南海撞机后，美国只愿意赔3.4万美元，最后：EP-3拆机，我方观摩

2001年，南海撞击事件爆发，我国飞行员王伟因此壮烈牺牲。对此，我国民众愤怒不已，要求美国必须道歉，并且对遇难者家属进行赔偿。

然而罪魁祸首美国却高傲的表示，将责任推向了我国，声称美国并没有半点错一副高高在上的模样，并拒绝道歉。

面对美方无耻嘴脸，无数国人义愤填膺。

那么最终结局如何？向来不可一世的美国，怎么会同意拆机呢？

撞机事件

2001年4月1日，空军雷达突然发出一声刺耳的报警声，只见一道影子穿过长空。

美国飞机越界了。

“这里是中国领空，请你速速离开。”

负责雷达预警的解放军立刻在频道中喊话。

结果对方非但没有畏惧，反而大摇大摆的在天上飞来飞去，用各种姿势拍摄照片。

既然喊话不管用，那就采取实质行动。

地面中心立刻派两位飞行员升空阻拦。

而此时美机正在中国领空旁若无人，看到中国战斗机升空并向他们飞来之后，非但没有表示退让，反而更加激动。

王伟，赵宇本打算控制美机的左右航道，对美机进行驱逐，迫使对方尽快从我国领空撤离。

结果对方直接压低飞行高度，并且快速向前方冲去。而在彼时，我方战斗机因为技术等方面的原因，无法在低空低速的环境下正常航行。

美方正是想用这种方式摆脱战斗机的控制。

然而，我方很快洞察了美国的这一企图，为了让其撤离，王伟直接手动调整战斗机飞行状态向美机无限靠近。

当时两机的距离只有不到3米，稍不留神就会爆发摩擦事故。

王伟通向他们喊话，让他们尽快离开中国领空。

中美谈判

然而刹那之间，美国飞机故意突然转向，试图从拐角缝隙里钻出去，最终撞在我机的机翼上。

瞬时间火光四射，两架飞机都燃烧起熊熊火焰，尤其王伟驾驶的战斗机剧烈颤动起来，一直执行伴飞任务的赵宇在频道里紧急呼叫王伟。

可是，飞机快速坠落，王伟只留下最后一句话：“我已无法返航，请继续前进。”然后就消失在频道里。

好在飞机坠毁前，一道身影撑开降落伞，从舱门一跃而下。

而另一架美国飞机也在机身严重受损后在海南机场迫降。

第一时间，海陆空三军集体出动实施救援，连在休渔期的渔船都跑到江面上张开渔网，无数人希望能得到王伟同志获救的好消息。

可惜几天过去依旧一无所获。

南海撞机事件发生后，我方第一时间对美国政府进行了谴责。

并指出，美方的这一行径，是对我国主权的侵犯，并要求其对于公然闯入我方领空，导致我国飞行员王伟牺牲一事进行明确答复。

而美国方面并没有在第一时间回复中国的质询，甚至先倒打一耙，叫嚣着指责中国无理扣押他们的侦察机以及机组上的24名工作人员。

当中方进一步询问美方侦察机和工作人员为什么会出现在中国的机场时？美方尽管被问的哑口无言，却开始胡搅蛮缠。

因此双方通过外交部展开的第一轮质询以失败告终。

美国之所以会在事故发生后倒打一耙，与当时美国领导人和他的外交政策有很大关系。

但中国的飞行员不能就这样牺牲，中国的领土尊严也不能无缘无故遭到践踏。

因此在四月三日，江泽民主席亲自作出批示。

他认为此事的责任完全在美方，中国飞机升空是为了维护国家主权的正当防卫，之所以发生坠机惨剧，其根本原因在于美国飞机突然变道。所以美方对此责无旁贷。

在中国最高领导人发话之后，美方一直咬紧牙关的态度有所改变，但他们依旧坚持对遇难者表示遗憾，并没有任何要道歉的意思。

白宫发言人甚至表示，中美局势能否转变完全取决于中国的态度，一副高高在上的姿态，顺手将中美矛盾的根源推到了中国身上。

是可忍，孰不可忍，外交部长立刻召见美国驻华大使，再一次表明了中国在这件事情上的坚定立场，要求美国必须道歉。

全程观摩

道歉和赔偿是中国的底线，也是中美关系能否缓和的关键。

在中国看来这是涉及到正义与公平，英雄与国家尊严的事情，一步也不能退让。

但在美国眼中这有损于他世界大国的颜面。

4月5日，我方领导人再次明确要求，这件事本就是美国有错在先，所以必须就此事进行道歉。

当时正在进行电视直播，此举直接把南海撞击事件摆在了国际舞台上。

并且，此事不管从哪个角度来说，美国都是不占理的，为此我方领导人用非常幽默的比喻解决这件事情。

他说在英语环境中，如果两个人走在路上不小心碰在一起，那么大家无论谁对谁错都会说一句“Pardon？”

这个英文词汇在英语语境中有不同的含义，既可以表达，再说一次也可以表达抱歉。

这句话给了中国外交部新的解题思路，当然也算是给了美国一个台阶下。

而无数民众也为这件事高呼，对美国的这一行径进行痛斥。我国的宗旨摆在这里，并两次明确表示我方的态度。

至此，一直躲在白宫里的小布什终于首次谈到这个问题。

他在发言稿中就本次事件表示遗憾。但是这个态度是远远不够的。

于是小布什第二次修改发言稿，虽然这次的用词还是遗憾，但其中提到希望不要影响中美关系，并要求中方返还24名机组人员。

最终经历过中美双方的多轮谈判，小布什前后改了五次发言稿，最终终于使用了对不起一词。

当时滞留海南机场的二十四名机组人员已经被美方接回，美国却在这个时候突然推翻了自己先前的态度，声称自己没有做错。

而在这期间，美国居然提想要让我们，帮其进行修理后，装好油，将这架飞机从我国得以开回去。

这一高高在上的态度，这一无理的要求，再次引得无数同胞为此痛斥。

但我方怎么会答应这种要求。

双方就后续事宜进行了多次商谈，然而在与我方表示这一无理的态度均未成行后，美国人这才再次意识到他们的图谋不可能达成。

而这架侦察机，因为其在早前与“81192”相撞严重受损，根本没有能力自己飞回去。

如今，想要将其运回去，美国就不得不走陆运或者是空运。

大一点的船舶或许还能够完整的把飞机运走，但我国对靠岸的船只吨位进行了严格限制。

这也就意味着美国要把飞机运走，只能在中国机场大卸八块。

这架侦察机是当时美国现役的最高水平，其中包含很多英法都不具备的先进技术。

所以对于这架飞机，美国颇为看重，至此饶是在不愿意，美方也只能答应这个条件，最终从俄罗斯租了运输机后，将飞机拆卸后，从我国运走。

美国最初坚决反对我方技术人员，在旁边围观。

然而，当然在中国的领土上，中方当然不可能听从美方的安排，在美国工程师拆卸的过程中，中国工程师就这么站在旁边，仔细的观看着这一切。

最终中国工程师记录下了其全部内核，并在此后的研发中将先进技术运用到中国的侦察机上。

如今中国空军实力已经遥遥领先，而这一切都是无数先烈用血与汗换来的，向英雄们致敬。