4: 大同古城与美食探秘第四天，我们游览了大同古城，还去了峭壁羊关，品尝了胖来来兔头、顺义凉粉和北魏家宴。晚上在合笙财享受了一顿美食。 DAY5: 太原的博物馆之旅第五天，我们坐十点的高铁𐟚…回到太原，参观了北齐壁画博物馆和老太原菜馆。 DAY6: 山西博物院与返程最后一天，我们去了山西博物院和双子塔，晚上坐绿皮火车𐟚ž返回上海。小朋友一直对火车卧铺很感兴趣，这次正好让他体验了一把。希望这些信息对大家有帮助！如果有更多旅行经验，欢迎分享哦！

五台山两日游：交通、住宿、美食全攻略 𐟚— 交通指南前往五台山：从上海浦东机场乘坐飞机到达忻州五台山机场，使用东航299元优惠卡。机场到景区：乘坐机场大巴，票价80元/人，或小面包车，客满即发。飞行后乘客较多，大约100分钟可到达景区，可送至酒店。二维码见P17。景区到忻州：拼车服务，票价约100元/人。忻州到太原：高铁票价24元，约半小时，班次频繁。回程：从太原乘坐飞机返回上海。 𐟏ž️ 景点推荐五台山景区：退役军人可免门票。黛螺顶、菩萨顶的小门票也免费。黛螺顶索道未开放。景区内公交车免费。旅游形式下，各大寺庙集中，便于游览。黛螺顶步道为坡道，虽然有些费力，但路边小摊众多。一两天可游览完毕。忻州古城：无门票，古城朴素，商业气息不浓，特色小吃丰富。有许多拥军店，退役军人可享受八折九折优惠。山西博物院：退役军人免预约，直接从绿色通道进入。馆内宝贝众多，建议预约讲解服务，否则可能走马观花。我选择了古猫讲解，大部分内容都有讲解，少量未更新。非常值得一去。 𐟓… 行程安排第1天：从上海浦东机场乘坐飞机到达忻州五台山机场，乘坐机场大巴或小面包车前往五台山景区，游览黛螺顶、菩萨顶、五爷庙、普化寺等，晚上在景区内住宿。第2天：拼车前往忻州古城，然后前往忻州西站，乘坐高铁至太原南站，再乘坐网约车前往山西博物院，最后乘坐网约车返回太原机场，返回上海。 𐟏蠤𝏥Ž訍如家商旅五台山店：景区内酒店价格较高，如家汉庭等酒店价格在四五百元左右。如家商旅酒店位于村子里，有接送车到山咀站，虽然不太方便，但较为安静。汉庭和星程酒店位于大路上，靠近公交车站，较为方便。 𐟍𒠧𞎩㟤𝓩ꌊ普华寺斋饭：38元/人，自助餐，需服务员叫号排队打菜。味道一般。

上海到五台山的便捷攻略𐟚€ 如果你从上海出发，想要去五台山，其实还是有几种比较方便的方式的。首先，你可以选择早上直接飞往忻州的五台山机场。不过要注意，机场到五台山景区还有一段距离，你可以选择坐大巴前往景区，或者直接拼车到徒步的起点——鸿门岩。 Day 1：初探五台山𐟏ž️ 第一天，你可以从鸿门岩出发，先上东台，然后再去北台。北台是五台山最高的地方，爬上去会感觉像是站在了华北的屋脊上。这个季节去的话，风会特别大，体能消耗也会增加不少。不过，过了北台之后就是下坡路了，晚上可以住在澡浴池。这里的住宿条件还不错，8人间还有独立卫浴。 Day 2：中台、西台与吉祥寺𐟏第二天，你可以从澡浴池出发，先上中台，然后去西台和吉祥寺。西台到吉祥寺有一段大土路，人车混行，记得带上面巾。如果你没有买票，可以选择从狮子窝后走右侧的小路上坡，这样可以绕过稽查点。大南庄的几家民宿条件差不多，但不如澡浴池。 Day 3：南台与宽滩村𐟌„ 第三天，你可以从大南庄出发，先去南台，然后下到宽滩村。这段下坡路比较陡，建议戴上护膝。如果你没有买票，可以选择从白云寺或者佛母洞下撤。下山后可以拼车到太原，再坐飞机返回上海。小贴士𐟓Œ 高海拔地区天气多变，记得带上冲锋衣、抓绒雨衣和冷帽。北台到西台一段风特别大，戴鸭舌帽会被吹得头疼。盖章的话一定要赶早，下午五点之后很多地方就关门了，记得带现金。山西的菜特别咸，吃多了真的不会高血压吗？𐟘… 总之，从上海到五台山的旅程虽然有点辛苦，但风景绝对值得！

