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排放法规最新视觉报道_泰国排放法规(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔子在线电影所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

排放法规

马自达将推出创驰蓝天Z发动机：4缸机，替代创驰蓝天G和X，以应对欧美排放法规，2027年之前不会搭载于新车上。（附图2016马自达MX-5）（马自达、motor1）「CSC新闻」

「比亚迪」澳大利亚｜首款皮卡上市发布会：今日下午4点（北京时间）明年澳大利亚将实行新的更严格的排放法规，届时传统燃油车及传统混动车都将会承受很大压力（要么减产，要么买碳积分），预计即将上市的BYD SHARK将成为比亚迪在澳大利亚的一款战略走量车型！

911 GT3 R Rennsport瞎拍一下[馋嘴] 继935之后的另一款Track Only Car，没有路权，但不受排放法规限制：620马力4.2L自然吸气六缸引擎+6速序列式变速箱，车重1240公斤… 全球限量77台，仅售100万美元，据说国内已经有喜提的了[doge] 「你的下一台车」

雅马哈踏板车雅马哈Gear踏板车自1994年问世以来，凭借其独特的2冲程风冷发动机（49cc）赢得了市场的认可。到了2007年10月，Gear进行了重大改进，换装了4冲程水冷发动机（49cc），为这款经典车型注入了新的活力。在80年代，轻便摩托车（自动变速箱）的普及使得家庭主妇和兼职学生成为了一个新的用户群体。他们需要一种专为送货（如报纸和披萨）设计的轻便摩托车。1994年，雅马哈推出了标准规格（BA50）和停车架规格（BA50S）的Gear踏板车，其中BA50S还细分成几个版本。1996年，雅马哈推出了BA50N，专门为报纸送货设计。1999年，为了符合1998年的排放法规，Gear进行了小改动，并加大了后制动器。 2008年，Gear迎来了第二次重大变革，换装了4冲程发动机，这是为了符合2006年法规而进行的首次完整车型变更。BA50也更名为BX50。到了2015年，Gear进一步升级，安装了O2传感器以符合规范。2017年，Gear开始符合2016年的法规要求。尽管经历了多次改进，但Gear作为一款长期畅销的车型，其送货上门踏板车的基本概念始终未变。𐟌Ÿ

欧洲汽车制造商协会（ACEA）据说正在草拟声明，意思是欧盟原定于2025年7月生效的排放法规“Euro 7”应推迟两年。草案称，“为了遵守欧盟规定，汽车制造商将不得不停止生产约200万辆汽车，否则将面临30亿至130亿欧元的罚款。” Euro 7的目标是车辆每行驶1公里的碳排放量约为95克。还设定了从2035年起停止销售新内燃机汽车并完全转向电动汽车等环保汽车的目标。 ⷠACEA认为为了达到Euro 7标准，该地区电动汽车的份额实际上必须提高到20%至22%。然而，目前乘用车的这一比例还不到15%，而货车则停滞在更低的水平。中国电动汽车的数量攻势也具有威胁性。ACEA指出，“由于电动汽车需求疲软以及与第三国制造商的不公平竞争，欧盟正处于危机之中”，“这意味着该行业将无法实现减排目标。” ⷠ艹，你们欧洲都这个13样了，还拿中国说事，欧洲人真是又当又立，你们自己成本做不下来，基建不行，又拿中国电动车说事，还不公平？你们欧洲不是汽车技术世界第一吗，你们过去对电动车的补贴比中国高的多，无论是生产环节还是销售环节，现在没钱补不起了，又说中国电动车价格太低？ ⷠ啥叫封建？看见没，这么多年下来，你听过几个欧洲新汽车品牌？欧洲财阀们带着议员和行会去搞边界搞封建那套（和中世界领主带着骑士争地盘是一样的），你们自己内部不内卷，不搞充分竞争，效率低下，搞条块分割那套封建玩法，保持利润，现在远在中国的汽车崛起，威胁你们了，你们就搞高关税，你们还是搞点资本主义吧，行吗，不然未来死的更惨。 ⷠ欧洲汽车工业销售额占欧盟GDP的7%以上。汽车直接从业人员达260万人，占欧盟制造业就业人数的8%以上，如果算上延伸和汽车服务可能到1000万人。

