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特斯拉超充前沿信息_特斯拉5年后的真实续航(2024年11月实时热点)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

特斯拉超充

挪威电车普及的背后原因揭秘 𐟚—𐟔‹ 挪威，这个位于北欧的国家，以其超高的电气化程度和强烈的环保意识而闻名。在这里，你会发现几乎所有的不环保行为都会被征收环保税，这对游客来说最明显的就是油车和电车的自驾成本差异。 𐟚— 租车费用对比：以去年的租车价格为例（均为提前三个月在租租车选择的最便宜车型下订），斯塔万格到阿尔塔12天的行程：油车：最便宜的是Toyota卡罗拉，总费用为31607挪威克朗（异地还车费18000+租车费13607）。电车：最便宜的是Polarstar2（实际提车时给了Volvo XC40），总费用为18805挪威克朗（异地换车费7000+租车费11805）。两者差价高达1万人民币，主要差异在于单程费用。 𐟒𘠧”𕯦𒹨𔹥﹦𜚊油费：去年在挪威看到的油费从每升19挪威克朗到26挪威克朗不等。按均价22挪威克朗计算，一辆紧凑型SUV（如去年的XC40）每百公里油耗约为8升（挪威山路多，刹车油门频繁，实际油耗可能更高），那么每公里的油费大约是1.7-2挪威克朗。电费：去年我们全程自驾4800公里，电费开支为4119挪威克朗，每公里电费开支约为0.85挪威克朗。每公里的油费大约是电费的两倍左右，全程自驾的话，电费可以省不少。当然，充电会损耗一些等待时间，通常我会在吃饭或逛超市的时间充电，总体来说不影响行程。 𐟔Œ 充电桩选择：在挪威，有几家主流的充电桩供应商，推荐如下：特斯拉超充、Ionity Mer、Enivy Recharge、Circle 𐟓𑠥悤𝕦𓨥†Œ挪威本地手机号码：在奥斯陆、卑尔根或斯塔万格的便利店（如711）用护照购买一张电话卡（49挪威克朗），注册大约需要15分钟，就可以接收短信了。注意，流量不可用，挪威的流量费非常高。 𐟓𑠧‰𙦖曆‰App使用：海外和国内的特斯拉App不能通用，需要使用海外的Apple ID下载海外版的特斯拉App。国内的银联卡和账单地址不可用，但建行的Muse卡可以，随便填写一个酒店地址也可以验证通过。如果有海外的Visa卡，直接留正确地址即可。如果你对如何在挪威自驾电车有其他问题，欢迎留言讨论！

特斯拉超充桩频遭窃，如何防范？最近，海外的一座特斯拉超级充电站竟然被“洗劫一空”，充电桩全被割走，连充电枪和线缆都不剩。这已经不是特斯拉充电桩第一次被盗了，小偷们似乎对里面的铜线情有独钟。实际上，国内也有类似的情况发生，充电桩被盗事件屡见不鲜。对于私人充电桩，安装一个保护箱可以有效防止被盗。而对于公共充电桩，特斯拉也尝试过各种防范措施。比如，他们曾树立起太阳能版本的“安保器”，上面配有监控摄像头、喊话大喇叭和警报器。一旦发现有人偷盗线缆，这些设备就会发出警告。不过，由于特斯拉充电站数量众多，这种方式并不能完全杜绝盗窃事件。你有什么好的建议吗？如何才能更好地保护这些充电桩呢？

特斯拉在北美像很多品牌开放了超充站，不过现在有个问题，就是不同品牌电动车的充电口，位置不一样。特斯拉超充站设计的布局，都是为了特斯拉这种充电口位于左后方的电车设计的。但是不同品牌的充电口位置五花八门，有右后方的，还有把充电口放车前侧和车头的。这就导致一个问题，有的品牌电车用特斯拉超充的时候，必须占两个车位，影响效率。还有的用特斯拉自带充电线够不到口，太短。特斯拉很快做了改进，一方面增加长电缆的数量，目前已经改造了1500个站点。另一方面通过软件更新，一旦识别到这个品牌的车需要占用两个车位充电时，就告知它无法在此处充电。同时特斯拉还呼吁其他品牌，尽量把充电口设计在车里左后方或右前方，这样能让不同品牌之间更好的兼容。「特斯拉」「扯车事儿」

特斯拉开放超级充电网络，旨在帮助所有电动车车主和制造商加速电动化。但由于部分电动车的充电接口位置不同，可能在使用短线超级充电桩时出现不便。为优化所有车主的充电体验，特斯拉近期采取了以下改进措施： 1. **提升充电桩空闲状态的准确度** 最新软件更新可以检测充电接口非“左后”或 ...

7块5毛跑1200公里！最近去了一趟巴黎迪士尼，三天两晚的行程，停车场还提供免费慢充，真是贴心。返程时，我用了特斯拉的超充，两次充电下来，总共花了7块5毛钱，跑了1200多公里，真是太值了！在莫奈花园停车场充电时，花了1欧元（半个小时），其他时间都是免费充电。我的车是特斯拉，终身免费充电，真是太香了！𐟘 全电车长途出行已经成为现实，如果你也想用电动车出行，有任何充电方面的问题，欢迎随时交流！假期结束，满血复活，开工啦！𐟑Š

