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理想neo前沿信息_理想neo 图片(2024年11月实时热点)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

理想neo

理想汽车离车不下电问题，真是让人头疼！最近我遇到一个让人头疼的问题，特别是对于那些经常在小区停车的车主们。我的理想one车位紧张，每次停车都得贴着墙，从副驾下车。按理说，离车下电是个很方便的功能，但这次却出了问题。事情是这样的，两天前，我接到物业的电话，告诉我我的车没熄火。我当时一脸懵逼，心想这怎么可能？于是我决定远程锁车，结果发现车子居然处于驻车状态，油电余量大幅减少，而且没有停车照片。更奇怪的是，点击拍照提示车辆未下电不能拍，偶数次点击驻车也无法实质驻车。这几十个小时里，app也没提醒我长时间停车未下电。客服的解释是，主驾开门后关门，主驾有占位信号后消失，车辆以为主驾只是临时离开，所以逻辑上保留上电。那后来长时间没人坐也不下电提醒，是以为我们在露营？这也太扯了吧？而且车门都是关闭但未上锁（one的车门很难关大家都知道，如果未关闭不能上锁所以不是这个原因导致）。客服还说app无法远程上锁，客服也无法远程熄火上锁（不知道实际上行不行但对外肯定不能说行，这是合理的）。更离谱的是，客服建议我找物业，也可以找门店人员上门临时操作下（临时问题解决还是可以的），后来我让老婆下班重新停了下。事后我提了两个诉求：1⃣️软件改变逻辑；2⃣️油电损耗赔偿（积分赔偿之类都可以）。答复是，工程师认为没问题，且这是极少数情况，要普遍遇到反馈才开项目；因为不是硬件问题导致，油电损耗补偿申请不下来。理想的终端客服其实是维保门店，说他们可以给个精洗尽力补偿下但总部是什么都申请不出来了。个人感受：1⃣️这是个实打实的问题，触发条件有限但确实有逻辑问题，且弥补措施有限，体验影响明显。2⃣️明显觉得智能反而造成了负面影响3⃣️我提2个诉求，满足其一都行甚至回复工程师会修复但比较慢都是个常规操作，但工程师回复很实诚，这点很好[doge]。4⃣️这部分传感器应该没啥更新，这问题估计L系列也能碰到。总之，这次经历让我对理想汽车的技术支持和问题解决速度感到失望。希望他们能尽快修复这个问题，毕竟安全才是最重要的。

从北京现代IX35到理想ONE的升级之路在我拥有理想ONE之前，我曾拥有一辆北京现代IX35，我亲切地称它为“大白”。这辆车是在2016年夏天购买的，当时我对汽车的要求并不高，选择它主要是因为韩系车在我印象中以耐用、省心和空间大著称。第二年，我们家迎来了第二个孩子，我们偶尔会带着父母一起出行，大白宽敞的空间总是能满足我们的需求。那几年，每次从老家回苏州工作，都是开着大白。它真的非常省心，这么多年下来，除了简单的保养，几乎没出过一次问题，而且用车成本也很低。随着家庭成员的增加，我们决定换一辆更大一点的车。当时我们考虑的是六座或七座车。偶然间，我在网上冲浪时看到了理想ONE，第一眼就被它的外观吸引住了。理想ONE正好有六座和七座两种选择，非常符合我们的需求，于是我把它作为首选。后来我们还看了别克昂科旗和大众揽镜。昂科旗因为空间太小，后备箱容量不足，被老婆否决了。揽镜则是因为实车感觉一般，和理想ONE相比像是两个时代的产物，所以也被我们踢出了选择范围。我个人比较喜欢智能化的车，所以2022年我们下定购买了理想ONE六座版。那时七座版本已经取消了（刚开始我还挺喜欢七座的，但用了这么久六座之后发现带中央通道的六座版更合适）。使用理想ONE两年多的时间里，经历了多次OTA升级，每次升级都感觉像是开了一辆新车。而且每次跑长途回家，孩子们都喜欢坐在车上，因为她们可以看电视、唱歌，还能和理想同学对话。这些功能让我们的出行更加愉快，也让我没有后悔当初的选择。

