中国九段线国际公认吗直播_中国唯一害怕的国家(2024年12月看点)
“犯我中华者,虽远必诛”这句话在表现爱国主义的影视作品中经常出现,每当听到这样的话语就热血沸腾,可见中国领土意识已经深深刻在每一个中国人心中。其实不仅仅是领土意识,我国国民的领空、领海意识也一样的强烈。 我国南海领域的领海问题多年来一直纷争不断,除了著名的钓鱼岛之争以外,还有不少大大小小的争端,无论是什么样的争端,中国始终保持领海寸步不让,但仍然制止不住其他国家擦边球的行为,南沙地区的仁爱礁就是这样一个典型例子。 属地之争 仁爱礁地处中国与菲律宾的领海分界线附近,南北长约15公里,东西宽度约为5.6公里,岛屿面积近56平方公里。 虽然岛屿面积较小,但岛屿上的植被比较丰富,岛面几乎90%的部分被珊瑚礁覆盖,而珊瑚礁正是生物繁衍的最佳基地。 由于处于南海领域,仁爱礁的面积又比较小,因此仁爱礁经常被淹没在涨潮中,若隐若现,但这并不妨碍仁爱礁成为自古以来中国渔民歇脚的地方。 上个世纪末,专家探测出仁爱礁附近的中国礼乐滩具备丰富的油气资源,消息一传出,仁爱礁都成为众人眼中的香饽饽,原本对小岛屿不屑一顾的菲律宾更是虎视眈眈。 按国际公约划分,仁爱礁属于我国南海九段线以内,是公认的中国领海,然而菲律宾却对此提出异议,认为仁爱礁包括礼乐滩都应该是自己的领海,一时间国际舆论沸沸扬扬,而菲律宾更是想借助抢先一步的国际行动来让国际舆论对中国施压,这个国际行动就是抢滩。 抢滩阴谋论 俗话说会哭的孩子有奶吃,跳跃叫嚣的菲律宾借助国际舆论趋势,趁着中国海军防范不够完善,在1999年驾驶着“马德雷山”号坦克登陆舰登上了仁爱礁。 但谁也没想到的是,“马德雷山”号坦克登陆舰搁浅22年。 用来登陆的“马德雷山”号坦克登陆舰有着自己战功赫赫的历史,二战期间这艘服役于美国海军的船舰,先后帮助美军成功抢占日本冲绳和硫磺岛沙滩,成为当之无愧的抢滩利器,然而二战结束后本应该在战争博物馆享受膜拜的“马德雷山”,却又被菲律宾拖出来强硬执行仁爱礁抢滩任务。 菲律宾的如意算盘是这样打算的:“马德雷山”号登陆舰上有十几名海军,他们以船舰搁浅的理由抢占仁爱礁沙滩,打算赖在仁爱礁不走了。 对于搁浅这个理由中国作为友国是不能拒绝的,一旦中国不能制止,他们就可以借助这个机会进行物资的运输,甚至在仁爱礁沙滩附近垒砌建筑,久而久之一旦菲律宾人在仁爱礁扩大,那么即使仁爱礁是中国的领土,中国也百口莫辩。 而这怎么可能逃过中国海军的法眼,在“马德雷山”号登陆舰登上仁爱礁的那一刻起,中国海军就派驻部队将其团团围住,包圆了菲律宾进一步的计划,中国的想法是,既然是时间战,那就让时间来证明对错。 骑虎难下 菲律宾看似将算盘打得噼里啪啦响,但实际上却把主动权送到了中国海军手中。 按照菲律宾的计划,登陆舰在仁爱礁以搁浅的理由登陆以后,中国迫于舆论压力一定不会拒绝军舰的补给运输,实际上中国也是这样做的,并没有制止军舰的补给运输,不过如何把关这就是一个有技术含量的问题了。 中国的策略是,既然是搁浅原因,那么往来之间的日常生活用品补给是可以运输的,但往来的建筑材料是不允许通过的,更别说来往的菲律宾人员了,那么这搁浅的十几个菲律宾海军就只能在登陆舰上进行日常生活,其余的贪念一步都做不成。 “马德雷山”号登陆舰上的十几个海军简直是哑巴吃黄连,有苦说不清,但自作孽不可活,这几十个海军只能像关押的犯人一样进行小范围内的活动,这些活动仅仅是日常吃住行为,任何偏离日常的行为都不再是登陆舰搁浅的理由。 2013年一名美国记者登上了“马德雷山”号登陆舰,对这搁浅了十几年的船舰进行了采访,向世界展示了这条船只上菲律宾的惨状,一时间成为世界的笑柄。 在这几十年间,菲律宾海军生活环境已经十分的恶劣,做饭只能靠发电机,每天风吹日晒不说,被褥床铺都非常的破烂不堪,尽管中国不禁止日常食品的补给,但常年以来,他们还是更多地以钓鱼饱腹,每一个海军精神都非常的颓靡,偶然从菲律宾补给过来的炸鸡都成为他们眼中的盛宴。 除此之外,“马德雷山”号登陆舰也变得破破烂烂,原因是中国禁止了金属油漆在菲律宾和“马德雷山”号登陆舰之间的补给往来,十几年过去了军舰早被海水腐蚀但却没有办法进行维修,可见环境是多么的恶劣,这也是菲律宾自己造成的后果。 如今已经到了2021年,“马德雷山”号登陆舰也已经在仁爱礁搁浅了22年,似乎这已经被菲律宾忘记了,没有召回,也没有进一步进行他们的阴谋,船上的十几名海军似乎成了牺牲品,不仅回不了国也接触不到家人,仅靠船只上的无线电话跟家人进行联系,让人觉得唏嘘不已。 小结: 尽管报道了“马德雷山”号登陆舰上菲律宾海军的惨状,但这并没有得到国际的同情,也没有博到中国海军的心软。中国有自己的底线和坚持,领海问题是决定不能忍让的,既然来犯,就要承认来犯的后果。
印尼换上新总统,第一把火烧向了中国,多次驱逐中国海警船 1、普拉博沃宣誓就职仅仅四天后,对中国的海警船进入“北纳土纳海”进行2次进行驱逐,普拉博沃这上台后烧的第一把火,对中国完全是来者不善。 2、北纳土纳海,这片位于南海心脏地带的海域,因其地理位置的特殊性,成为了中印尼主权争议的焦点。中国九段线的勾勒,与印尼专属经济区的宣称,在这片海域交织成了一幅复杂的地缘政治图景。 3、普拉博沃的这一系列动作,从一定程度上展现了印尼对外交政策的主动出击,意在重塑印尼在国际舞台上的形象,从一个被动参与者转变为一个更加积极的行动者。 4、然而,印尼的这一做法也引发了对其外交策略的评价。一方面,国内民众可能对这种强硬态度表示支持,认为这是捍卫国家主权的必要举措;另一方面,国际社会可能会对印尼的单方面行动表示担忧,担心这会加剧本已紧张的南海局势。 5、普拉博沃的这一把火,不仅点燃了北纳土纳海的紧张气氛,也让国际社会看到了南海争议的新动向。这片海域的每一次风波,都牵动着区域乃至全球的安全神经。 普拉博沃总统上任后的首次外交挑战,以北纳土纳海为舞台,展开了一场关于主权与海洋权益的较量,这场风波再次提醒我们,南海的和平稳定需要各方共同努力,而非单方面的对抗。
