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福特级最新娱乐体验_美国福特级核动力航母的优势是?(2024年11月深度解析)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：话题更新日期：2024-11-26

福特级

比福特级还先进！中国核航母采用第四代反应堆，美媒：至少造4艘福建舰携带空警-600预警机与歼-35舰载战斗机模型，开始了服役前的第五次海试。随着动力装置、电力系统、电磁弹射器以及电子设备的陆续测试，福建舰有望于2025年正式服役，中国将正式成为世界上拥有弹射型航空母舰的国家之一。福建舰的出现标志着中国航母舰队实力的显著提升，中国海军的目光已超越近海防御，聚焦于保护日益增长的海外利益。核动力航母因其远洋持续作战能力与远程奔袭能力，成为维护海外利益的关键。目前，美国和法国装备了核动力航母，其他国家的航母均为常规动力。常规动力航母虽有造价低、维护成本低等优点，但在中期核反应堆大修与换料方面存在明显劣势。核动力航母不需要携带大量燃油，节约了舰体空间，提高了持续作战能力。对于需要经常维护海外利益的国家，核动力航母是最优选择。中国航母建设初期选择常规动力航母，降低了技术风险，确保了可用航母数量。随着中国海外投资规模的扩大，发展核动力航母成为中国海军的必然选择。预计中国从第四艘航母开始，将采用核动力。中国的核动力航母研发面临挑战，需要专门为核动力航母研发一款反应堆。中国有可能在核动力航母反应堆方面实现技术突破，采用钍元素作为核动力航母的反应堆，技术上领先美国。美国媒体称，中国正在研发陆基核反应堆原型，采用钍基熔盐反应堆技术，未来中国航空母舰将采用第四代钍基熔盐反应堆与中压直流，全电推进，技术上领先于美国的福特级航母。钍基熔盐反应堆具有核废料少、无堆芯熔毁风险等优点，被列为第四代核反应堆。中国从上世纪70年代就开始研究钍基熔盐反应堆，近年来取得了技术突破。中国的钍储量丰富，为核动力航母提供了充足的燃料。中国未来的核动力航母数量将根据实际需要而定，不会追求全球部署。预计中国将建造3-4艘常规动力航母，搭配4到6艘核动力航母，以及大量076型“准航母”执行低烈度军事任务。 #中国航母#

造一艘航母有多难？航母，十万吨级的庞然巨物，妥妥的大国重器，不过航母这个家伙，其实挺复杂的，比想象中难多了。不然，中国不会才拥有3艘。中国第一艘航母，是由苏联“瓦良格”号改造的，“局座”张召忠曾表示，单“瓦良格”号的图纸就重10吨，堆满了仓库，从地板一直堆到屋顶。还没包括武器和关键部件。苏联，曾经的航母强国，解体后，连“瓦良格”号都造不完。苏联的解体，也带走了俄罗斯独立建造大型航母的能力，连船坞都得靠中国帮忙造。美国，11艘航母，霸气十足。但福特级的电磁弹射，却成了老大难问题，甚至考虑改回蒸汽弹射。由此就能知道，再强大的国家，在航母建造上，也难免遇到技术瓶颈。中国，从“辽宁舰”到“山东舰”，再到“福建舰”，耐高温甲板特种钢，有源相控阵雷达，电磁弹射，一项项关键技术被攻克。百万劳动力，上千个产业门类，高校学科，数不清的配套厂家，这背后的经济投入，是个天文数字。即使对中国这样的制造业大国，也需要十多年的技术积累和人才培养。#热点引擎计划# #我要上热门#

亨廷顿ⷨ‹𑦠𜥰”斯公司：只有不到两打的工人需要为尼米兹级、福特级航母和弗吉尼亚级、哥伦比亚级潜艇等共计20多艘舰艇上的可疑焊缝负责；美国海军：需要检查的焊缝也就几万条而已，需要返工多少我不说[doge]；「烽火问鼎计划」

比福特级还先进！中国核航母采用第四代反应堆，美媒：至少造4艘网页链接

据俄罗斯“top war”网站报道，美国唯一能造航母的纽波特纽斯造船厂已准备同时开建福特级核航母“企业”号和“多丽丝ⷧ𑳥‹’”号，此前为其升级船坞并完成相关前期准备，2个月后“多丽丝ⷧ𑳥‹’”号将开建。但美国此举理想虽好，现实或难如意，中国造舰速度比美国快得多：一是美国制造业空心化，工人数量及配件产能或制约造船进度；二是美国用传统“塔式建造”法，中国福建舰已采用更先进的“总段建造”法，从“肯尼迪”号与福建舰对比可看出差距。

