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特斯拉重启前沿信息_特斯拉工厂妹子多吗(2024年12月实时热点)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：教程更新日期：2024-12-04

特斯拉重启

特斯拉OTA升级全攻略：5步搞定！嘿，刚提车的小伙伴们，是不是都在为特斯拉的OTA软件升级发愁？别担心，我来帮你搞定！𐟚€ 更新设置首先，打开你的中控屏，找到“软件”选项，然后点击“软件更新偏好”。在这里，你可以设置为“高级”，这样你就能优先收到软件更新的推送啦！𐟓𒊥ㅨ𝮊接下来，进入软件设置页面，右上角有一个可以设置WiFi的地方。你可以选择把手机作为热点来连接车机，或者直接连接WiFi。连接成功后，你会看到一个绿色的下载进度条。下载完成后，手机APP上会显示“软件已下载完成”。这时候，你可以选择立即安装，或者预约一个安装时间。𐟓𖊦›𔦖𐥆…容查看想知道这次更新都有哪些内容吗？在软件设置页面的“发行说明”里，你可以查看详细的更新内容。𐟓„ 注意事项软件更新大概需要30分钟左右，所以请耐心等待。更新时不要进行任何操作，安装时也不要取消安装。软件安装时，充电会自动取消，结束后会自动恢复。如果更新时系统卡住了，可以在P挡时长按方向盘上的两个滚轮按键约20秒来重启系统。重启后再重新安装。𐟔„ 希望这篇攻略能帮到你，祝你用车愉快！𐟚—𐟒耀

加州州长纽森提议，若联邦层面对电动汽车的补贴取消，加州将重启州级补贴，但特斯拉将被排除在外。纽森称此举旨在促进更多车企在加州发展，但具体细节仍需与州立法机构协商。特斯拉CEO马斯克迅速作出回应，批评该提议“疯狂”，认为忽略了特斯拉在加州的生产规模。目前，特斯拉车型符合联邦补贴标准，但若加州提案生效，特斯拉将失去一项关键的州级激励。此举或与纽森和马斯克的政治立场差异有关。来源：Bloomberg#动态连更挑战#

特斯拉iPhone，颠覆者之争！如果说iPhone重新定义了手机，那么特斯拉无疑重新定义了汽车。现在的特斯拉和10年前的iPhone 4有着惊人的相似之处，虽然它们都有明显的优缺点，但在当前的市场环境中，它们依然是颠覆性的存在。 𐟓𑠥䖨炊特斯拉的车型不多，但每一款都设计得非常酷。极简的设计风格与iPhone相似，很多朋友都称赞特斯拉的外观设计比传统燃油车更吸引人。 𐟚— 内饰特斯拉的内饰设计也非常简洁，几乎所有的操作都集中在中控屏幕上，类似于iPhone的home键。这种设计让很多老司机不太习惯，但时间久了，反而会爱上这种极简风格。再开其他车时，甚至会感到恐惧，心想：这么多按钮都是干什么的啊？ 𐟔砩š藏功能特斯拉有许多隐藏功能，强烈建议官方出一本《特斯拉隐藏功能手册》。以下是一些鲜为人知的隐藏功能：机械门把手：很多朋友第一次坐特斯拉时，不知道如何开车门，车主通常会充当“司机保姆”帮忙开门。其实，特斯拉有电子按钮解锁和机械门把手两种方式，只需向上拽拉即可开启车门。重启功能：如果在开车时遇到系统卡顿或屏幕死机，只需同时长按方向盘两边的滚轮五秒钟，屏幕熄灭后出现特斯拉车标，表示重启成功。后视镜加热：在下雨天气，后视镜加热功能可以防止雨水模糊后视镜，只需点击快捷功能栏中的后挡风玻璃加热按钮即可。 ⚙️ 驾驶体验特斯拉的加速推背感强且安静，起步加速时，感觉像百万跑车一样。在辅助驾驶方面，特斯拉有「ACC自适应巡航」和「自动辅助驾驶」。至于续航和电控，特斯拉做得非常好，电费几分钱一公里，真的非常便宜。 𐟚렧𜺧‚𙊥𐽧‰𙦖曆‰有很多优点，但也有一些缺点，如导航差、语音助手识别差等。总的来说，特斯拉和iPhone一样，虽然有些小问题，但它们在各自领域内的颠覆性创新，无疑是值得我们关注和体验的。

