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华系车最新娱乐体验_华系车品牌大全(2024年12月深度解析)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：话题更新日期：2024-12-04

华系车

华系车崛起：泰国市场上的中国品牌表现 𐟚— 比亚迪：宣布成为泰国第三大汽车品牌 𐟚— 名爵：宣布成为泰国第五大汽车品牌 𐟚— 长安：宣布成为泰国第六大汽车品牌 𐟚— 长城：宣布成为泰国第七大汽车品牌日本的汽车工业是该国经济的支柱，为国家和民众带来了巨大的税收和就业机会。看看我们的邻国韩国，当年比我们还贫穷，但韩国人非常爱国，他们更倾向于购买国产车，而不是日本车，因此韩国迅速成为发达国家。我们的华系车正在不断发展壮大。如果有一天，我们的华系车能够击败丰田汽车，成为世界第一，那么未来的高薪岗位将大大增加。许多年轻人将有机会找到自己满意的高薪工作，过上许多人羡慕的富裕生活。

我国的智驾水准在不断提高尤其是高阶智驾，像阿维塔11这样搭载三激光雷达，智能化学习确实能称得上华系车中的智驾之星「阿维塔11」车界慢慢弹卷叔的微博视频

「买车一个理由就够了」坐标天津，年龄30+、因为要换车了，所以对汽车行业的关注程度还是很多的，尤其是这两年，国内新势力蓬勃发展，涌现出了一大批优质的自主车。不管是家庭、个人还是商务用车，首先第一个就是安全。尤其是近些年我们国家的汽车保有量节节攀升，新手司机巨量增多，路况极其复杂。所以，买车AEB(自动紧急制动)一定是必须要拥有的一个不仅能锦上添花，还能雪中送炭的配置！那么，什么是AEB呢？（AEB）是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。最近关注到，11月14日至16日举办了一场针对38款汽车的自动紧急制动（AEB）系统的横向评测大会。其中参与测试的品牌包括阿维塔、问界、理想、小鹏、本田、丰田和极狐等，涵盖了热门新能源车与传统燃油车。这次AEB测试设置了三大场景，具体为隧道暗光环境下假车偏置、前车消失及儿童假人鬼探头，这为测试车辆在不同驾驶环境中的表现提供了全面的评估依据。这次评测的结果显示，搭载华为乾崑智驾系统的华系车型表现尤为突出，三款车型包揽了测试的前三名。其中，阿维塔12和阿维塔07分别获得冠亚军，成为行业内AEB性能的标杆。在隧道暗光环境下，阿维塔12以80km/h的速度成功完成刹停，而在前车消失的场景中，其刹停速度达到40km/h，儿童假人头探测试中的刹停速度更是达到了90km/h，总积分高达210分，名列第一。而阿维塔07在隧道暗光环境的刹停速度达到全场最高的100km/h，儿童假人探头的刹停速度也达到了60km/h，最终积分为200分，与智界R7并列第二名。除了阿维塔系列，享界S9和问界M9的表现也非常好，均以180分并列第三。通过此次评测，可以看出华为乾崑智驾3.0系统在当前市场上无疑处于领先地位。相比其他采用纯视觉方案的汽车制造商，华为的技术在多个细分项目上是具有明显优势的！当然了，AEB再智能都是辅助，更重要的还是需要驾驶员开车时要打起十二分精神，随时准备应对突发状况。

「汽场全开」最近车圈最热闹的就是旗舰轿车市场，从仰望以极致技术树立高端品牌开始，咱们用户也越来越能接受百万级别的国产豪华车了，那么问题来了，「手握100万你会买什么国产车」？我觉得可选择不少，比如最近江淮汽车跟华为合作的尊界S800，很适合有一定年纪、有司机开车且好面子的大老板们；红旗国雅，也是咱们华系车的典范，国车雅韵，气质不凡；还有仰望U7，无论外观还是内饰，都是设计感满满，颜值能打，还有一堆最先进的新能源黑科技加持，非常适合年轻态又条件不错、而且真正喜欢自己驾驶车辆体验车载科技的朋友[并不简单]

日产轩逸e-power：脱裤子放屁的尴尬最近，日产在中国市场的表现真是让人捉摸不透。他们似乎在新能源汽车领域做最后的挣扎，疯狂地在电梯广告和车评人身上砸钱。广告语“省去充电的烦恼”简直让人笑掉大牙。这不是摆明了说自己是新能源汽车，却不能充电，也不能上绿牌，不就是个纯油车嘛！还省去充电烦恼？哪辆油车需要充电啊？不得不说，在新能源领域，日系车已经远远落后于华系车了。日产轩逸e-power搭载的e-POWER混合动力系统，其实就是增程式油电混动。用油发电，全程依靠电机驱动，没有任何纯电形式里程。在我看来，这不过是在油电混动上原地踏步，只是节省油量，但没有纯电续航，根本不配自称新能源汽车。轩逸e-POWER的这套系统，和我们认知的增程式电动车差不多。发动机充当增程器，全程都是依靠电机驱动。没电或者快要没电时，发动机才启动发电，不需要使用充电桩充电，也没有纯电续航里程。简单来说，其实就是0km纯电续航里程的秦plus dmi。价格方面，秦plus dmi大概在12万左右，而轩逸e-power则要14万左右。更关键的是，秦plus dmi还能上绿牌，购置税方面还能节省一大笔。如果110km纯电续航的秦plus dmi用十年的时间把电池开到烂（故意不去更换电池），只用油发电模式驱动车辆，那是不是就变成了现在轩逸e-power的原理？一模一样。所以，明明只是dmi超级混动多种工况中的一种，竟然还打出了不用充电的标语。再次提醒大家，比亚迪Dmi超级混动也是可以不充电，用油行驶的，并且享受电车行驶品质，油耗超低。它之所以设置插电混动，一方面是因为技术领先，电池稳定，平时可以仅仅用纯电形式0油耗。还有一方面就是为了那张不限行不限号的绿牌。所以～目前混动，我只推荐比亚迪DMi超混。后面长城DHT、吉利雷霆混动可能都会陆续出来，原理类似，但是需要给市场检验的时间。日产粉们，来吧！多交流，轻轻喷。

