幼狮250前沿信息_幼狮250参数配置(2024年12月实时热点)
幼狮250骑行记:值得推荐! 今天迎来了久违的小跑,结果遇上了一场暴雨。鞋子瞬间变成了雨鞋,感觉真是太棒了!𛊊其实,我很少谈论我的幼狮250。惭愧的是,它是我最满意的一辆通勤车。对,就是通勤车。为什么这么说呢?让我来详细说说。 速度 首先,速度方面,幼狮250比踏板三阳飞度4要快一些。巡航速度在120-130公里/小时之间,极速我试过,表显大概在145-148公里/小时左右(单人)。 油耗 ⛽ 油耗方面,虽然略高,但跟其他车型相比还算可以。大约在3.0-3.5升/百公里之间,相当于汽车的一半左右。多次骑行都江堰、青城山、三江风景区、水墨古镇、上里古镇、蒲虹路、洛带、平落、黄龙溪等地,说走就走了,起码不费油。 操控 㯸 操控方面,幼狮250没有老婆的nk250灵活,但它的笨重感有种男性的粗狂,更适合男性(个人观点,因为我不太喜欢尾部上翘的造型)。跟春风700楚留香比要轻巧些。相比一些复古车,如龙嘉v咖、轻骑gv300等,幼狮250的操控可玩性就强太多了。偏硬的避震压弯很放心,ABS的品质也让人很安心,至于象牌半热熔轮胎,那更是无可挑剔的部件了。 保值率 𐊤𛊥䩤𘀤𘪦友问我为什么还没卖掉幼狮250?我想说这车的保值率逊色于春风,出手2年的车要亏一半左右。卖了太亏,不卖不亏,这是我自己的逻辑。 总的来说,幼狮250虽然有些小缺点,但它的性能和操控体验都非常不错。对于那些喜欢骑行的朋友来说,它绝对是一个不错的选择。
1-2万预算,5款机车推荐! 在1-2万的预算范围内,选择一款适合自己的机车其实有很多不错的选择。今天我就来给大家推荐几款个人觉得还不错的机车,都是二手的哦! 街车推荐! 春风NK250高配版:这款车真的是街车中的战斗机,20年的价格大概在1.2万左右,21年的价格稍微贵一点,大概1.38万。骑起来非常顺手,性价比也很高! 升仕310:如果你打算长期骑,这款车比NK250还要划算,性价比超高! 豪爵DR300:20年的车价在1.9万左右,车况好的话,1.85万也能拿下。骑起来特别舒服,真心推荐! 凯越321R:21年的车价也在2万左右,跑山劈弯都非常爽,操控感也很棒! 仿赛推荐! 春风250SR:这款车在仿赛中绝对是霸主地位,20年的高配版价格在1.35到1.4万之间,21年的高配版价格在1.65万左右,车况好的话,价格还能再低一点。 无极300RR:品控方面比春风250SR稍微好一点,但设计感稍差。推荐21年的21款,价格在1.5到1.6万之间。 铃木GSX250:可以考虑19年的车,价格在1.9到1.95万之间,各方面表现都非常不错。蓝色款的价格还能再低500块。 复古车推荐! 无极300AC:在这个预算范围内,复古车中无敌的存在。20年的价格在1.35到1.4万之间,21年的价格在1.6到1.65万之间。 贝纳利幼狮250:20年的车价在1.25到1.3万之间,21年的车价在1.4到1.5万之间。市场保有量不错,驾驶感觉也行,但座位有点窄,男性朋友慎重选择。 本田190系列:无论是SS还是TR版,外观和驾驶平顺性都不错,就是动力稍微差点。 巡航车推荐! 酷道155:这款车被大家遗忘了,但价格很坚挺,21年的车价大概在1.2万左右。 奔达BOX:这款车也不错,可惜已经停产了。20年的车价大概在1.5到1.7万之间,看车况。 GV300:20年的车价也在2万左右。 奔达金吉拉:运气好的话,2万内能拿到一台20年的车。 总的来说,1-2万的预算范围内有很多不错的选择,大家可以根据自己的需求和喜好来挑选。希望这些推荐能帮到你们,祝大家都能找到心仪的机车!