印尼这次可算是做出让步啦!! 在南海纳土纳群岛经济海域存在争议的情况下,印尼已然同意在纳土纳海域与我国九段线海域的“重叠海域”开展共同开发合作,并且设立政府间联合指导委员会,以便对相关合作进行探讨与推进。 要知道,长期以来印尼一直都拒绝承认我国的九段线主张,觉得它违背了国际海洋法公约,甚至也不认可我国和印尼在南中国海海域存在重叠海域这一情况。 在此之前,印尼始终坚称不存在争议,而且就在近期还宣称我国海警船未作报告就擅自闯入重叠海域进行巡逻,还煞有介事地声称已经将其驱逐出该海域。可实际上呢,也就是喊喊口号罢了,哪有什么真正的驱逐呀?! 其一,印尼这次确实是松口了。他们以往可是坚决不承认我们的九段线主张,还说这违反了国际海洋法公约呢,如今却愿意坐下来商谈合作事宜,这究竟是怎么回事儿呀?难道是真的察觉到合作能带来诸多好处,亦或是另有所谋呢? 其二,印尼之前那可是相当硬气的,说我们海警船擅自闯入,还大张旗鼓地宣称已经将其驱逐了。 其三,印尼新总统上任后,态度发生了极大的转变。普拉博沃一上台,印尼就和我们签订了大额订单,合作项目金额超过100亿美元呢!这一合作,可不仅仅关乎金钱方面,更是两国关系开启的一个全新起点呀! 其四,印尼在南海问题上的立场,向来都是采取硬碰硬的方式。虽说他们并非声索国,但是由于纳土纳海域存在重叠情况,就一直强硬对峙着。 印尼此次的让步,或许不仅仅是因为看到了合作所带来的益处,也有可能是国际形势出现了变化,使得他们不得不重新考量自身的立场。毕竟,在当今这个世界,唯有合作方能实现共赢,若是对抗的话,那只能是两败俱伤。印尼这次态度的转变,兴许是一个信号,表明大家都开始意识到,和平发展才是真正的硬道理呀。
当前,美国等资本主义国家频繁挑动我国周边安全,尤其是南海问题。菲律宾、越南等国试图否定我国九段线的合法性,侵犯我国岛屿和海权。那么,南海九段线的历史沿革如何?其合法性为何不容置疑? 自古以来,南海与祖国大陆就有着深厚的历史联系。早在春秋战国时期的《山海经》中就有南海的记载。秦始皇统一中国后,海南岛及南海诸岛被纳入秦朝版图。两汉三国时期,中国造船技术提高,对南海的探索也更为深入。东吴时期的文献如《扶南传》、《后汉书》等,均证明了南海与中国大陆的历史渊源。唐、宋、元时期,中原王朝在行政版图上完全确立了对南海诸国的统治。 明朝初年,郑和七下西洋,展示了明朝在南海的强大实力,使对南海有异心的国家不敢轻举妄动。明朝中后期,西沙群岛和南沙群岛的行政管辖权归于万州。 然而,到了近代,随着殖民侵略者的到来及清政府的腐朽统治,南海诸岛的实际控制权逐渐旁落。法国、日本等国相继强占我国岛屿。但二战后,随着反法西斯战争的胜利,南海诸岛回归祖国。此时,“九段线”应运而生。 在古代封建社会,我国并没有一个完整而详细的疆域版图。但随着资本主义民族国家思想的传入和中华民族意识的觉醒,从清末到新中国九十年代,我国基本厘清了与邻国的领土纠纷。但海域的划分比陆地复杂得多。 早在晚清末年,清政府就曾派出广东水师提督李准前往西沙群岛宣誓主权。到1935年,民国政府成立了专门负责南海事务的“水陆地图审查委员会”,并初步完成了南海疆域的测定,形成了“十一段线”的雏形。二战后,中国作为战胜国收回了西沙群岛和南沙群岛的主权。但法国仍出兵侵占我国南沙群岛岛礁。中法之间一度进行军事对峙,最终法国实控我国南海多个岛屿。 1947年,委员会再版《南海诸岛位置图》,并形成了我国最早的被国际社会承认的、具有法律效益的“十一段线”。1948年,“十一段线”以《中华民国行政区域图》的形式公开发行,并得到周边国家的认可。 新中国成立后,基本沿袭了民国的地图。1954年,由于内政外交需要,新出版的《中华人民共和国行政区划图》中将两段断续线取消,十一段线变为了“九段线”。 南海是我国的核心利益之一,拥有丰富的自然资源和重要的贸易要道地理区位。据探明,南海有37个沉积盆地具有聚油气的地质条件,是西欧北海产油区的6倍。同时,南海还是世界上潜在能源资源储量最大的地区之一。此外,南海还是全世界最主要的贸易区域之一。
