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金温高铁最新视觉报道_金温高铁线路图(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

金温高铁

南宁唯一一趟往返宁波的高铁列车，为了照顾甬台温、金温高铁沿线城市和南宁之间的往来，这趟车在金华和宁波之间绕了一个大弯，而且还需要在温州南调向。虽然这么走方便了台州、温州、丽水等城市往返南宁，但是宁波去南宁东i如果坐着趟车，还是多花了很多时间和金钱，不过也没办法，直达高铁列车就这么一趟 #动态连更挑战#

【「受台风康妮影响铁路宁波站列车大面积停运」】铁路宁波车务段发布消息，受第21号台风“康妮”影响，为确保铁路运输安全和旅客出行安全，11月1日11时至22时，对途经杭深铁路台州—苍南间的列车，以及11月1日14时30分至20时，对途经金温铁路温州南—青田间、杭温高铁温州南—楠溪江间的列车采取临时停运措施。预计11月1日，铁路宁波站开行列车，尤其是经杭深铁路运行南下前往温州、福州、厦门、深圳及香港西九龙方向列车开行将受到大范围影响。「台风康妮或在浙江温岭附近沿海登陆」

S3线梧田站接驳方案曝光，你怎么看？大家应该都知道，因为金温铁路温州站拆迁的问题，S3线在梧田站“断”了，而且在距离S1线仅约1公里的地方形成了“断头路”，无法和S1线换乘。这个问题让不少温州市民操碎了心。不过，最近网络上流传出了一张S3线一期工程梧田站接驳温州站/惠民路站的方案图，图上还印有温州铁投的logo，看起来挺权威的，信息量也很大。从图中可以看出，大概有两个方案：方案一：S3梧田站——S3/M1温州站——S1温州站——S1惠民路站这个方案中，S3线和M1线共用一个站点，然后再设S1温州站接轨S1惠民路站。方案二：S3梧田站——月乐东街——S1惠民路站这个方案可能会在S1惠民路站的下方单独设立一个S3惠民路站，由S3梧田站直接接轨S3惠民路站，从而就近换乘S1。总的来说，这两个方案都有一个共同点，那就是全部绕行老火车站，不能直接换乘S1。也就是说，这可能是金温铁路温州站无法顺利拆除或搬迁的情况下，可能执行的备选方案。不过，具体情况还是得看后续官方发布的信息。无论如何，S3线的开通对温州还是非常有意义的。那么，你会比较倾向哪个方案呢？欢迎大家讨论！

受第21号台风“康妮”影响，为确保铁路运输安全和旅客出行安全，铁路部门计划11月1日11时至22时对途经杭深铁路台州—苍南间的列车，11月1日14时30分至20时对途经金温铁路温州南—青田间、杭温高铁温州南—楠溪江间的列车，采取临时停运措施。下一步，铁路部门将密切关注台风路径变化，根据风速雨量和灾害影响程度等实际，适时采取停运、加开、恢复开行等措施，动态调整列车开行方案，确保旅客安全出行需要。关于列车开行具体信息，请关注车站公告或致电铁路12306客服热线查询，以便妥善安排行程。已购买停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内（含当日）在互联网办理退票，或持购票时所使用的有效身份证件原件到车站退票（已打印报销凭证的请将凭证交予车站窗口工作人员），以上均不收取手续费。

衢州24小时美食与历史探险记 𐟌Ÿ周五晚上11:30，我们踏上了全国独一无二的金温铁路，目的地是充满神秘色彩的衢州。在候车区，看到形形色色的旅客，有的背着行囊，有的提着棉被和水桶，或归家或前往他乡，不禁让人感叹生活的艰辛与不易。𐟌™火车轰鸣声中，我们迎来了在衢州的第一个清晨。 𐟚‚早晨7:39，我们抵达了衢州。第一站是松原菜市场。这里的鸡蛋粿、灌肠、芋头粽子和搁袋饼是必尝的美味。鸡蛋粿鲜美微辣，搁袋饼则有加油条和不加油条两种选择，不加油条的辣味更足，适合喜欢挑战的朋友。 𐟌†接着，我们漫步至水亭门。衢州虽小，但这里有一条古街，天王塔和钟楼是这里的标志性建筑。站在城墙上，俯瞰整个城市，那种视角让人心旷神怡。 𐟍𝯸午餐时间，我们来到了小老汪饭店。这里的鸭三鲜、美蛙鲜螺和豌豆苗炒腊肉都是当地的特色菜。虽然排队的人很多，但味道绝对值得等待。鸭三鲜鲜嫩多汁，辣味十足，让人回味无穷。 𐟚—饭后，我们租了一辆电瓶车，穿梭在衢州的街头巷尾。水晶糕女孩、董爸爸烤饼、老裴鸭头和素琴蛋卷等小吃店门口也排起了长队。老裴鸭头虽然原本是打包带走，但实在太美味，忍不住坐下来享受。素琴蛋卷新鲜出炉，热腾腾的，每一口都让人欲罢不能。 𐟌ˆ总结一下，衢州的美食之旅让人大呼过瘾，但也要有足够的肚量，因为这里的每一道菜都让人难以忘怀。虽然景区一般般，但美食的体验足以弥补这一点。如果你也是美食爱好者，不妨来衢州一试。