特斯拉超充体验：速充解焦虑今天给特斯拉Model Y充电时，发现近距离的250kW超级充电桩都被占用了，最后只能跑到红星美凯龙的那个充电站。那里一排排有20多个桩，随便用，真是爽到飞起。当时车里还剩40公里的续航，充到90%大概花了40分钟多一点。开电动车总是绕不开续航焦虑这个问题。开着空调和座椅加热，续航肯定会打折。不过，南京的冬天开着Model Y跑350多公里还是没问题的。前几天我剩80公里左右就开始到处找充电桩，但现在感觉好多了，剩50公里的时候才开始找桩。有几个朋友甚至在剩20公里的时候才开始找桩，我这真的做不到。或许再过一段时间，我才能修炼到这种境界。充电桩建设确实少了一些。常规的第三方充电桩停车场到处都是，平时购物停车还行，但真着急起来，品牌自有的超级充电桩优势就体现出来了。和特斯拉的小姐姐聊了一下，他们还会在市区和乡镇逐渐铺设自己的超充。这让我对未来充满了期待，毕竟Model Y高性能双电机版本在自有超充上是不收费的，不过充满之后超过6分钟就要开始收费了。双电机真的太爽了！3.7秒百公里加速，开高速和红灯起步都太爽了！

深圳极氪充电站体验：简陋中的惊喜 𐟚— 感谢太平洋平台提供的测试机会，让更多用户能够体验到极氪的便利。 𐟔Œ 充电前准备：作为非极氪车主，充电操作相当简单。下载极氪app后，点击服务，下拉至用车服务-充电地图，即可查看附近的充电网点。充电站分为极氪极充站、极氪超充站和第三方充电站，其中极充站的充电速度最快，等级最高。 𐟓 充电环境：选择了深圳喜方里创意园的极充站，位于南山马家龙片区。这里号称充电功率可达360kw。站点周围是工业园区，随处可见大小货车、面包车和电动二轮车。经过一番曲折，终于找到了这个隐藏在工厂园区内的充电站，与旁边的第三方充电站相比，显得格外不起眼。 𐟔砥……电设备：充电站共有四个桩，通过app可以轻松降锁，操作与特斯拉超充相似。充电枪稍显沉重，女生使用可能会感到费力。虽然配有灭火器，但缺少垃圾桶。厕所也位于园区内。充电过程中遇到了一些小问题，枪头有时会松动，显示未插好，需要多次尝试才能对准。 𐟔‹ 充电速度：从10%的电量开始充电，实际体验与普通的特斯拉早期超充差异不大，最高维持在85kw左右，但持续时间较长，70%之前都没有明显降速。与上月在江门市中心的120kw特斯拉超充相比，仍有一定差距。 𐟓 总结： “极充”体验并未达到预期，可能是个别情况。极氪需要继续铺设更多自己的充电网点，并加强维护，以吸引更多车主使用。电价方面相对较低，以本次电站为例，平时1.99元，闲时0.89元，价格上还是可以接受的。

特斯拉车主百里天路自驾游全攻略从北京出发，驱车大约4小时即可抵达丰宁百里天路。第一站，我们选择了丰宁假日酒店，这里有一个特斯拉超充站。到达时，电量显示还有20%多，充电大约需要40分钟，最终补充到90%。酒店虽然价格稍高，但设施齐全，24小时空调，比传统酒店更舒适。午餐时间，我们选择了大滩镇的网红肉夹馍店，人潮涌动，但味道确实不错，价格也很亲民。餐后，我们直接前往百里天路，十几分钟车程。门票通过网上购买，价格大约100元出头。景区非常大，景色宜人，我们从南门进入，一进门就遇到几个陡峭的坡，新手司机需多加小心。百里天路全长约100公里，有三个出口，沿途有高山、云海、风车和森林，非常适合自驾游。天气晴朗时，景色尤为迷人，非常适合拍照。我们首先从1号出口进入，游览了千松坝森林公园后，重新进入景区。由于时间关系，最后从2号出口返回，留下了些许遗憾，期待下次再来补上。计划在车里露营的我们，返回大滩镇后选择了马镇的停车场。这里有许多房车和自驾车搭帐篷，感觉比较安全。如果你也想在车里过夜，这里是个不错的选择。

天气冷起来了，听说韩国下雪了正好有朋友在问要不要一起自驾韩国？我看了眼韩国的特斯拉超充跟日本一样，也是NACS接口釜山码头附近就有首尔周边超充覆盖也还可以感觉可以冲一波跨国自驾

崇礼云顶滑雪场山麓酒店体验：优缺点全解析上周末，我选择了崇礼云顶滑雪场新开的山麓酒店，这里的装修风格非常符合年轻人的审美，整体色调偏黑色。 𐟏蠩…’店设施一览酒店内设施丰富，包括多家餐厅、瑜伽馆、存储柜、演出场地、KTV和水疗中心。 𐟌Ÿ 优势环境优美，早餐丰富。房间内的洗护用品和洗手液、身体乳都是茱莉蔻的，品质很高。酒店所有工作人员穿着统一的服装，便于识别，需要帮助时能够迅速得到解决。酒店位置优越，滑进滑出非常方便，出来就是22索和1索之间的连接道，可以直接滑下去。部分饭店提供送餐服务，对于滑累了的人来说非常合适。 𐟚려𘍨𖳊酒店隔音效果一般，楼道是地板，虽然拉行李方便，但在房间内可以清晰地听到楼道上的声音。酒店热水开到最大也不够热，最后用烧水壶烧水泡脚。停车场目前没有充电桩，但可以去旁边的云顶大酒店使用特斯拉超充。房间包含的两张雪票没有实体卡，直接录人脸，但我们第一次录脸没成功，滑到22索时上不了缆车，工作人员帮忙刷开，绕下去重新录人脸，耽误了一些滑雪时间。 𐟍𝯸 餐饮体验这次我们在楼下的大赤火锅店吃了饭，味道中规中矩，感觉干净。崇礼周末交通拥堵，这里方便了很多。下次有机会想尝尝另一家湖南菜。总的来说，山麓酒店的优势和不足都很明显，但整体体验还是不错的，尤其是对于滑雪爱好者来说，这里的位置和设施都非常便利。

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