三款摩托车驾驶体验:新手的选择 图一展示的三款摩托车从内到外分别是: 贝纳利幼狮250:这款新车操作起来非常舒适,但震动较大,离合器、油门和刹车整体感觉较硬。 春风NK250:这是我买的第一台车,油箱设计稍宽,但操作起来比幼狮更顺滑,尤其是从幼狮换到NK时,感觉非常明显!最爱的就是它的液晶屏! 杜卡迪自由400:同事购买的二手车,车况不错,但缺少挡显让我感到有些不安,而且对于我来说确实有些重。 综合来看,春风和贝纳利的新车售后都很好,有问题会及时解答并安装配件,上牌速度也很快,大约半小时就能搞定。春风还有一个讨喜的地方是它的app可以定位并查看你的历史轨迹和驾驶习惯。如果你让我推荐,我个人身高170cm,体重不到140斤,这三款车都能给我安全感。虽然贝纳利和杜卡迪也不错,但综合来看,我还是最喜欢春风NK250。希望这些信息对大家有所帮助!
我的骑行伙伴-贝纳利幼狮250 最近成都的天气真是太好了,整个3月都阳光明媚,春暖花开。趁着这个机会,我休了个年假,半个月内跑了八百多公里。最近有新认识的小伙伴问我关于我的座驾-贝纳利幼狮250的骑行体验,今天就统一回答吧! 首先,像我这样身高162cm,体重95斤的小个子,买车时座高是个重要的考虑因素。幼狮250的座高是785mm,所以我改了减震,座高降了大约3厘米,前脚掌着地就很合适了! 其次,车子自重方面,幼狮250重164kg,油箱加满估计也就175kg左右吧。在这个排量的车车里算轻的了,我除了不能扶起来,下来推还是没有问题的。 关于链条异响的问题,我真没感觉到,估计问题已经解决了。 关于熄火问题,新手前期都遇到过吧,没啥大问题,打燃就好了。我偶尔会在路上遇到一些变道不打灯、突然从路边窜出来、前车急刹这些情况,然后我就来不及降档紧急刹车了,结果就是熄火。这个时候就需要重新启动,或者前后移动一下车子才能打燃挂上档。后期骑顺了提前预判这些情况基本上都能避免。 关于售后,我在成都的贝纳利专卖店买的,老板人非常nice!他推行不骑快、不压弯、不飙车、安全骑行的理念,日常出行也会叮嘱安全行车,有问题随时解决,体验感很好。 对于第一次接触机车的朋友,幼狮250完全合适,比较好上手,非常好骑,有手就会!当然每个人的体验不一样,我这边建议直接自己感受别听别人逼逼哈哈哈开个玩笑啦。 目前就只想到这些,后面有新反馈再加吧。夏天来了,女生做好防晒吧!图五我也不知道为啥戴上手套手也晒黑了。图一的车车是没撕两边的贴花,后面撕了颜值一下子又提升了。看过那么多机车,还是我的小狮子最好看!