【衢丽铁路三座新建车站效果图新鲜出炉】衢丽铁路线路起自金温铁路丽水站，终到杭衢高铁衢江站，新建正线长度130公里，设计时速200km/h，预留进一步提速条件，全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳、东西岩、丽水站。其中东西岩、衢江、遂昌西为新建车站，一起来看看这三座车站的效果图吧～东西岩站以“凤凰来仪秀丽畲乡”为设计理念，以舒展的曲线来体现凤凰展翅的形象，也呼应丹霞山体的起伏形态；站房分隔出横向线条，成为东西岩风景区重要的形象展示之窗。衢江站以“展翅腾飞有礼衢州”为设计理念，以南孔文化为意、以儒家礼法为序，用古典的一段式构图以及弧形屋面渲染衢江空港新城展翅腾飞之感。遂昌西站以“舞榭歌台灵秀遂昌”为设计理念，以昆曲文化为意向勾勒出传统戏台的建筑形态，利用篆体图形化特点将回旋线条贯穿整座建筑，演绎遂昌历史悠久的曲艺文化。（来源：长三角铁路）「在路上看中国」「不止旅行」

京温旧列车：25年回忆杀 1998年10月1日，K101/K102次列车正式开行，它们在2023年7月1日与K1275/K1276次列车合并。2000年10月21日，铁路第三次大提速时，这些列车开始以K101/K104、K102/K103的车次运行。同年12月31日，K101次列车因其在北京站的发车时间是23:59而被称为“世纪列车”。 2017年3月，列车改为在金华南站办理客运业务，仅使用K101/K102次车次。在2022-2023年间，列车时常停运。去年7月1日的铁路调图中，复开仅3个月的K101/K102次列车彻底停运。由于列车使用的车底老旧，它们被戏称为“京温大破车”，是金温铁路为数不多的一趟外局车，并且其中一组车底常年挂有一节原色红皮软卧车。如今，运行了25年的京温快速已停运将近一年，合并后的包温快速K1275又因丰沙线水害而难以复开，不知道何时才能再有机会见到这些列车。

金华各高铁站排名，第一义乌高铁站，规模11台27线，省第二大站，沪昆杭长杭温高铁在此交汇，全国的枢纽铁路站，第二金华站，10台15线，是国家枢纽高铁站，第三是金华南站规模4台10线，第四杭温高铁横店站，3台八线站房三万平方米第五金建兰溪高铁站三台七线，第六，杭温高铁浦江站二台四线站房15000平方米，第七金温高铁永康站，二台四线站房8000平方米，第八金温高铁武义站二台四线站房5000平方米第九杭温高铁磐安站2台六线站房4000平方米。 #动态连更挑战#

温州火车站的变迁：从金温铁路到咖啡馆随着甬台温高铁和杭温高铁的陆续开通，金温铁路已经圆满地完成了历史使命，从历史的舞台上彻底地退了出来，开始进入陈列馆，成为一代代温州人永远的回忆。金温铁路的诞生尤为不易，早在1912年，也就是民国初期，就已经被当时的“国父”孙中山先生视作一个很重要的项目，直接写在了《建国方略》中。但几经起落，直到1998年4月才正式通车。 80后的小伙伴几乎都是坐着金温铁路离开温州，奔赴异地去上大学，这是一段难忘的回忆。如今，它被封存下来，形成了一个景点——金温记忆。老旧的火车头，似乎依然在诉说着当年的流金岁月。泛白的站台，曾今送走多少漂泊异乡的游子。这列火车，如今已经被改造为咖啡馆。坐在火车里喝咖啡，有一种回忆与现实碰撞的奇妙感觉。叮叮当小火车，上次来还是免费的，这次已经收费了，20元一人，30元两人。

金建高铁突破，15分钟达黄山！ 𐟎‰ 杭州金建高铁项目迎来重大进展！近日，金建铁路跨杭新景高速公路特大桥的连续梁顺利合龙，这是五联连续梁中的最后一联，标志着金建高铁建设取得突破性成就。这一里程碑为后续的箱梁架设和铺轨工作打下了坚实基础。 𐟌‰ 跨杭新景高速公路特大桥位于浙江省建德市，全长2396.09米，拥有58个墩台和5联连续梁，最高桥墩高达36.5米。桥梁双线跨越临金高速公路后分左右线，分别上跨G320国道及杭新景高速公路，施工难度大，安全风险高。本次完成浇筑的双线连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，0#号块及边跨直线段采用三角托架结构施工，其余12㗴个标准节段采用挂篮悬臂法施工，中部13号变截面节段在边跨合龙之后、中跨合龙之前采用挂篮悬臂法施工浇筑。 𐟚„ 金建铁路全长64.51公里，自金华站引出，向北经兰溪市、建德市，接入建德站，为设计时速250公里的双线高铁。项目计划今年年底实现全线隧通，2025年建成通车。建成后，建德至兰溪只需15分钟，金华至黄山仅需1小时，极大方便了沿线居民的出行。 𐟏ž️ 金建铁路是一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，建成后将打通金华西北方向的铁路出口，开辟直达皖豫苏等省份的铁路新通道，串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路，将长三角地区多个经济圈紧密联系在一起，成为“黄山至金华”铁路通道的重要组成部分。这对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动多个经济圈旅游资源联动发展以及推进共同富裕具有重要意义。

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