2021款理想One：家用出行新选择探索2021款理想One，这款国产新势力崛起中的明星车型，以其卓越的性能和前瞻的设计理念，成为了市场上的热门选择。𐟚— 𐟔‹ 电力与燃油的双重选择：市区内纯电驱动，长途旅行则可加油或选择油电混合模式，为日常出行提供多种解决方案，告别里程焦虑。 𐟏ᠥ𚭥‡𚨡Œ的理想伙伴：宽敞的车内空间，6座布局，第三排座椅可放倒，增加后备箱容积，适合家庭使用。𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑把𐟒𚠨ˆ’适驾乘体验：加厚座垫，即便长途驾驶也不会感到疲惫。座椅加热和通风功能，让你在冬夏季节都能享受舒适的驾乘体验。𐟌᯸ 𐟛 ️ 智能化科技：高分辨率的车机屏幕，提供流畅的触控体验，让你的出行更加智能和便捷。𐟓𑊊𐟌ˆ 外观设计：科技感十足的外观与内饰设计，完美契合，为车主带来视觉与触觉的双重享受。𐟌Ÿ 𐟓ˆ 销量证明：作为国产新势力的一员，理想One曾以其稳定的月销量证明了其市场认可度，是同级别中唯一一款月销量能过5000台的国产车。𐟏† 选择理想One，就是选择了一种生活方式，它不仅满足了个人的出行需求，更体现了对家庭出行的关怀与承诺。𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑氟က

好久没开过理想ONE了，还是一股熟悉的味道，这个四屏设计放在现在也绝对不过时

进口蓝天白云休旅车值不值得买？最近换车的念头特别强烈，现在开的是21款理想one，整体使用感受还行，但新能源车的保值率实在是让人头疼。今天咱们来聊聊理想one的几个缺点吧。纯电续航短首先，纯电续航能力真心不够。官方标称155公里，但实际只能用到130公里左右，增程器就会强制启动保电。这对那些主要靠电动车跑长途的朋友来说，简直是噩梦。油耗高其次，油耗也不低。市区行驶大概6-7个油，高速上8-10个油，速度越快油耗越高。这对那些经常跑高速的车主来说，钱包压力山大。行驶质感差最后，行驶质感真心一般。前麦迪逊后多连杆的结构底盘，开起来感觉像一坨屎，散、软、晃。国产汉兰达的水平，平整的铺砖路面驾驶还算丝滑，但一遇到坑洼路面，底盘功底就原形毕露。蔚来ES8 说到蔚来ES8，这车外观内饰真的打动了我。长得像一台揽胜，少了些霸气和华贵，多了些雅致和内敛。隔音水平特别优秀，特别是对环境噪音的隔绝。避震的质感在标准高度+较软的模式下，遇到冲击悬挂还是会有些余震，但把悬挂调低或者调硬以后，底盘质感又会好很多。最让我惊喜的是悬挂调到最硬或者放到运动+模式下，这台车的底盘会变得极佳，驾驶性像一台暴力的休旅车，全然不是一台重大两吨半的豪华行政级旗舰。不过，50万落地的价格确实有点高，让我有点望而却步。理想L9 理想L9的外观内饰没啥设计感，特别是内饰，腰托调节按钮的塑料感，座椅和门板的造型活脱脱的一个半成品。副驾屏幕各种肥皂剧、浪费时间的电影封面，外观套娃严重，L6789都长一个样子，只能从尺寸和尾部标识去区分。在我们当地，这车简直烂大街了，乏味至极。不过，底盘质感提升了不少，尤其是过一些颠簸路段时越级的底盘质感。除了增程器和副驾屏没啥亮点，但不得不说这车真的挺棒的，坐姿舒服，底盘舒服，好开（还是换汤不换药，颜值都不如我的理想one）。宝马6GT 宝马6GT的外观真的很帅，溜背造型，车身线条优雅流畅。宝马经典的内饰风格和鸡腿档把，配合车内氛围灯还是非常有格调的。与7系相同的底盘和相似的行驶质感，几乎对齐的配置，新车直逼7系的售价…这，就是7系！结语在这个新能源价格战横飞的时代，我更想入手一台自己真正喜欢的车型。目前在考虑22款630i M运动大旅行家的顶配版本，二手价格在38-40万左右。宝华韦健的音响和空气悬挂等配置都挺诱人的。希望网友或车友能给点建议和看法[偷笑R]