贝纳利252发布,双缸新宠? 贝纳利Tornado系列即将迎来第二台车型,Tornado 252的发布在即。此前,贝纳利已经对飓风302的外观进行了升级,主要集中在车头部分,颜值有了显著提升。由于疫情的影响,本届摩博会可能无法举行,因此贝纳利可能会提前发布这款新车。 在同级别竞争激烈的250cc仿赛市场中,贝纳利Tornado 252选择了双缸发动机,而不是幼狮上的单缸发动机。这一选择使其在车身振动和运行品质上优于单缸竞争对手。Tornado 252的外观设计基本延续了Tornado 302的风格,车身细节也保持一致。继承了飓风家族的前脸设计,整体外观非常吸引人。 在车身尺寸方面,Tornado 252与Tornado 302基本相同。整备质量上,Tornado 302为182KG,而Tornado 252则为177KG,算是同级别中不错的选择。根据工信部信息,Tornado 252搭载一台实际排量249cc的双缸水冷发动机,最大功率为19.2kW,相比GSX250R的18.4kW略胜一筹,但略逊于春风250SR的20.5kW。 最终定价将是市场竞争力的关键。Tornado 252的基本配置应该与Tornado 302相似,因此如果价格能够亲民一些,或者接近幼狮250的售价,那么它将在同级别车型中占据一定的竞争优势。你认为Tornado 252的最终售价会是多少呢?欢迎在评论区讨论。
摩托车骑行小贴士:那些年我遇到的“坑” 大家好,今天来聊聊我在玩摩托车时遇到的一些“坑”。我和能豆子先生一起开始了摩托车之旅,我骑的是春风狒狒,他骑的是贝纳利幼狮250。 砨ﴥ𐦍⦜事儿,真是让我头疼。幼狮做首保时,技师加了太多机油,能豆子先生又喜欢暴力驾驶,结果发动机坏了。原因就是机油加多了,发动机压力太大,修了一个半月,期间真是度日如年。 ᠦ以,新手们在做保养时一定要自己检查机油窗,避免遇到类似的情况。我们也是运气不好,遇到了不太专业的技师。 ️ 我的狒狒虽然没有遇到这么糟糕的事,但也有个小插曲。首保后,我和能豆子先生不在一起了,所以车子保养我得自己搞定。听人说某地方的维修师父手艺不错,我就大老远跑去。 𘠧换个机油和空滤花了260块,我觉得有点贵,但也不知道贵在哪。被身边的摩友嘲笑了一番,说我有钱,下次给他150块,他给我做好保养再洗好车。真是哭笑不得。 所以,大家以后保养车子时,最好先打听好价格。下次我自己在淘宝上买空滤和机油,也就百十块钱搞定,特别简单。我一个女生看师傅搞一次,我都学会了。 希望这些小贴士对大家有帮助!有任何问题欢迎在评论区提问哦。
12款适合女生的摩托车推荐 ️ 跑车篇 杜卡迪 SuperSport 这款车的设计语言相信不用多说,杜卡迪的家族式设计风格让它在外观上就足够吸引人。不过,拥有它可不仅仅是钱包的考验。 台荣 GP2 200R 作为一款入门级跑车,GP2 200R非常适合新手,特别适合公路行驶。它的动力在同级别中算是强劲的,车身设计也很饱满,外观耐看。 豪爵铃木 GSX 250R-A 这款车在同级别中最大的优势就是品质,外观也符合大多数人的审美需求。虽然性能上有些差强人意,但作为日常代步使用,它无可挑剔。 ️ 街车篇 贝纳利 小迅龙 BN150 S 这款车风格偏向欧式设计,运动气息浓厚。作为一款小排量街车,它的座高只有770mm,整备质量145kg,非常适合娇小身形的骑士。 贝纳利 幼狮 Leoncino 250 幼狮250是家族化车型中降低排量的版本,入门门槛更低。特别是女王粉版本,上市之初就圈粉无数,成为了很多小姐姐的专属座驾。 春风 150NK 这款车外观帅气,作为一款入门级新车,操控性也不错,非常适合年轻人玩乐。 ️ MINI篇 金城 小金童 JC70-9 小金童JC70也算是一款网红车了,凭借小巧精致的外观俘获了众多女性用户的芳心。虽然在品质与动力上表现一般,但也许好看就够了。 春风 ST PAPIO 狒狒 这款车前卫的设计和小巧的车身让它看起来像是一台大玩具,加上玩乐性十足,得到了不少小个子女生的青睐。 