特斯拉宣布重启“更实惠”电动汽车的计划，特斯拉:预计明年上半年推出低价车特斯拉重新启动了制造“更实惠”电动汽车的计划。今年初，特斯拉曾暂停了开发名为“Model 2”的平价车型的计划，据传该车型计划在2025年上市，售价约为25,000美元。然而，由于特斯拉首席执行官埃隆ⷩ鬦–聾‹一直强调特斯拉的核心业务是销售自动机器人和自动驾驶汽车，一些美国投资者和粉丝对此产生了误解。他们认为特斯拉的电动车在未来更新软件后，会变成像影视大片中的“变形金刚”。因此，这一决策引发了投资者的强烈反对。在最近发布的第三季度财报中，马斯克再次承诺将在2025年上半年推出更实惠的电动汽车。特斯拉表示：“为了让更多人能够负担得起电动汽车，我们需要确保电动汽车的总拥有成本与其他交通工具相比具有竞争力。我们正在为推出新款更实惠车型做准备，包括在2025年上半年推出的计划。”目前尚不清楚这款新车型是否是一款全新的汽车，或是更便宜的Model 3版本。不过值得注意的是，马斯克已经透露从2026年开始，双座的Cybercab（原名Robotaxi）将以3万美元的价格发售。让我们共同期待未来的汽车文化，以及自动驾驶带来的全新出行方式。

特斯拉车载导航更新：路口放大图来袭特斯拉的每次更新总是带来一些不痛不痒的优化或者鸡肋的小插件。这次更新终于带来了革命性的变化，让车载导航变得更加智能和实用。 𐟔𔠨🙦졦›𔦖𐧚„亮点在于，车载导航现在会在路线指引列表中显示路口放大图，让司机更容易识别行驶方向。这就像手机上的App地图一样，提供了更清晰的路况信息。 ⚫️ 尽管新的车载地图有了很大的改进，但在遇到复杂的路况或者临时修建的道路时，特斯拉的车载导航仍然无法及时识别和更新。因此，在不熟悉的路段或者复杂的路况下，建议还是使用手机的地图App进行导航。 ⚠️ 此次更新的版本为2020.48.10。如果还没有收到最新版本，可以在更新界面选择优先更新。更新后，导航系统可能还需要一些时间来同步，可以尝试重启车机或者多开几趟车，车载地图就会同步啦~毕竟，车载电脑系统的技术还没有达到智能手机那样的成熟水平也是情理之中的事。𐟑谟𛢀𐟒𛀀

普诺得充电桩使用体验：一生黑真的是太让人生气了！𐟘ኊ22年11月2日，我满怀期待地购买了普诺得的充电桩，结果今年11月2号，充电桩突然中断充电，完全充不进去电。联系客服后，他们告诉我这是比亚迪的干扰问题，只需要断开地线就能解决。𐟙„ 小区电工检查了电压，确认没问题。按照客服的建议，断开了地线，充电桩依旧插着枪。第二天，充电桩显示没电。客服让我拍屏幕照片，然后让我重新接回地线并重启充电桩。我按照他们的指示操作，结果还是不行。客服却自信满满地说“绝对行”，真是让人无语。𐟘䊊第二天，我按照客服的指示操作，充电桩确实能充满电，但中途还是报错了（见图7）。这明显是充电桩的问题啊！接着，客服告诉我充电桩已经过保，需要自费维修。师傅上门维修费用150元，活干得怎么样先不说，钱倒是先收了。真是掉进钱眼里了！𐟒𘊊相比之下，特斯拉的充电桩使用起来更省心。真是MDZZ！𐟘䀀

特斯拉大灯故障，免费维修惊喜连连！最近，我经历了一次特斯拉“羊毛”的薅羊毛之旅，真是让人惊喜连连！事情是这样的，那次灯光秀的OTA推送后不久，我发现我的右前大灯有点不对劲。具体表现是，右大灯开启时会有明显的频闪现象，就是那些小灯珠在不停地闪烁。虽然这并不影响日常使用，但我还是决定去检查一下。时间过得很快，大概一年多过去了。直到前几天，右大灯突然彻底罢工了。我尝试了重启和断电，但都没有任何反应。于是，我通过App预约了上门服务。没想到，当天晚上就接到了电话，告诉我后台已经检测过车辆，确定是大灯的问题。App上预估的费用如图所示，本以为要花一万多块钱呢。然而，出乎意料的是，等到服务车到达后，我发现我的车辆还在质保范围内，更换大灯竟然是免费的！更惊喜的是，维修师傅还请我吃了一顿午饭。整个过程不仅没有花钱，还吃了一顿美味的午餐，真是意外的收获！这次经历让我对特斯拉的服务有了更深的认识，也让我感受到了科技带来的便利和温暖。虽然这只是一个小小的故障，但特斯拉的处理方式和态度让我感到非常满意。希望未来还能有更多这样的体验！𐟚—✨