第3艘航母来了！老美第3艘福特级航母的03舰，也就是CVN80企业号，终于进入到牛婆特纽斯的干坞开始继续建造了。虽然看上去人挺多也挺热闹，甚至还有点印度风格，但很显然，牛婆的建造技术还是很在线的。福建舰是在干坞完成船体大分段的焊接组装，而老美水线以下船体是整体拖进去的。这样做的目的就是缩短对干坞的占用，但对于牛婆来说，貌似并不会起多大作用，无非就是把延期2年缩短为23个月。另外还关注到一点，就是这个坞应该是诺福克最大的一个，位置在最北边。是不是全美最大的我不太清楚，但它总长达到了660米，如果屁股对屁股的话，足以同时建造2艘福特级。从坞底的桩子看，应该还有一艘大家伙要进去。当然，04舰米勒号是不可能的，那个计划后年才开始建造。 CVN80企业号是在2022年开始铺设龙骨，比原计划推迟了3年，原因就不用说了。所以2年的建造能到今天这个状态，我觉得真的不慢了，放眼全球，老美敢说他自己第二，就没人敢跟他争。企业号现在的计划是1年之后，也就是2025年11月下水，2029年开始服役。它要取代的，是CVN69艾森豪威尔号。而作为对照的CVN79肯尼迪号，2019年100%建造完成并下水，直到4年半后的今年，才进行了弹小车测试，还不是全部4条一起测。至于服役，可能没人知道会到哪年，因为升级订单不断，简直就是摇钱树，干嘛要早早交付？#我要上热门# #热点引擎计划#

三条电磁弹射器设计就是好，不像福特级左舷甲板有两条弹射器，不能同时起飞就算了，为了让二号和三号弹射器同时起飞舰载机，舰艏的两条弹射器不得不向右偏离一些，不偏离弹射器靠太近不能同时起飞舰载机。福建舰由于左舷只有一条弹射器，弹射器能往左边安装很多，所以舰艏的两条弹射器自然不用靠右偏离。美国航母弹射器靠右偏离虽然不会入侵飞行跑道，但入不入侵对于航母舰载机降落都没有影响，毕竟有谁家航母能一边起飞战机一边降落的，福建舰弹射器入侵跑道一点影响都没有，反倒是美国航母弹射器向右偏离，在舰载机起飞时，飞行员的体验肯定没有福建舰弹射器居中起飞体验好。

美国已开始同时建造两艘航空母舰美国亨廷顿英格尔斯工业公司 (HII) 已开始为美国海军同时建造两艘航空母舰——企业号 (CVN 80) 和多里斯ⷧ𑳥‹’号 (CVN 81)，它们属于杰拉尔德ⷒⷧ揧‰𙧺篼ˆ3号舰和4号舰）。准备工作已经开始，各部分的组装计划于 2025 年初开始，并将在一个船坞内进行，分别位于西侧和东侧。由于对12号船坞的现代化改造投入了大量资金，因此同时建造成为可能。它是世界上同类建筑中最大的建筑之一，长662 米，宽76 米。英格尔斯公司称，数以千计的敬业的造船工人正在努力建造这些航空母舰，它们将在海军中发挥重要作用。英格尔斯公司目前是美国唯一一家能够执行如此规模项目的公司。然而，官员们此前曾表示，由于企业号的计划被推迟了一年，他们将无法实现同时完工，据说这是由于疫情导致的供应链中断。这一问题还影响了新航母的订购。第五艘（CVN 82）和第六艘（CVN 83）航母的采购被推迟，开工时间从 2028 年推迟到 2030 年。目前，该项目只有一艘航母在服役，即首舰杰拉尔德ⷒⷧ揧‰𙥏𗯼ˆCVN 78）。海军也即将接收第二艘航母约翰ⷆⷨ‚殺𜨿ꥏ𗯼ˆCVN 79），其电磁弹射器的测试已经开始。（军事评论）

当地时间11月19号，正在纽波特纽斯造船厂干船坞内建造的美国海军福特级航母3号舰企业号(CVN-80)的船体在干船坞内移动，以便明年在同一船坞内同时建造4号舰多丽丝ⷧ𑳥‹’号(CVN-81)。「美国航母动态」「烽火问鼎计划」

美国准备好同时建造两艘福特级核航母俄罗斯“top war”网站报道，近日，美国唯一可以建造航母的纽波特纽斯造船厂，已经做好了准备，要同时开工建造福特级核动力航母的第三舰“企业”号和第四舰“多丽丝ⷧ𑳥‹’”号。可能是因为中国军舰下饺子的速度让美国人压力山大，纽波特纽斯造船厂此前斥巨资升级了长达662米长的12号船坞。前几天，“企业”号在完成舰体中段建造后，在12号船坞内进行了平移，为“多丽丝ⷧ𑳥‹’”号腾出了空间。现在前期准备工作基本完成，2个月后，“多丽丝ⷧ𑳥‹’”号的搭建工作即将在同个船坞里开始。不过，美国人的理想很丰满，但现实恐怕会很骨感。至少在造舰速度上，中国还是要比美国快得多—— 首先，造船不止需要船坞，还需要强大的产业链配套。但美国制造业空心化严重，他们是否有足够数量的工人可以同时建造两艘航母，又是否有足够的产能可以按时交付配件，都制约着他们的造船进度。其次，美国人还在使用传统的“塔式建造”法造舰（先搭龙骨再一层层往上建造船体），而中国的福建舰已经用上了“总段建造”法建造（在其他地方建好船体各部分后进入船坞拼装，类似搭积木）。所以福特级第二舰“肯尼迪”号比福建舰早下水两年半，但至今还在舾装，差距也可见一斑。

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