宗申 150R 这款车的座高只有755mm,整备质量125kg,简直是为小个子女生量身打造。与此同时,这款车也非常好上手。 𘏦🧯 标致 DJANGO 车身整体风格圆润,没有复杂的线条切割,整体简洁大气,780mm的座高也能满足绝大多数身材的骑士。 Vespa Sprint 150 有人说3万多的价格太贵,但也有人说世界上只有两种踏板车,一种是Vespa,另一种是其他踏板车。因为买Vespa的人更多的买的是情怀,这很难用语言描述。 Royal Alloy TG300S 这个小众英国品牌对于热爱经典、复古、Vantage风格的车友来说极具杀伤力,因为他对经典的还原度甚至比Vespa更高。
kiden是什么摩托车,幼狮250 vs吉隆坡的雨天 贝纳利幼狮250 Se ABS 2021款与Benelli Leoncino 250 Se ABS 2021款——从热爱骑行到日常通勤的转变。在吉隆坡多变的天气下,时常遭遇雨水侵袭,让我对骑行产生了犹豫。为了应对这些问题,我已经更换了排气管并加装了挡泥板。每个男性心中都有一个摩托车梦。
小个子女生骑行指南:找到你的完美座驾 𒊨똱59cm的我,在选择摩托车时遇到了不少挑战。以下是我骑行的三段经历,希望能为同样身高的小个子女生提供一些参考。 第一辆车:阿普利亚GPR150 我的第一辆车是阿普利亚GPR150。然而,对于我这种小个子来说,这辆车实在太不友好了。没有ABS,脚尖点地,还没有防护,骑上去完全没有安全感,所以很快就放弃了。虽然它的外观很帅气,但安全性才是最重要的。 𘠧쬤𝦯饹0 我的第二辆车是贝纳利幼狮250,我把它涂成了粉色,非常适合女生骑。在平路上骑行没有问题,但上坡时有些困难,因为我的个子矮,腿短,在坡上平衡感不好找。所以,晚上在车少的平路上骑还可以,但在堵车时总是心慌,怕撑不住倒车压到别人的车,要赔钱,哈哈。 第三辆车:2020新款狒狒 我的第三辆车是2020年的新款狒狒,颜色非常漂亮,夏天骑这种亮色的车真是再合适不过了。网上和身边几乎都是白色和黑色的狒狒,很少见到有人骑这个颜色,所以果断入手。这个车的好处是,两只脚基本都能着地,安全感满满,不用担心撑不住倒车。对于新手来说,骑熟悉车感后再换大排量的车会更容易上手。我身边很多女骑手一开始买了大车,但因为不敢骑上路,结果车一直放在家里,体验不到骑行的乐趣。而我提车后第一天就骑出去溜了一圈,这个车真的太好骑了,操控性很好,对于小个子女生来说非常友好。 希望这些经历能帮助到各位小个子女生,找到适合自己的摩托车,享受骑行的乐趣,成为安全帅气的女骑士。♀️
摩托车品牌与复古车型全解析 探索摩托车世界,从品牌到车型,这里有一份详尽的指南,带你领略不同国家的摩托车风采。 日本品牌: 本田(Honda):CBF 190TR(约2万元) 雅马哈(Yamaha):无复古车型 铃木(Suzuki):SV650 川崎(Kawasaki):W800(约11万元)、Z900RS Cafe(约15万元) 德国品牌: 宝马(BMW):R NineT Scrambler(约16万元) 美国品牌: 哈雷(Harley-Davidson):无复古车型 印第安(Indian):无复古车型 胜利(Victory):无复古车型 意大利品牌: 杜卡迪(Ducati):Scrambler Icon(约10万元)、Scrambler Cafe Racer(约13万元) 奥古斯塔(Aprilia):无复古车型 阿普利亚(Aprilia):宗申阿普利亚CR150(约2万元) 贝纳利(Benelli):幼狮250(约2万元) 英国品牌: 凯旋(Triumph):Street Scrambler(约12万元) 奥地利品牌: KTM:无复古车型 国产品牌: 春风(CFMOTO):700CL-X(约5万元) 无极(VOGE):300AC(约2万元) 每一款摩托车都是一段历史,一次冒险,一次体验。选择你的骑行伙伴,开启一段独特的旅程吧!㯸耀
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