特斯拉车主揭秘：那些糟心事儿作为一个特斯拉车主，我想跟大家分享一下我这些年遇到的一些糟心事儿。希望对那些考虑入手特斯拉的朋友们有点参考价值。制动系统问题 𐟚芩斥…ˆ，最让我心惊胆战的是制动系统和动能回收失灵。幸好我发现得早，还没上高速就发现了问题。当时切到P挡再切回D挡，系统才恢复正常。400通话都有录音，不然我可能就上新闻了。车窗升降失灵 𐟪Ÿ 然后是车窗升降系统，居然不能一键升降。每次都要手动操作，真是烦得不行。重启电脑后问题才解决。空调调节失效 ❄️ 空调调节功能也出过问题，完全没法调节温度。这个问题还没解决，明天打算去4S店看看。风噪太大 𐟌쯸 风噪大到我要吞咽口水才能恢复听力。车外声音像是在放风筝一样，音乐音量调到最大才能稍微好一点。车里说话得大声才能正常沟通。4S店的工作人员也提到过这个问题。以前嘲笑别的车喇叭不响，现在发现原来是别人的车降噪做得太好。倒车摄像头黑屏 𐟓𙊥€’车时后档和两侧摄像头都黑了，重启电脑后才恢复正常。这个问题也让我紧张了一下。轮毂刮蹭 𐟛 ️ 经常刮轮毂，10个车位有8个都刮过。真是心疼我的车。座椅异响 𐟪‘ 座椅咯吱咯吱响，后排座椅硬得要命。我自己坐过一次，真是对不起坐我后排的朋友们了。哨兵模式费电 𐟔‹ 开了哨兵模式，一晚上掉30公里电。而且开门杀没录到，虽然这个功能帮助过不少车主，但这个问题还是挺烦人的。自动雨刷失灵 𐟌篸自动雨刷弱智一样，没雨也一直刮。这个问题真是让人头疼。座椅通风缺失 𐟌᯸ 没有座椅通风功能，也不能自己装。装了就没有质保。电车销售南方主力军，只有加热没有通风，真不知道怎么想的。各种异响 𐟔Š 各种异响就不说了，大家可以自己体验一下。优点也有很多，到处都有说。我以前也说过很多特斯拉的好话。但自己推荐过3个朋友买特斯拉，现在后悔了。真的后悔了。

特斯拉新手必看：按键操作全攻略𐟚— 嘿，刚入手特斯拉的小伙伴们！是不是对车里的各种按键感到一头雾水？别担心，我来帮你理清楚！切歌与调整音量首先，最简单的是左右拨动方向盘上的按钮，可以切歌。而上下滑动则可以调整音量大小，轻松控制音量。语音指令与重启方向盘右侧有个滚轮，按下它就能召唤语音指令。如果遇到车辆突然死机或黑屏，别慌，长按两边滚轮10秒，屏幕显示特斯拉标志，车子就会重启。灯光与雨刮器方向盘左侧有个档杆，用来控制灯光和雨刮器。具体操作如下：转向灯：上拨右灯，下拨左灯。轻拨闪3下，重拨常闪。大灯闪一下：往后拨（超自己方向）。远光灯：往前推（超车头方向）。雨刮器：档杆头按钮按一下雨刮1次，按到底喷玻璃水并雨刮3次。行驶状态与操作在行驶状态时，往下拨动1次开启ACC，拨动2次开启AP。如果是在AP状态下，连续往下拨动四次档杆，还能开启彩虹模式。不过要注意，时速8km/h以下，切换倒车档跟前进档，无需踩刹车。额外小贴士最近网上流传的特斯拉把电门当刹车踩的女车主事件，其实只要知道这个功能，应该也不会发生这样的悲剧。记得，特斯拉的电门和刹车是可以同时操作的，安全第一！

特斯拉Model Y低音失踪的烦恼昨天早上，我像往常一样启动了特斯拉Model Y，准备享受一段美妙的音乐旅程。然而，事情并不如我所愿。音乐响起时，我发现声音异常小，只有驾驶室的两个喇叭在响，低音消失了。𐟘• 我尝试了重启车辆的“大法”，但问题依旧存在。于是，我打电话给售后服务，得知了一个令人失望的消息：车机12.1版本存在一个已知问题，可能会导致低音缺失，且系统稳定性不足，兼容性也有问题。解决方法有两个：等待未来的OTA更新，但在这段时间内，你可能需要忍受只有收音机喇叭的声音。前往售后服务中心，进行远程授权，以更改系统设置。不过，这个方法需要花费一些时间，并且即使修改后，低音也有可能再次消失。我选择了第二个方案，因为无法忍受只有两个喇叭的声音。于是，我下午一点到达售后服务中心，经过一个多小时的等待，终于可以开回去了。售后表示，他们会进行远程更改，车辆会在后台自动更新。今天早上，我再次启动车辆，发现低音依然没有恢复。我尝试重启系统，低音才重新出现。𐟙 希望这次的修复能够持久，不再出现问题。我们期待着新的OTA更新，能够彻底解决这个问题。