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雪佛兰volt在线播放_雪佛兰VOLT采用的时()混合动力汽车(2024年12月免费观看)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

雪佛兰volt

雪佛兰Volt电动轿车：续航超强，绿色出行新选择，未来已来

「每日汽车资讯」【拖了6年仍未解决！通用汽车因多车挂不进P挡遭车主集体诉讼】据报道，美国市场上多款通用旗下的雪佛兰、GMC和别克车型，因为变速箱挡杆故障，遭到车主们的集体诉讼。诉讼指出，这些车辆的挡杆存在故障，在停车时挂入P挡时，变速箱可能未真正进入P挡位置，会导致车辆在停车时，无法将车辆成功关闭，存在安全隐患。一位车主介绍，他在挂入P挡后，仪表盘上仍会持续显示“Shift to Park”的提示信息；还有车主需要多次反复挂挡，才能让车辆识别到已处于P挡停车状态。如果车辆不能识别P挡，可能会导致车辆无法关闭发动机，这样不仅导致发动机空转，还有电瓶损耗会加大，许多车主遇到此类问题后不得不寻求道路救援。事实上，通用早在6年前就意识到了此类故障，并向经销商发布过技术服务公告，指出部分车型在“停车”状态下可能无法正常关闭。但过去了六年时间，通用还没有拿出相应的解决方案，导致此次车主们的集体诉讼。目前，已经得到参与此次集体诉讼认证资格的车型，包括GMC Acadia、2019款雪佛兰Blazer、2016至2019款雪佛兰Malibu、2018至2019款雪佛兰Traverse、2016至2019款雪佛兰Volt，以及2020至2023款的别克Encore等车型。通用方面还未对此做出相关回应。

2018年以前，中国市场有两款著名的增程车在售：宝马i3增程和雪佛兰volt，恰好这两台我都开过，纯电的i3我还买了一台。宝马i3是一台好车，碳纤维车身，对开门，环保材料内饰，可是它的增程版更像是个凑数的，摩托车用的650cc双缸发动机，8L油箱。其实也不难理解，德国人对于这台车的定义很明确，主要是用电，增程发电是纯应急的，足够支撑你到家充电就行。雪佛兰volt更成熟一些，纯电续航60公里，增城系统工作极其丝滑，但是这车NVH真的不太行，车内空间也很小，而且中国市场要卖49.8万。这样的结果就是大家对于增程车完全没有信心，传统车企搞不好的垃圾这种心智在当年就是这样定下来的。后来，理想ONE出现了。用今天的眼光看理想ONE当然会觉得有点过时，但当年看理想ONE惊为天人; 1、NEDC纯电续航180公里，没有任何人做到，不论插混还是增程，这意味着城市通勤的纯电方案彻底可用了 2、满油满电NEDC总续航800公里，这是20款的数据，21款更强。电车出远门变成了现实，@韩路大老师还开着它走了一遍阿里北，是当年唯一能去无人区的电车 3、家用大六座，虽然不是完全首创，但是是第一个让SUV的二/三排舒适度像MPV看齐的车型，大家庭不再是非MPV不买了 4、四屏交互，尤其是副驾屏，这是第一个让副驾不无聊的车型时光荏苒，从2019年正式交付到2024年，100万台销量达成，很多人眼中的冰箱彩电大沙发是理想的标签，却忘了最基础的“增程”，在理想这里发扬光大。 “那是被传统车企抛弃的技术”“外国人搞了那么多年都搞不好，中国人凭什么行”，自信一点，我们做到了。「理想L9」「理想L8」「理想L7」「理想L6」

人家自己都说是“伏特台风”（Volt Typhoon）了，美国人应该去找美国通用呀，通用雪佛兰伏特嘛！[哈欠]「确凿证据证明伏特台风实为国际勒索软件组织」

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