最近,一些港台国际问题专家指出,中、美之间必有一战。只是战争时间窗口暂时无法确定。 他们理由是,冲突引爆点太多,有的甚至一触即发。例如南海问题;台海问题,甚至东海问题,都有可能引发冲突。 另外,朝鲜半岛如果发生冲突,中国不可能坐视不管,也可能卷入这场中美冲突之中。 中国如果要冲出第一岛链,不排除太平洋远海也有冲突可能。 他们认为,这些引爆点具有不可调和性质。对双方来说,都生死悠关。 例如,中国不可能放弃自己的核心利益——祖国统一。在此问题上,中国不可能有丝毫妥协让步余地,这是刚性的,不可调和的。 美国在此问题上也不可能轻易放弃台湾。因为台湾是他们扼制中国发展的最好抓手。台湾一旦失落,第一岛链不仅彻底破防,台湾海峡成了中国内海,而且将来所有过往船舰均要看中国脸色行事。其中美、日、韩经济和军事受到极大威胁。所以,台湾问题事关美日韩大局。 南海问题更是如此。如果按中国南海九段线(现在十一段线)划分,将来整个南海也属中国内海。如果中国大陆统一台湾,南海由中国全面控制,台海和南海连成一片,不仅亚洲变为真正中国的亚洲,也会重塑世界版图势力格局。 很多专家认为,台海和南海必有一战。中国不可能放弃自己的核心利益;美国不可能轻易放弃自己的世界霸权。 要想重新洗牌,必有一次真正的较量。 他们总结了过往的历史,每次世界格局的变化,都伴随一次真正的战争。 他们说,中国现在处理国际事务时,纵横捭阖,软的更软,硬的更硬,就是充满自信的表现。中国人知道将来会面对什么,所以他们在卧薪尝胆,积蓄力量。而不像美国,现在头疼依头,脚疼依脚,显得比较慌乱。 美国一名专业人士认为,美国甚至包括整个西方已出现疲态,毫无疑问,将来亚洲将成为世界经济发展中心。而中国又是亚洲的中心。 所以,美国包括整个西方都很着急。 他们的观点你是否赞同?
# 化敌为友,中国外交再下一城,携手印尼共谋海域开发! 11月10日,令人振奋的消息传来!根据新加坡《联合早报》的报道,中国和印度尼西亚成功达成共识,将在两国主张重叠的海域开展共同开发合作。这一举措无疑是中国外交的一步妙棋,展现了智慧与灵活性。 大家还记得上个月的纠纷吗?当时印尼声称其“北纳土纳专属经济区”有部分与中国的九段线主权重叠,进而允许其国有企业在争议海域进行石油勘探。这引发了中国海警的介入,结果印尼一周内三次驱逐我们的海警船,局势一度紧张。 然而,经过深入交流和磋商,中印尼双方终于表现出了合作的意愿,决定设立政府间联合指导委员会,共同探讨和推进相关合作。这不仅解决了近期的争端,更为未来的合作奠定了基础。 这次合作的达成,是双方理性对话的结果,也显示了中国在处理国际关系上的高超智慧。通过化解矛盾、增进信任,我们期待中印尼在海洋领域能有更多的合作成果,同时也为区域的和平稳定贡献力量。 让我们一起期待这一里程碑式的合作,为两国关系谱写新的篇章!