上海三日游：从太原到魔都的奇妙之旅周五晚上8点，我们从太原坐上了火车，软卧车厢，睡了一晚，第二天早上10点准时到达上海站。一到达上海站，我们就坐地铁直奔人民广场站，寄存了行李，继续坐地铁到陆家嘴站，然后开始在外滩闲逛。第一站是朵云书店，我们在那儿吃了午饭，然后拍了魔都三件套的照片。接着我们去了东方明珠，顺便往渡口方向走。到了渡口，发现那里戒严了，我们只好打车去了东昌路渡口，每人2块钱坐船到浦西，在浦西逛了一会儿。原本计划晚上等浦西的灯光夜景，但实在太累了，加上火车上没休息好，就打车回了人民广场站。在南京路吃了小吃，逛了街，还去了M豆的店。第二天一早，我们坐了地铁+打车去了迪士尼，酒店接送车是早上7点半出发，晚上10:10从迪士尼停车场回酒店。一整天在迪士尼玩得很开心，虽然脚有点疼，但还是很值得。第三天我们休息，啥也没干，因为迪士尼一天下来实在太累了。下午2点10分的飞机返回太原，孩子已经三年级了，周一请假一天，加上六日的作业，所以回来后赶紧让孩子赶作业。建议还是一二年级的时候带孩子出去玩吧，三年级作业真的多！最后，特别推荐一下这次住的酒店——上海浦东机场川沙CitiGO欢阁酒店。之前在百度上看到一个小姐姐的攻略，觉得性价比很高。酒店有免费的接送机服务（浦东机场，但有固定时间，可以提前问一下），还有免费接送迪士尼的服务。去附近的地铁站起步价就能到。早餐提供到中午12点，种类丰富，味道也不错。前台小哥一直问房间矿泉水够不够，很贴心。酒店不临街，超级安静，门口就是一个按摩店，我从迪士尼回来直接去做了足疗和全身按摩，太棒了！

山西6天5晚：穿越千年的半自助之旅 𐟛렧쬤𘀥䩯𜚥‘褺”晚上，从上海出发，赶20:15的飞机抵达太原。接机后入住酒店，准备第二天的行程。 𐟚Œ 第二天：早上6点，乘坐大巴前往五台山，游览尊胜寺、菩萨顶、殊像寺、龙泉寺和五爷庙。晚上选择入住当地的民宿，体验当地风情。 𐟏쬤𘉥䩯𜚦—香趧‚𙥇𚥏‘，前往应县木塔、悬空寺和云冈石窟。晚上返回太原，入住酒店，结束第三天的行程。 𐟍œ 第四天：在太原睡个懒觉，去山西会馆品尝地道的晋菜。然后乘坐高铁前往平遥古城，入住城内的特色民宿。晚上出来欣赏古城的夜景。 𐟍œ 第五天：早上起来吃个刀削面，逛一下白天的古城，吃个午饭。下午观看《又见平遥》的演出，避开烈日。晚上可以去酒吧放松一下。 𐟛젧쬥…�鯼š睡到自然醒，吃过午饭，买点特产，告别民宿老板。乘坐高铁返回太原，再乘坐17:00的飞机返回上海。 𐟓 这次跟团游虽然行程紧凑，但留下了不少遗憾。云冈石窟是一个可以慢慢品味的地方，只能期待下次再来大同古城了。

【国产大飞机#C919商业首航重庆# 机上可连WiFi】3日上午10时58分，由国产大飞机C919执飞的MU5421“上海虹桥—重庆”航班，搭载159名旅客顺利飞抵重庆江北国际机场，标志着国产大飞机C919在重庆的首个商业航班正式开通。现场举行了民航最高礼仪“过水门”仪式。据介绍，此次执飞飞机编号为B-657T，是中国东航引进的第九架C919国产大飞机，也是首架具备全国产客舱局域网服务功能的C919客机，每个座椅都有“客舱局域网”提示标签，为旅客提供更丰富的机上娱乐体验。 4日起，C919将在沪渝快线常态化执飞，每天一班往返。去程MU5435航班每天17时5分从上海起飞，20时10分到达重庆；回程MU5436航班21时30分从重庆起飞，23时40分到达上海。至此，东航C919机队常态化商业航线增至7条，包括上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原，以及此次新开的上海虹桥—重庆。东航重庆基地总经理肖亮说：“重庆是中国西部唯一的直辖市，具有独特的地理优势。这条航线将成为连接中西部地区的重要‘桥梁’之一，能够助力重庆打造内陆开放高地，服务西部陆海新通道建设。”（新华社）