2025 年对汽车销售来说可能是可怕的一年，对电动汽车更是一个巨大的考验巴伦周刊的报道指出，随着2025年的临近，美国汽车行业面临复杂且可能严峻的局面，关税、税收抵免和排放法规都在不断变化。这种情况为投资者带来了前所未有的不确定性。关键在于，明年汽车价格可能上涨，特别是电动车的成本。跟踪这些潜在变化并不容易，而且相关因素几乎每天都在增加。首先，特朗普可能会放宽排放标准，减少汽车制造商推出更多零排放车辆的压力。他还可能终止拜登政府推出的7500美元电动车购车税收抵免政策。这两个因素本身已经带来了相当大的不确定性。然而，加州州长加文ⷧ𚽦㮥‘褸€宣布计划推出电动车购买税收抵免政策，这可能将行业领导者特斯拉排除在外。加州占全美新车购买量的约12%，因此这一政策的影响不容小觑。此外，特朗普还宣布计划对来自加拿大和墨西哥的进口汽车征收25%的关税，北美范围内的关税将极具影响力。目前，美国每年组装约1200万辆汽车，但其中有约300万到400万辆是进口的。这些车辆大多来自加拿大和墨西哥，而加拿大和墨西哥也占美国进口汽车零部件总量的约55%。信息量巨大。最终结果是，所有汽车的成本可能会增加，而电动车的成本上涨幅度可能更大。尽管复杂且充满不确定性，但根据《巴伦周刊》的估算，新车的平均成本可能上涨多达8%，而电动车的平均成本可能上涨超过12%。销售情况会如何发展目前尚不明朗。截至9月底，美国消费者购买了约94.6万辆纯电动车，同比增长约9%。电动车占新车总销量的约8%。消费者通常会因价格上涨而减少购买。但是理解需求对价格变化的反应，更像是一门艺术而非科学。 Baird分析师卢克ⷦ‰쥅‹估算，25%的关税可能导致美国汽车需求减少约110万辆，相当于总需求的约7%。这一预测令人担忧，但可能是最坏的情况。疫情期间的数据提供了一些参考。到2022年底，美国新车的平均价格比2019年高出约1万美元或25%，消费者的反应是减少购买约150万辆汽车。而关税导致的成本增加幅度将不及这一水平。《巴伦周刊》估算，这可能意味着少售出约50万辆汽车。尽管华尔街尚未对电动车的影响作出预测，但可以确定的是，更多电动车将进入市场。 Bernstein分析师丹尼尔ⷧ𝗦–淚᤼𐨮᯼Œ到2025年，美国市场将生产约170万辆电池电动车，高于2024年的约120万辆。他在研究报告中指出，如果车企不得不降价以推动销售，这将对电动车盈利能力造成“巨大打击”。罗斯卡还分析了对加拿大和墨西哥商品征收关税将如何影响福特、通用汽车和Stellantis的利润。他认为，通用汽车的运营利润可能下降30%，而Stellantis和福特的降幅分别为约20%和25%。电动车政策的变化可能会影响这些数据，但罗斯卡的报告未提及这些影响。整体来看，前景令人担忧。如果这些政策变化实施，汽车行业的投资者可能面临利润下降、销量减少以及电动车销量大幅下降的局面。如果电动车销量在2025年还能实现增长，将是绿色科技行业的一项重大成就，也将证明美国消费者对电动车的接受度很高。即将到来的变化对特斯拉并不友好。根据首席执行官马斯克的说法，特斯拉计划在2025年将全球销量增长20%到30%。一款预计在2025年初推出的低价新车型可能会有所帮助，但风险依然很明显。目前，投资者正在通过假设马斯克与特朗普的关系，会使事情对特斯拉有利来应对复杂局面。事情真会这么简单？海外华人不错过重要政经信息：蓝天，causmoney.bsky.social 电报，网页链接

斯巴鲁BRZ的优缺点，看完你还想买吗？ 𐟚— 你是否考虑过购买斯巴鲁BRZ？在做出决定之前，了解一下这款车的优缺点可能对你有帮助。 𐟑 优点：离合器虽然不重，但行程较长，调短后可以更轻松地操作。车辆在2000转左右时会出现异响，尤其是出风口和副驾驶位置，不过后雷达解决了这个问题。 𐟑Ž 缺点：前段提速滞后，特别是在二挡时，油门响应不够灵敏，希望未来可以通过刷程序来解决。国六A车型在国六B排放法规地区（如北京、上海）无法上牌。 𐟒ᠦ示：每辆车都有其独特之处，接受它的不完美，才能更好地欣赏它的完美之处。如果你对这款车感兴趣，不妨亲自试驾体验一番。

宾利T系列是宾利S系列的接替车型，于1965年10月5日在巴黎车展上首次亮相。与劳斯莱斯银影是第一款搭载承载式车身的车型。发布之初，搭载了与其前身相同的6.23L V8发动机，后因排放法规影响增加到了6.75升。在长达15年的生产周期中，银影和T系列进行了多番改进，并衍生出了双门车型。「手机壁纸」「经典老车」「宾利」

最近在忙啥？𐟤” 最近没玩游戏，下次一定补上！𐟎最近一直在忙一些环保方面的事情。你知道吗？我们正在探讨如何减少塑料污染，特别是那些微塑料。𐟌 比如，我们正在研究如何禁止使用微珠（Micobeads），这种小尺寸的塑料颗粒很容易进入水体，对环境造成很大威胁。我们希望通过使用可降解的微珠来减少这种风险。𐟌Š 此外，我们还关注工业排放法规的加强，以及更严格的水质标准。我们希望通过这些措施来解决新兴污染物的问题。𐟒犊总之，最近一直在为环保事业努力，希望大家也能加入我们的行列，共同保护我们的地球！𐟌

BMW M老大Frank van Meel近日向公众确认，下一代M3仍然会有燃油版，代号G84，搭载S58直六发动机，符合欧7排放法规。同时也会有纯电版“iM3”，代号ZA0，基于Neue Klasse平台。同时很可惜的是，宝马不会再有下一代燃油版4系，也就不会有燃油版M4。基于Neue Klasse平台而来会有：纯电i4，代号NA2；高性能“iM4”，代号为ZA2。[哈哈] 「宝马超话bmwsky超话」

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