腾势Z9GT实车，真的帅！之前都是在网上看图片和路上擦肩而过，十八线媒体终于在广州车展看见了实车，都说10个媒体8个爱猎装，腾势Z9GT是真ⷦ–駔𗣀‚ 外观不同于其他新势力，艾克设计的含金量需要线下目睹，一种来自古典和未来的交织，只有肉眼才能感受到棱线雕刻的光影。内饰是充斥Old Money的雅气，在新势力大面积的简化设计中，Z9GT显得那么特别，真皮金属水晶雕刻物尽其用，空间松弛不压抑，居然让我感受到了曾经家境还好，家里S级的熟悉感。尤其是皮质的使用，亲肤柔和有温度，闭眼真难相信这是华系车。很可惜只是静态体验，网上谁拍谁火的圆规掉头，以及易三方3电机3秒级千匹输出的澎湃动力没能体验，周末赶紧约一波销售，华系，今非昔比。#腾势Z9GT 始于科技忠于颜值

𐟚—阿维塔07：城市穿梭的未来之星𐟌Ÿ 探索阿维塔07的魅力，深邃的星紫色外观与未来设计美学相融合，散发出宇宙般的神秘魅力。搭配简约摩登的牛仔服饰，轻松成为街头焦点。𐟓𘊊阿维塔07以其九头身的比例，仿佛行走的艺术品，在汽车设计同质化的时代中脱颖而出。它坚持原创设计，完美结合个性与豪华。𐟎芊进入车内，豪华体验扑面而来。轴距长达2940mm，车长接近5米，宽敞舒适的空间足以容纳你的所有行李和好心情。前排双零重力座椅和后排加热按摩功能，让每一次出行都如同头等舱般享受。𐟎𕊊阿维塔07搭载了华为乾崑智驾ADS3.0系统，是智驾比最高的华系车之一。它能够真正实现全场景智能驾驶，让你的每一次出行都更加轻松和安全。𐟚把这款车不仅提供纯电和增程双动力选择，还拥有两驱和四驱车型。1100km的超长续航里程，让你无论去往何地都毫无压力。𐟌 阿维塔07，不仅是城市中的一道亮丽风景线，更是科技与豪华的完美结合。𐟌†

续上次高速失控后轮甩尾的问题再次回来到极氪家这里进行检测，顺再次到访极氪家，针对高速上的后轮甩尾问题深入检测。同时，也处理了刹车时的吱吱响声、方向盘鼓包及微偏的问题。上午十点半抵达店内，与售后团队试车后一直到晚七点，虽检测出故障码，但甩尾原因仍难以确定。售后团队与技术部门沟通后，称这是后驱车的通病，扭矩大导致的，无法完全避免。很想知道其他车主是否也遇到此情况，有相同经历的车友不妨交流一下。这种高速甩尾情况确实很危险，稍加速不当就可能失控。对于刹车时的吱吱响声，售后解释了这是性能车的通病，因刹车片含碳粉，刹车时摩擦产生。尝试了一台试驾车，也有轻微响声，但我的声音特别大，目前暂未解决。方向偏的问题已得到处理，总算得到一点安慰。至于方向盘鼓包问题，需重新申请，等货到了再更换。对于这次经历，现在对这款“大屁股胖子”车型有些纠结，之前还挺喜欢，现在心情爱恨交织。从前的合资车到现在的全力支持华系车，希望国货能用心制作越来越好。

沃尔沃主动避让与AEB的区别详解很多人可能不知道，沃尔沃的主动避让技术其实最早就是AEB技术的一部分！所以，当你听到沃尔沃的安全技术时，其实它已经在安全领域领先了。那么，什么是AEB呢？ AEB（自动紧急制动）主要分为三个模块：控制模块、测距模块和制动模块。 1️⃣ 控制模块：沃尔沃有自己的技术，而阿维塔则有华为的技术支持，两者在这个模块上都有独特的优势。 2️⃣ 测距模块：阿维塔配备了三颗先进的激光雷达，还有若干毫米波雷达，这在安全技术中是非常先进的。 3️⃣ 制动模块：华为技术和长安（国企）的联合研发，再加上宁德时代的电池技术支持，使得这个模块也非常强大。阿维塔作为华系车中的佼佼者，其安全技术已经达到了顶峰，完全有能力超越沃尔沃的技术。所以，当你在考虑安全技术时，不妨也看看阿维塔的表现。

近日，奔驰宣布放弃2030年实现全电动化计划，未来十年继续开发燃油车。苹果取消搞了十多年的电动车项目，奔驰宣布放弃全面电动化，到底是他们承认卷不过华系车，还是认为电子不可靠，转攻其它能源赛道呢？亦或者他们觉得电动车不可能替代燃油车，也不愿意再花过多的时间和金钱去投入，而且花几十上百万开豪车的人，应该也不在乎那几个油钱吧！

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