桂林租车推荐：理想L8奶爸车全解析 𐟌Ÿ 幸福感爆棚！理想L8作为理想ONE的升级版，继承了其经典的中大型六座SUV空间和布局，专为家庭用户打造。它采用了理想汽车自主研发的旗舰级增程电动和底盘系统，并标配理想魔毯空气悬架，提供极佳的驾乘舒适性。 𐟔‹ 在续航方面，CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里，让长途旅行无忧。全自研的智能驾驶系统以及最高级别的车身安全保护，为每一位家人提供全方位的保护。 𐟌ˆ 创新的空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。超过100项配置全部标配，包括理想L8的三排座椅全部为电动调节并带加热功能，第一排、第二排座椅标配通风和腰部按摩功能，每个座椅都配备豪华舒适软枕。 𐟚— 此外，全电动方向盘配合座椅迎宾功能，还可以为驾驶员提供更舒适的上下车体验。座椅方面，理想L8的座椅采用了3D舒适海绵和Nappa真皮材质，座椅造型根据中国用户的身体模型开发，造型非常贴合身体。 𐟌Œ 理想L8还标配了带电动遮阳帘的全景天幕、256色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门、车窗和天窗双层隔热玻璃等超过100项的豪华配置，为车上的每一位家人提供全方面的舒适感受。

「理想汽车」与理想ONE的这5000km 分享广园东最快的动态网页链接@理想汽车

理想汽车上周销量战报来了，达1.16万辆。已经连续31周获我国市场新势力品牌销量第一，这成绩依然稳健。前一段时间刚刚看到了理想汽车销量突破一百万辆，从理想ONE到理想L系列理想汽车一直在给我们带来惊喜，期待下周战报「智驾数码团」「理想L9」

理想汽车的成长印记：从无人问津到街车之王昨天在网上冲浪时，偶然看到了厂长关于“成长”驱动论的分享。在企业经营层面，无需多言，一句“理想牛逼”就足以概括。然而，作为一位理想车主，我想从最直观的角度，分享一下理想汽车成长的印记。 2020年5月，我和儿子开着理想ONE开始了我们的流浪之旅。那时，几乎没有人认识这款车。在甘肃的山丹军马场，我和儿子骑完马吃完饭，疲惫不堪地准备上车时，一位满身酒气的大哥冲过来，好奇地询问这是什么车。我们耐心地给他解释了一番。估计大哥第二天酒醒后，什么都记不住了吧𐟙„。在成都，我们在一馆子吃饭，车子停在路边后，老板和服务员纷纷围上来。“这是什么车？看起来很酷嘛”“这叫理想ONE”“理想是什么？”“理想就是人生理想的理想，ONE是它的第一款车，叫ONE，ONE two three的ONE”“喔，看起来真不错，多少钱？”“巴拉巴拉巴拉巴拉巴拉”“我试试车可以吗？”“可以，上去好好感受一下” 那时，试驾二维码还没搞出来，现在想来，损失巨大哇，嘤嘤嘤不开心。刚到重庆，我们在洪崖洞找停车位时，一群正在吃火锅的大哥光着膀子朝我们走来。我吓得够呛，以为是袍哥们要找我麻烦。转身想回车上跑路，其中一位大哥指着车就对我说，“这是理想ONE对不对噻？” 原来大哥们是识货的，但没看到过实车，那会全国只有几个城市有店呢。于是大哥们又轮流参观了车子，心满意足地回去吃火锅了。那时候真威风哎，所到之处，到处都是注目礼，到处都被关注，到处都被询问。小小的虚荣心跳得嘭嘭的。如果好不容易在路上碰到也是出游的理想ONE，大家还会哔哔哔按下喇叭，打个招呼。那像现在，理想成了街车（连无人区都一堆理想了），一点优越感都没有。现在理想成了国产新势力的领头羊了，都不需要介绍，路人就凑上来，“哟，你开的是MAX版本呀”“哟，这外放电真香，露营都不需要生火了”“哟，你这L9真大，不过我就媳妇两个人，L7足够了”。

【前后对比】理想ONE改装BONOSS主动散热锻造法兰盘（原BLOX轮毂垫片）从2013年起服务市场满9年的BLOX轮毂垫片已于2022年6月29日停止销售，全部升级至拥有全球多个国家专利“主动散热Active Cooling”与“轻量化加强版Lightweight Plus”等技术的高性能品牌BONOSS，其他螺丝等产品亦在陆续升级中。 2021款理想ONE改装前后对比：前轮20mm后轮20mmmm主动散热型锻造法兰盘 BONOSS主动散热锻造法兰盘，全球多国主动散热专利技术，TUV与SGS双权威认证，10年质保更安全。「理想one」「BONOSS法兰盘」「BLOX法兰盘」「汽车改装」「理想改装」BLOXSPORT的微博视频

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