南海九段线之谜:历史成因与真实含义 南中国海,这片浩瀚无垠的蔚蓝领域,坐拥着广袤无垠的210万平方千米领海面积,宛如一颗璀璨的明珠镶嵌在亚洲的版图上。其中,一条神秘莫测的九段线,如同一条巨龙蜿蜒盘旋,将这片海域中丰富的自然资源紧紧包裹。这条线自东向西,延伸至菲律宾群岛的瑰丽海岸,又折向西南,与越南的翠绿半岛及马来半岛的绵延海岸线相接,勾勒出一幅波澜壮阔的画卷,却也引发了国际上此起彼伏的争议浪潮。 我国对于南海的领土主张,犹如磐石般坚定不移,其背后有着深厚的历史积淀与充分的法理支撑。回溯过往,海洋领地的纷争往往聚焦于海岛之上,而我国对于南海岛屿的掌控,早在千年前的唐朝时期便已初露端倪。然而,历经风雨沧桑,如日本侵略的铁蹄践踏、法国的贪婪侵占,使得我国的南海权益一度蒙尘。1935年,我国毅然决然地重新绘制了南海地图,那标志性的U形断续线,宛如一道曙光,照亮了回归的道路,这便是九段线的最初形态。 但战争的阴霾并未就此散去,日本与法国的继续侵占,使得U型线几乎成为一纸空文。直至《波茨坦公告》与《开罗宣言》的庄严签署,中国才得以收复失地,重振海疆。然而,法国的侵占行径仍未止步,直至1947年,我国正式印制了《南海诸岛位置图》,以十一段线划定海疆,后经调整,化为如今的九段线,见证了我国领土主权的坚韧与不屈。 值得注意的是,我国首次描绘U型线的时间,早于菲律宾与越南的主张,这无疑为他们的无理诉求戴上了虚假的面具。
印尼icon这回算是让步了 ! ! 在南海icon纳土纳群岛icon经济海域争议中,印尼同意在纳土纳海域与我九段线海域“重叠海域”共同开发合作,设立政府间联合指导委员会,探讨和推进有关合作。 要知道,印尼长期以来拒绝承认我国的九段线主张,认为它违反国际海洋法公约,更也不承认我国和印尼在南中国海海域有重叠海域。 此前印尼坚称没有争议,而且近期还声称我海警船未报告就擅自闯入重叠海域巡逻,且熬有介事声称已驱逐离开该海域。其实就是喊一喊话,什么是驱逐?! 第一点,印尼这次算是松口了。他们以前可是死活不承认我们的九段线主张,说违反了国际海洋法公约,现在却愿意坐下来谈合作,这是啥操作?难道是真的看到了合作的好处,还是另有所图? 第二点,印尼之前可是硬气的很,说我们海警船擅自闯入,还大张旗鼓说驱逐了。 第三点,印尼新总统上任,态度大变。普拉博沃一上台,印尼就跟我们签了大单,合作项目超过100亿美元!这合作,不仅仅是钱的问题,更是两国关系的新起点啊! 第四点,印尼在南海问题上的立场,一直都是硬碰硬。他们不是声索国,但因为纳土纳海域有重叠,就一直挺着。 印尼这次的让步,可能不仅仅是因为看到了合作的好处,也可能是国际形势的变化,让他们不得不重新考虑自己的立场。毕竟,现在的世界,合作才能共赢,对抗只能两败俱伤。印尼这次的态度转变,也许是个信号,说明大家都开始意识到,和平发展才是硬道理。#热点新知#
紧急通知!紧急通知!我国官方最新通告来了: 1、咱们中国政府对南海的态度明确而坚定,自打1949年新中国成立的那一天起,我们就一直坚守着南海这片海域,对领土主权和海洋权益的保护,我们从未有过丝毫动摇!这就是我们的底线,不容置疑! 2、南海诸岛是中国固有领土,有着充分的历史和法理依据。中国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域,最早对南海诸岛进行管辖。 3、中国在南海的主权范围有着清晰的界定,九段线内的海域都是中国海洋权益的重要组成部分,这得到了众多历史文献和国际社会部分正义声音的支持。 4、中国在南海的建设活动,如岛礁建设等,主要是为了改善驻守人员的生活条件、提升海洋科研能力以及更好地履行海上救援等国际责任,并非如某些国家恶意揣测的军事扩张。 5、中国一直倡导通过和平谈判的方式解决南海争端,与直接当事国依据国际法,包括《联合国海洋法公约》,妥善处理分歧。 