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国产调教最新视觉报道_亚洲尺码和欧洲尺码专线(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

国产调教

国产宝马3系中期改款，尺寸加长+双前脸最近，全新一代的国产华晨宝马3系实车图片被曝光了！这次的改款主要在外观套件上做了一些调整。全新国产宝马3系将提供两种前脸套件：一种是豪华套装，前脸采用了直瀑式进气格栅；另一种是运动版，进气格栅是横向点阵式布局。新车的前后包围造型更加犀利，视觉效果更运动，同时保留了曜夜版车型。虽然前脸的格栅不一样，但两侧的LED大灯组依然保留了宝马的经典设计。值得一提的是，这次顶配车型还配备了激光大灯，这可是之前宝马3系上从未有过的配置哦！申报的车型均为325Li，所以前脸可能有所不同，但尾部设计完全一致。尾部采用了熏黑式设计，加上尾灯的搭配，层次感十足。申报尺寸方面，新车延续了目前在售的风格，提供标准轴距和长轴距版本。标轴版本的尺寸为4728/1827/1452mm，轴距可达2851mm；而长轴距版的车身尺寸为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。对比一下在售版本的325Li尺寸（4829*1827*2961mm，轴距为2961mm），可以发现车身长度有所变化。动力方面，新车依然会提供2.0T发动机，但调教有所不同。低功率和中功率与现款一致，最大功率分别为115kW和135kW。高功率车型的最大功率由190kW降至180kW，预计会加入48V轻混系统。总的来说，这次国产宝马3系的中期改款在外观和动力上都有不小的提升，期待它的上市表现！𐟚—𐟒耀

唐车主的真实体验：国产车也能如此惊艳！ 𐟚— 驾驶过唐一段时间后，我对这款车的行驶质感感到非常惊喜，超出了我的预期。 𐟌ˆ 一直以来，我认为国产车的调教技术不如合资车，但唐的表现彻底改变了我的看法。油门响应灵敏，加速时动力充沛，即使在温柔驾驶时，也不会感到明显的顿挫感。 𐟛㯸通过减速带时，底盘过滤效果出色，乘坐舒适，隔音性能也表现优异，车内交流清晰，非常适合家庭出行和日常代步。 𐟎蠥䖨炨ˆ熟稳重，符合我的审美，既不张扬也不老气，时间久了也不会感到厌倦。 𐟛‹️ 内饰方面，唐同样表现出色，座椅柔软舒适，大面积皮包裹提升了高级感，配置丰富，包括定速巡航、车道偏离预警等，满足日常使用需求。 𐟌Ÿ 总的来说，唐是一款非常值得购买的好车，无论是驾驶体验还是配置都让人满意。

领克01使用3000公里后的真实感受买车这件事，真的是一波三折。家里中了广州蓝牌指标，我们决定控制在15-20万的价格区间。前后试驾了13款车，合资的、国产的都有，结果偶然间了解到领克，去4S店一看，立马就被01种草了！其他车型要么隔音太差，要么做工太廉价，最终还是家人思想工作做得好，成功把01拿下。动力表现 𐟚€ 领克01的动力响应挺快的，2.0T发动机在高速上超车很爽！不过舒适模式下涡轮响应有点迟缓，大概2秒左右。跑了3000公里，感觉有点运动感，但不像05、03那样激进；有点家用感，但又不像日系车那么平庸（减料）。内饰质感 𐟛‹️ 这车的内饰用料真是没得说，领克的内饰完全吊打同价位的合资车，甚至可以挑战30-40万的车型。尤其是低速段的隔音做得非常好，后排地板没有明显隆起。车内用了环保材料，这点非常良心。实测3000公里下来，真的没有感觉到不适。具体拆解可以参考王垠的拆解视频。驾驶体验 𐟚— 试驾过十几台车，包括某田和同级别的国产车，15-20万价位的SUV真的很难找到驾驶质感比领克01好的。底盘调教偏硬，但不会太颠，路感有但不强。方向盘转向指向性好，车身跟随性也不错。舒适模式下试过两次躲闪电瓶车救车。油门刹车都很线性跟脚。最值得称赞的是整车隔音水平极高，90时速以下除了胎噪，基本没有其他噪音。不足之处 𐟚늤𘀦˜零𙨀—，市区怠速行驶黄金右脚都要9-10个油。不过作为1.7吨的SUV，我觉得还能接受，车辆钢材换一下铝合金减重估计油耗会好很多。二是空间，轴距不算短但由于使用了一体化运动座椅，空间被压缩了不少。另外右脚空间被压缩，对腿部肌肉发达的人不算友好。三是隔音仍需提升（虽然已经很好），高速的后视镜三角区和玻璃这块风噪声较大，尤其是110时速以上。还有胎噪和底盘噪音传递还可以继续努力。四是方向盘也确实太轻了。五是APP真的不行，不要太过于强调社交，车用功能也要弄好啊。总结 𐟓 总的来说，领克01是好车，而且是实打实的高性价比国产之光，完全有能力继续向上挑战。现在国产车已经不是吴下阿蒙，只要你能接受领克家族独特外观设计语言，能接受空间表现一般，那20万以下SUV里一定是绕不开的选项，我为这句话负责。最后来个极速拍档贴纸增加10匹马力！𐟚€𐟒耀

