第一赛道最新视觉报道_中国拉力赛道(2024年12月全程跟踪)
深夜市场传来三条重磅消息,三个重磅消息已经汇总,快看你手中有哪些。 现在提前做一个赛道机会展望!点点小红心,一起发发发! 第一个消息:来了!来了!一个科技风口又迎来利好了!会不会成为明日新的炒作热点呢?为什么拭目以待! 最新消息是:中办、国办:推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展! 受益风口:智慧城市、新型城镇、车联网(车路云)、自动驾驶!明日谁与争锋? 第二个消息:明日炒作热点:一个最新消息国家发改委:支持地方结合实际出台促进冰雪旅游消费举措 探索设立地方冰雪日和专门假期!利好相关旅游和冰雪概念股 第三个消息:另外一个马斯克xAI超算将扩张十倍!达到100万个GPU!利好人工智能、AI、算力、多模态等!所以科技的炒作依然还是主旋律 最近热点在轮动,各个板块都会表现,主线依旧是科技机器人和AI等方向!
第一次下赛道试驾保时捷,体验超棒! 第一次在赛道上驾驶保时捷,真的太酷了!这次活动有911、Taycan和718 GTS等多种车型可供试驾,每种车型都有不同的体验。 在911的试驾中,我开到了230公里每小时,过弯时感觉整个车身都在飘,仿佛要飞出去一样,那种刺激感让人热泪盈眶。 Taycan的试驾中,教练让我和男生一组,分了一台Taycan GTS给我。结果一出弯,男生就追不上我了,安全带甚至收紧了两次。教练还多给了一次机会让我再开一组,这次我无脑猛踩油门,急刹时安全带又收紧了一次。Taycan和GTS的区别还是很明显的。 718 GTS的金卡纳试驾需要自己看好桩桶,想好怎么开。教练只在副驾驶给点建议。虽然我碰倒了好几个桩桶,但思路越来越清晰,学到了不少东西! 在城市道路试驾中,我体验了新款Cayenne,感觉一般。Macan GTS倒是蛮酷的。 整体的活动安排非常棒,晚宴、派对和入住体验都很棒。新体验➕1(就是手速太慢,没能试乘到GT3RS和GT4RS)。
一年一度的抖音年度地区赛12月1日打响了。 各大网红主播踊跃报名参加,这是对自己一年来的检验,也是平台对各大网红主播的测试。 男三斤辽宁赛道,曾经过去四年的四连冠,2024年再拿下比赛就是五连冠,三斤有这个实力,信心满满参加年度赛 旭旭宝宝山东赛道,去年没来抖音,今年表现这么突出,年度赛不能错过 迪士尼去年的浙江赛道冠军,今年特火,继续参赛。 小妖精去年是参加山东赛道得了第三,今年海南赛道再接再励争取第一。 十三妹曾经海南第一,今年贵州赛道勇争第一。 皮皮皮皮皮朱,四川赛道冠军是他的愿望,陈伯广东赛道有望第一,因为一年来热度高。女三斤江苏赛道,第一的呼声最高,能力突出,有目共睹。 另外还有模棱两可的没明确参加的实力派阿哲,小白牙等等优秀主播。 去年竞争就厉害,今年不知道如何,应该也会激烈精彩。 祝各位参赛者,乘风破浪,创造佳绩。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
第一次赛道体验:梦想成真! 终于圆了儿时的梦想,第一次体验赛道日!相信很多朋友买了车都没试过下赛道是什么感觉吧?其实很简单,通过公主号关注“泛珠三角国际赛车节”,然后通过公主号推文报名,添加小助理就能参加活动了。 价格方面,单人试驾456元,双人试驾(可换乘)688元。实际上在赛道的时间有将近40分钟,包括2圈安全车熟悉赛道、15分钟的自由跑圈练习,最后还有冷车溜圈回P站。 ⚠️入赛道前一定要做好基本检查,比如油温、管道、胎压监测等。胎压调到2.0即可。还有,安全扣是必须的,事故发生时可以及时拉车出来。安全扣一般都在后备箱的轮胎箱里,可以让工作人员帮你安装,非常简单,只需拧紧螺母即可。 椸定要复查刹车皮是否够用,不够用的话可以先换一组性能好的刹车皮,不然高速过热刹不住可是很危险的,特别是对于没有赛道经验的朋友。