6、中国积极推动与东盟国家共同制定南海行为准则,旨在维护南海的和平稳定,促进地区的合作与发展,展现了极大的诚意和担当。 7、南海丰富的资源,无论是渔业资源还是潜在的油气资源,都应由中国与周边国家在尊重主权的基础上合理开发利用,中国坚决反对任何未经许可的非法开采行为。 8、中国海警等执法力量在南海的常态化巡逻执法,是维护国家主权和海洋权益的必要举措,确保了中国法律在南海海域的有效施行。 9、中国在南海的军事部署是防御性的,旨在保障国家领土安全和地区和平稳定,不会主动挑起军事冲突,但也绝不惧怕任何挑衅。 10、中国鼓励国际社会秉持客观公正的态度看待南海问题,而不是被某些别有用心的国家误导和利用,破坏地区的和平稳定大局。 11、中国持续加强对南海岛礁的生态保护和环境治理,以实现可持续发展,让南海的美丽和富饶得以长久延续。 12、在南海的航空航海保障设施建设,有利于提升南海地区的公共服务水平,为过往船只和飞机提供安全保障和便利服务。 13、中国在南海问题上与传统友好国家保持密切沟通,共同维护国际公平正义和多边主义icon原则在南海问题上的体现。 14、南海的战略地位重要,关系到中国的国家安全、经济发展以及海上丝绸之路的顺利推进,中国必将全力守护。 15、中国积极开展南海海洋科学研究,与国际科研机构在合法合规的前提下分享研究成果,增进人类对南海的科学认知。 16、任何试图侵犯中国在南海主权和海洋权益的外部势力介入行为,都将遭到中国坚决的抵制和反对。 17、中国通过外交渠道不断向世界阐明南海问题的真相和中方立场,争取更多国家的理解和支持。 18、中国支持南海周边国家在南海开展正常的经济活动和民生项目,但前提是尊重中国的主权和海洋权益。 19、中国在南海的政策始终遵循国际法和国际关系基本准则,是负责任大国形象在地区事务中的彰显。 20、中国将持续加大在南海的基础设施建设投入,提升综合管控能力,确保南海地区长期稳定繁荣。#多的是你不知道的事# #我要上热门# #军事#
印尼这次可算是做出让步啦! 在南海纳土纳群岛经济海域争议问题上,印尼同意针对纳土纳海域与我国九段线海域的“重叠海域”开展共同开发合作,并且将设立政府间联合指导委员会,以此来探讨和推进相关合作事宜。 要知道,长期以来印尼一直拒绝承认我国的九段线主张,他们认为这违反了国际海洋法公约,甚至也不承认在南中国海海域两国存在重叠海域这一事实。 此前印尼态度强硬,坚称不存在争议,而且就在近期,他们还宣称我国海警船未进行报告就擅自闯入重叠海域巡逻,还煞有介事地表示已经将其驱逐出该海域。可实际上呢,不过是喊喊口号罢了,那所谓的“驱逐”又从何谈起呢? 首先,印尼这次的态度转变很大。以往他们对我国九段线主张坚决不认可,口口声声说违反国际海洋法公约,可现在却愿意坐下来协商合作,这背后到底是何原因?是真正认识到合作能带来好处,还是有其他的盘算呢? 其次,印尼之前表现得非常强硬,指责我国海警船擅入海域并声称进行了驱逐,这种行为实在是有些无理取闹。 再者,随着印尼新总统上任,其态度有了巨大变化。普拉博沃上台后,印尼和我国签订了大额订单,合作项目价值超过100亿美元。这一合作可不只是涉及资金,更代表着两国关系开启了新的篇章。 最后,一直以来,在南海问题上印尼的立场都很强硬。虽说它并非声索国,但是由于纳土纳海域存在重叠情况,便一直坚持对抗态度。 印尼此次的让步,或许不只是因为看到了合作带来的益处,国际形势的变化也可能是重要因素,这让他们不得不重新审视自身立场。毕竟在当今世界,合作才会实现共赢,对抗只会导致两败俱伤。印尼此次的态度转变,也许是一个积极的信号,表明各国都开始意识到和平发展才是真正的发展之道。#热点引擎计划# #我要上热门#
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九段线是中国在南海海域国界线的一种叫法,即南海诸岛归属范围线鞘
中国南海九段线 南海九段线事件
深度解析:何为九段线?中国的九段线有多大,有哪些地方?