国产大飞机C919成功商业首航重庆 12月3日上午10时58分，由中国东航最新引进的第九架C919执飞的MU5421“上海虹桥—重庆”航班，搭载159名旅客顺利飞抵重庆江北国际机场，标志着国产大飞机C919在重庆的首个商业航班正式开通. 最高礼仪迎接重庆江北国际机场以民航最高礼仪“水门仪式”迎接C919的到来，现场气氛热烈。飞机编号为B-657T的东航第九架C919，是此次首航的主角，它还是全球首架具备全国产客舱局域网服务功能的C919客机. 特色服务与体验在首航航班上，东航为旅客准备了诸多惊喜。乘务长用重庆方言进行播报，为旅客送上别样的首航问候，让旅客感受到了浓浓的山城热情。此外，东航还为当天搭乘MU5428由渝赴沪、首批在重庆搭乘C919出港航班的旅客准备了纪念登机牌. 先进客舱功能这架C919的每个座椅都有“客舱局域网”提示标签，旅客可通过具有wifi功能的移动个人电子设备，在开启飞行模式后，进入局域网平台，享受更加丰富灵活的机上娱乐体验，如观看热门电影、玩空中游戏，还可查询目的地攻略等，让“坐着国产大飞机，连Wi-Fi打游戏、看电影”成为现实. 航线规划与意义 12月3日，东航使用C919在“上海虹桥—重庆”的沪渝快线执飞两班往返。从12月4日开始，C919则于沪渝快线常态化执飞每天一班往返，去程MU5435航班每天17:05从上海虹桥起飞，20:10到达重庆；回程MU5436航班21:30从重庆起飞，23:40到达上海虹桥. 东航重庆基地总经理肖亮表示，重庆是中国西部唯一的直辖市，具有独特的地理优势。这条航线将成为连接中西部地区的重要“桥梁”之一，能够助力重庆打造内陆开放高地，服务西部陆海新通道建设，进一步服务成渝地区双城经济圈建设、服务新时代西部大开发，为东西部之间的空中网络持续赋能. 至此，东航C919机队常态化商业航线增至7条，包括上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原，以及此次新开的上海虹桥—重庆.

上海到太原周末两天极限游玩攻略最近因为工作原因，周四到周五需要在太原出差，正好周末两天有空，想着一个人在太原周边转转。结果在百度上找了一圈，发现没人愿意组队，只能自己动手丰衣足食了。于是，我整理了一份超极限的周末两天游玩攻略，分享给大家。第一天：平遥古城周五下午三点结束工作后，我立马买了去平遥的高铁票，票价28.5元。到了平遥古城高铁站后，拼车到古城北城花了10元。平遥古城的通票在mt上买只要90元，性价比超高！外围的景点基本不用转，拍角楼的话可以在最近的那个城门拍。天气好的时候，迎熏门的落日特别美，看完落日可以在街上逛逛，吃点东西。记得早点去占个好位置看灯光秀，周五晚上人超级多，我差点没挤进去。平遥古城里有很多景点，但时间有限的话，挑几个经典的逛逛就好。马家大院和城门楼值得一看，其他景点大同小异。街上的小店有些装修特别有感觉，可以免费参观，拍照效果超棒。第二天：双塔寺和晋祠周六中午十二点我从平遥回到太原，时间还充裕，于是决定去双塔寺。从太原南站打车到双塔寺只要13元（还加了红包，太原打车真的便宜）。门票活动价15元，其中一个塔可以爬上去，楼梯特别狭窄。在双塔寺遇到一个也是一个人游玩的姑娘，我们聊得很投缘，本来约好周天一起逛晋祠的，结果她第二天身体不舒服，只能独自行动了。第三天：晋祠和蒙山大佛晋祠真的很大，但园区外部分是新建的建筑。很多人直接往里走，结果没做好攻略在外部逛了一个小时才进晋祠博物馆。晋祠博物馆里的建筑很多都是老建筑，虽然中间部分也有过重修，但都是古色古香的，喜欢人文的朋友真的值得好好逛逛。从晋祠打车到蒙山大佛18元，门票25元，往返观光车12元（也有单程6元的）。观光车下来到大佛还要走0.5到1小时的路程。蒙山大佛的佛头是新的，佛身也有大面积修复，不过看着还是挺震撼的。看完大佛还有塔林，比较出名的连理塔就在景区内。最后一天：回上海从蒙山大佛打车到武宿机场花了33元。山西的景点其实蛮多的，但感觉特别没存在感，可能喜欢人文的大多选择了西安、北京、扬州、南京等地。要说自然风光出名的可能就壶口瀑布和太行了，飞机上看太行真的美，没能徒步太行真的可惜了。总结这次的行程虽然紧凑，但每个景点都给我留下了深刻的印象。希望这份攻略对大家有帮助，如果有用的话，记得点个❤️哦！

2024年12月3日，中国国产大飞机C919在重庆江北国际机场成功完成了其在重庆的首个商业航班，这一事件标志着C919在重庆的商业运营正式开启。这架编号为B-657T的飞机由中国东航引进，是该航空公司第九架C919客机，同时也是全球首架具备全国产客舱局域网服务功能的C919客机。此次航班MU5421从上海虹桥机场出发，搭载159名旅客顺利抵达重庆。为了庆祝这一重要时刻，重庆江北国际机场举行了民航最高礼仪——“过水门”仪式。此外，东航还在首航航班上特别准备了用重庆方言进行的特色机上广播，为旅客们带来了独特的首航体验。东航还向首批从重庆搭乘C919出港航班的旅客赠送了纪念登机牌。从12月4日起，C919将在沪渝快线常态化执飞，每天一班往返。去程MU5435航班每天17时5分从上海起飞，20时10分到达重庆；回程MU5436航班21时30分从重庆起飞，23时40分到达上海。这标志着东航C919机队的常态化商业航线增至7条，其中包括上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安、广州、太原以及新开通的上海虹桥至重庆航线。 C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。自2023年5月28日首次商业飞行以来，到2024年11月21日，C919已累计执行商业航班超过5500班，承运旅客超过75万人次。