会场会配备头盔,有追求的朋友也可以自行购买。 ⭕️体验感受方面,由于发车在后面,一开始需要熟悉赛道和车,所以跑得很糟糕。前面有慢车吃住走车线,加上轮胎温度没上来,非常滑,所以在安全情况下尽量提早刹车点。 第三圈后轮胎温度开始起来,入弯时明显感觉车被拉住,但原厂极限较低,出去给油时轮胎响得很厉害。不过这圈结束后刹车开始过热,原因是跟着前车太近,原厂的制动开始亮,车内也能闻到过热的味道。 最快圈是在第四圈,超了前车后迅速拉开了位置,在没有车的情况下比较舒服地跑了一个完整圈。刹车没有用尽的情况下,时间和光头佬用原厂差了5秒。对于第一次下赛道这个成绩已经可以了,希望以后慢慢练习和加强对车的理解,把成绩提上来。 这次下赛道明确了这台车的优点和缺点。优点是车声轻,动力在高速转时没有掉链子,非常流畅的发力。底盘极限很高,甚至原厂动力很难在原厂底盘和轮胎上发挥完整实力。而下一步需要加强的是底盘优化、刹车、轮胎和避震支撑杆。希望整体能更加支撑和结实。具体还要研究一下方向和区别,有熟悉的朋友也可以多点交流退
V1赛车场体验,超爽! 说到北京的国际赛车场,很多人第一反应就是金港,但其实在离北京不到50公里的武清,也有一个新晋的赛道——V1天津国际赛车场!虽然目前还没完全建好,但已经部分投入使用了,2.4公里的赛道上有14个弯道,左弯5个,右弯9个。对于我这个赛车新手来说,已经足够体验车辆的性能了~ 今天我有幸试驾了玛莎拉蒂在售的三款车型。首先,教练会在室内进行静态讲解,然后上车试乘,最后自己亲自驾驶。这里的教练可是专业的,他们眼里只有两点之间直线最短,急加速、急制动是家常便饭。于是我也跟着教练的节奏,找直线,这车开得真是忽悠忽悠的! 特别值得一提的是,针对Levant车型,还有MPT越野路演体验!翻山越岭的感觉简直不要太爽!每次上不同的路况,不仅副驾的教练会协助我驾驶,路面上还有教练指挥。这些教练特别幽默,我开得不好的时候,他们还会假装害怕,说“你吓到我了”,哈哈哈哈哈,其实我在车里完全不紧张,速度也很慢! 总之,喜欢玩车的小伙伴们一定要来体验一下,毕竟这么专业的赛道在全国都不多见!
第一赛道马拉松资格测试赛常见问题解答 嘿,马拉松爱好者们!最近是不是对第一赛道的马拉松资格测试赛充满疑问?别担心,今天我们就来解答大家最关心的几个问题,让你对这场赛事有更清晰的了解! 资格赛的作用是什么? 首先,资格赛主要是为第一次参加马拉松赛事的小伙伴们设计的。它的作用不仅仅是获取参赛资格,更重要的是评估你的基本能力,确保你在正式比赛中能够安全完赛。通过资格赛,你可以了解自己是否具备必要的体能和耐力来完成马拉松赛事,保障个体的安全。 我需要参加资格赛吗?♂️ 如果你从来没有参加过马拉松赛事,那么资格赛是一个很好的入门机会。它可以帮助你熟悉马拉松的流程,提高你的比赛技巧,同时也能让你更好地准备正式的比赛。毕竟,马拉松是一项高强度的运动,只有万事俱备,才能在比赛中多一分从容,少一分不安。 资格赛和线上赛、轨迹赛的区别是什么?𑊊线上赛、轨迹赛和资格赛的区别在于,前两者的计时方式允许中断,这与实体马拉松的连续计时要求不符。在正式的马拉松比赛中,选手是要在一定的时间内连续跑完全程的。这样更能体现出赛事的公平性和挑战性。 资格赛的正当性如何? 有些小伙伴可能会想:“我已经有了马拉松或半马完赛证书了,为什么还需要资格赛证书呢?”这是因为资格赛主要是面对入门人群,用来评估未有实战经验的小白的基本能力。如果你能够顺利完成资格赛,那在面对正式的马拉松赛事时,你就相当于给自己吃了一颗定心丸:你能够完成资格赛,想必在正式的赛事上你也可以! 有了线上赛和轨迹赛的记录为什么还需要资格赛? 线上赛、轨迹赛和资格赛的区别在于,前两者的计时方式允许中断,这与实体马拉松的连续计时要求不符。在正式的马拉松比赛中,选手是要在一定的时间内连续跑完全程的。这样更能体现出赛事的公平性和挑战性。 资格赛设置的意义是什么? 除了获取线下赛事的资格之外,资格赛设计最主要是为了确保每位参赛者的安全与健康。毕竟马拉松是一项高强度的体育运动,只有万事俱备,在面对马拉松带来的挑战时,我们才能够多一分从容,少一分不安。适当的体能测试,可以帮助大家在正式比赛的时候,预防可能出现的健康问题,比如极端疲劳、受伤等。无论成绩如何,平安顺利地完赛,才是最重要的事情! 总结 还在犹豫什么?赶紧来参加吧!通过资格赛,你可以更好地准备正式的马拉松赛事,确保自己的安全与健康。希望这篇文章能帮你更好地了解第一赛道马拉松资格测试赛,祝你比赛顺利!♀️♂️