中国南海"九段线",范围"霸道"却被国际认可,是谁设计的?
中国的九段线并不是随意划定的,也不是强占别国的领土
中国南海那么大,当初"九段线"是谁设计的,为何能获得国际认可
我认为,南海九段线这么划是中国的底线,也是历史的底线,中国在嗜ゥ
南海九段线就是这么霸气,贴着别国家门口,九条断续线勾勒出很深的u形
中国南海"九段线",范围"霸道"却被国际认可,是谁设计的?
早在2014年的中国地图中就明确划出了10段线,这次出版的新版地图只
可以说,九段线就是中国在大海上的戒备
中国南海那么大,当初"九段线"是谁提出的,为何能获得国际认可
南海海域以及诸岛自古便是中国固有领土,中国九段线的主张,完全是合情
霸气的"九段线"是谁设计的?为何当时获得世界认可,无可质疑?
九段线,我们霸道了,还是他们无赖了?
为什么中国南海九段线能画到别人家门口?这才是最合理的解释!
中国南海那么大,当初"九段线"是谁提出的,为何能获得国际认可
九段线"的前身是"十一段线",十一段线是中国在1947年由中华民国政府
中国南海那么大,当初"九段线"是谁设计的,为何能获得国际认可
中国南海那么大,当初"九段线"是谁提出的,为何能获得国际认可
他们觉得中国的九段线范围好像太大了,感觉像是延伸到了他们的家门口
《芭比》因中国南海"九段线"9015"乳越"被越南禁止上映
外国:为什么中国南海九段线画到别人家门口?其实,这句话说反了
刚刚发现,中国地图传统"九段线",已经升级为"十段线",图1是百度地图
印尼先后两次驱逐中国海警?印尼在"九段线"内,公然开采油气田
中国在南海的"九段线"是"卡通画",不符合国际海洋法,美在维护国际法
既非国界线也非领海基线,中国南海"九段线"究竟是何性质?
中国九段线直逼邻国门口,惨遭强烈反对,我国为什么要这么设置?
中国南海那么大,当初"九段线"是谁设计的,为何能获得国际认可
这就是标准中国地图##这就是南海九段线
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近期,有关于南海九段线改为十段线的文章引起了
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中国南海那么大,九段线几乎到别人家门口,当初究竟是谁设计的?
中国经过几千年的发展,形成了这么几类人群
近年关于中国南海九段线争议不断,它重大意义何在?解密九段线
的新编竖版中国地图正式发布,南海海域国界线从原来的"九段线"变更为
南海那么大,"九段线"是谁设计的,几乎顶到邻国家门口了?
九段线怎么形成的?为何中国南海那么大,几乎顶到邻国家门口了?
九段线变成十段线菲律宾破防了威胁对中国采取行动
近年关于中国南海九段线争议不断,它重大意义何在?解密九段线
差点成中国领土!纳土纳群岛为何没划进南海九段线,而成印尼领土
中国南海那么大,当初"九段线"是谁提出的,为何能获得国际认可
好消息:热烈祝贺!中国一定会依法逐步实控九段线内领土!
中国南海那么大,当初"九段线"是谁设计的,为何能获得国际认可
谁划定了中国南海的"九段线",其国际认可原因是什么?
九段线"的前身是"十一段线",十一段线是中国在1947年由中华民国政府
谁划定了中国南海的"九段线",其国际认可原因是什么?
菲律宾诉讼与国际仲裁:2013年,菲律宾向常设仲裁法院提起诉讼
中国南海那么大,当初"九段线"是谁设计的,为何能获得国际认可
咱们中国的南海九段线真霸气,中国虽大,但一点都不能少!
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