无极DS900X马力机测试，实测对比同款发动机的国产车调教如何机车圈官方微博的微博视频

2017年，我还在@自驾说车的时候，我们一起来杭州这个酒店拍摄领克01静态。一晃，七年了……

「国产手机系统OS和iOS还有差距吗」咋说呢方向不一样其实，一个生态闭环，一个开放生态，可玩性差很多，虽然安卓也在逐渐关闭，我说的关闭是在权限收口，毕竟开口多了容易出问题。加上国内厂商的调教，现在的国产OS包括完全体的鸿蒙易用度和体验不说碾压，但是绝对没有差距，就iOS那个返回就多少人说难受，对吧。小窗就说用完了回不回的去？「下半年旗舰机怎么选」

捷达VS7的5大缺点，你接受吗？ 𐟚— 内饰设计老旧捷达VS7的内饰设计显得有些老旧，在这个追求科技感内饰的时代，这一点显得有些不足。与同价位的国产车相比，捷达VS7的内饰配置显得较低，竞争力不足。 𐟓𚠤𘭦Ž祱黑边大捷达VS7的中控屏边缘有较多的空余，整体看起来像是一个老旧的电视机。虽然在使用上可能不会有太大影响，但在观感上并没有给人带来太多惊喜。 𐟌ž 新车异味重捷达VS7的内饰多数采用硬塑料材质，这导致刚购车时会有较重的异味。车主需要采取措施去除异味，否则在高温下可能会因为温度过高导致内饰开裂。 𐟚— 悬挂调教偏硬虽然捷达VS7的悬挂整体调教得比较舒适，但行驶经过减速带时还是会有比较明显的颠簸感。虽然有人将之称为“路感”，但对驾乘人员的舒适性有一定影响。 𐟔‡ 隔音效果弱车速加快后，捷达VS7产生的风噪、胎噪、发动机噪音都会比较大。由于捷达VS7没有采用“堆很多料”来进行隔音，这些噪音很容易传到车内，对噪音敏感的用户可能需要后期增添一些隔音棉。你还知道哪些缺点？欢迎留言分享你的看法！

仰望U9刷新国产超跑极速纪录！ 𐟚€ 仰望U9在纽北赛道上再次刷新了国产超跑的极速纪录，达到了391.94km/h，这比之前公布的375km/h又有了显著的提升！𐟏 从官方视频来看，它似乎还能跑得更快。𐟌€ 𐟔砧𛏨🇤𚔤𘪦œˆ的奋战，仰望汽车的国内工程师在纽北赛道上不断优化和改进，使得仰望U9在多个方面都有了显著的提升。尽管它并不是在所有方面都做到最好，但它的进步和优化是显而易见的。𐟌Ÿ 𐟏Ž️ 对于均衡四电机在超跑上的运用，云撵X的调教显得尤为珍贵。我们相信，仰望汽车会继续脚踏实地，研发出更多属于国产的超跑。𐟌ˆ 𐟔–

「歌手曾一鸣说国产手机比苹果好」现在的国产手机，尤其是国产旗舰，在音质部分是完全不弱于iPhone的，甚至有些国产旗舰在音质上还会有大幅超出。早期安卓手机外放效果一般主要是普遍不太重视手机的音质，尤其是外放音质，大多数都是单扬声器，后面逐渐双扬声器成为主流，再后来各家开始加大音腔、做各种声学调教，这才有了现在的反超，如果你问我「手机音质好坏会影响你购机选择吗」，我必然说会，我出差比较多，在酒店经常是会用手机外放音乐看视频的，现在的国产手机外放音质做的甚至比一些小的蓝牙音箱还要强，不用真的很浪费。

全新国产奔驰GLC亮相，5座7座任选最近，全新国产奔驰GLC终于下线了！这款车有5座版和7座版两种选择，车身尺寸也大幅增加。全新一代的国产奔驰GLC有望在今年上海车展上亮相，外观和内饰都有大刀阔斧的改动，车身尺寸也明显加大，整体实力提升了不少。全新一代的国产奔驰GLC内部代号为V254，提供普通燃油版和插电混合动力版本。普通燃油版继续搭载2.0T发动机，有两种调教可选，此外还有插电式混动版。国产全新奔驰GLC的申报图曾曝光过，外观风格与海外版相同，但车身进行了加长，整车长度超过4.8米，正式迈入中型SUV行列。新车有5座版和7座版可选，7座版更实用，应急使用完全够用。在外观上，国产全新奔驰GLC有两种风格的前脸可选，细节差异较大。豪华版的前进气格栅采用倒梯形轮廓，上有打孔的镀铬条装饰，前脸底部包围上方有一个镀铬条框架，显得非常豪华。大灯下方采用小巧的多边形空气导流槽，大灯造型简洁。运动版的前脸则更加运动，大灯与豪华版相同，但进气格栅采用多边形设计，上方较窄，中间有打孔的镀铬装饰。前脸底部是立体的包围，两端采用运动的空气套件，上面还有风刀装饰，整体显得非常动感。车身侧面采用了饱满的轮廓，线条圆润，成熟感十足。车轮毂也有不同样式。车尾部整体有一种向前倾的感觉，后挡风玻璃前倾程度更大。尾灯采用三角样式，之间有黑色装饰条点缀。底部包围部分表现得很粗犷，采用了镀铬涂装。新车的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm，接近GLE的2995mm，竞争力十足。动力方面，新车搭载的2.0T发动机有150千瓦和190千瓦两种调教。总之，全新国产奔驰GLC无论是外观还是动力，都有了显著提升，值得期待！

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