全媒体运营师必看:如何为小白找到赛道? 在全媒体运营的世界里,选择一个合适的赛道至关重要。作为一个新手,如何避免常见的误区,找到适合自己的赛道呢?让我们一起来探讨一下吧! 赛道的误区与定义 밟㯸 首先,我们要了解两个常见的误区: 不要以为“账号啥内容都做,总有一条能爆”。作为一个专业的内容创作者,你需要深耕某一个垂类,否则涨粉将变得遥不可及。 不要先选一个容易吸粉的赛道,等积累了大量粉丝再赚钱。粉丝数量固然重要,但能赚多少钱才是王道。 那么,什么是赛道呢?简单来说,就是选择一个大的特定类目,然后坚持做这个类目的内容。例如,专注于美食就是美食赛道,专注于穿搭就是穿搭赛道。 赛道的分析与选择 在选择赛道时,可以使用“二维分析法”: 第一维度:赛道创作者达人占比 拥挤的赛道:流量大但竞争激烈。 蓝海赛道:机会多,门槛低。 大象还是蚂蚁? 如果你想成为头部IP,建议选择大赛道。 如果你想成为中腰部IP,选择蓝海赛道更容易起号。 第二维度:赛道内容供需分析 看大盘:不同赛道内容的供给和内容消费曲线。 看趋势:同一个赛道的内容供给和内容消费趋势。 例如,亲子赛道内容已经饱和,新创作者很难入局;而美食赛道内容无法满足观众需求,新创作者容易入局。 如何寻找对标账号? 在寻找对标账号时,可以使用第三方工具如新抖进行搜索。一般搜索可以通过粉丝标签、粉丝量级进行搜索,高级搜索则可以通过账号资料、数据表现、粉丝画像进行搜索。 找对标账号的三个原则: 涨粉快,爆款多原则:看近90天的涨粉、点赞曲线,曲线上升代表优质账号。 基因匹配原则:与自身优势、风格、硬件条件是否相匹配。 创作门槛低原则:无专业团队制作的个人创作者。 验证赛道的“加减加”模式 最后,验证赛道的“加减加”模式也是一个重要的步骤。这个模式共有三个阶段,具体细节可以参考相关图示。 希望这些建议能帮助你找到适合自己的赛道,开启全媒体运营的旅程!
我12月1日参加人生100挑战赛,欢迎朋友们在第一赛道APP线上陪(同)跑!
巴林国际赛道:F1开幕战揭秘 近年来,中东地区在F1赛事中的影响力逐渐上升,巴林国际赛道自2021年起成为F1的开幕战赛道。这条赛道位于巴林王国的沙漠地带,自2004年建成以来一直举办一级方程式大赛。赛道全长3.363英里(约5.412公里),比赛总长度为308.238公里,共有57圈。 巴林国际赛道的纪录由麦卡伦车队的佩德罗•德拉罗萨在2005年创造,成绩为1分31秒447。自2010年改造后,赛道一直沿用至今,共有15个弯道,包括7个右弯和5个左弯。其中,10号弯是一个下坡加超过90度的急转弯,非常考验赛车的刹车能力;而12号弯则是往右的高速弯道,非常考验车手的操控性和赛车的抓地力。 赛道上有三个DRS超车区域,第一个为起跑区域,第二个为三号弯后的直路,最后一个为10号弯的大直路。根据2022年的数据,巴林站对赛车的抓地力、刹车性能和动力方面要求较高,而轮胎的磨损程度也是全季赛事中最高的之一。由于2022年换上的18吋轮胎提升温度较慢,大部分车队预计会使用二停策略并避免使用硬胎。 今年赛事开始还有两天时间,各支车队的真实实力将在这个周末全面公开。究竟第一站的分站冠军会花落谁家,我们拭目以待。
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